[汽車之家 新車上市] 9月20日,零跑C01(參數(shù)|詢價)增程版正式上市,新車共計推出3款車型,售價14.58-16.98萬元。新車定位為一款中大型轎車,參考純電版售價區(qū)間14.98-28.68萬元,增程版車型的推出,將給消費者帶來更多選擇。此外,本次發(fā)布會還公布了零跑C11增程版新增車型的售價,此次新增3款車型,售價區(qū)間為14.98-17.58萬元。
零跑C01增程版 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
216 舒享版 | 14.58 |
316 舒享版 | 15.88 |
316 智享版 | 16.98 |
零跑C11增程版新增車型 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
200 舒享版 | 14.98 |
300 舒享版 | 16.18 |
300 智享版 | 17.58 |
零跑C01增程版
外觀方面,零跑C01增程版采用轎跑車的設(shè)計,溜背、無框車門、隱藏式門把手,都是當下新能源車的流行趨勢,零跑C01增程版延續(xù)純電版車型的設(shè)計,依舊采用了非常簡潔的設(shè)計語言進行打造,不過不同的是,新車在前臉處增加了網(wǎng)狀格柵,此外,新車前包圍兩側(cè)還增加了造型狹長的導(dǎo)流槽。同時,此次新車還新增了冰川藍車漆。
車身側(cè)面,沒有過多的線條設(shè)計,整體相對簡潔,后備廂包括一體化的鴨尾式擾流板。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5050/1902/1515mm,軸距為2930mm。
車輛尾部,增程版與純電版保持一致,尾燈由黑色裝飾面板連接形成貫穿式設(shè)計,尾燈內(nèi)部光源采用錯落有致的橫向條幅式排列,點亮后極具辨識度。新車后包圍下方還配備了小尺寸的尾部擴散器裝飾,進一步提升車輛的運動感。
內(nèi)飾方面,零跑C01增程版采用堆成的中控臺設(shè)計,車內(nèi)采用極簡的設(shè)計風格,省去了大量的物理按鍵,而完全由屏幕取代,車內(nèi)配色高雅,內(nèi)飾也有著不錯的質(zhì)感。零跑C01增程版延續(xù)純電版車型的三屏設(shè)計,展現(xiàn)出一定的科技感,同時有大面積的皮革包裹,看上去極具檔次感。
零跑C01增程版與純電版的區(qū)別主要體現(xiàn)在座椅方面,新車采用更符合人體工學的一體式座椅設(shè)計,中間軟質(zhì)發(fā)泡提升舒適性,兩側(cè)硬質(zhì)發(fā)泡增強包裹感,后排腳可伸進前排座椅底下。同時,標配12揚聲器及阿嘉米斯沉浸式音樂座艙,感受6種環(huán)繞立體聲。此外,新車還針對電驅(qū)、電器、底盤、車身、內(nèi)外飾5大系統(tǒng)135項相應(yīng)的子系統(tǒng)進行NVH優(yōu)化調(diào)校,車內(nèi)降噪更出色。
在智能化方面,零跑C01增程版標配Leapmotor OS智能座艙,以高通8155芯片為核心,一顆芯片控制智能三聯(lián)屏,F(xiàn)ace ID人臉識別自適應(yīng)系統(tǒng),滿足行車和娛樂多形態(tài)需求。同時,新車全系標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),搭載至多28個高精感知硬件,最多23項智能駕駛輔助功能,涵蓋了高級輔助駕駛、行車輔助、主動安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗。
動力方面,零跑C01增程版搭載全新增程器總成,采用1.5L阿特金森四缸增程器,輕量化設(shè)計,發(fā)動機最大功率70千瓦,配備磷酸鐵鋰電池,CLTC工況純電續(xù)航分別為216km和316km,電機最大功率200千瓦,CLTC工況饋電油耗4.9L/100km。
● 競爭對手:
『哪吒S』
零跑C01增程版的主要競爭對手為哪吒S增程版,兩款車型同為中大型轎車,也同為增程版車型,哪吒S增程版CLTC工況純電續(xù)航分別為200km和310km,與零跑C01基本接近,兩款車型同樣為后驅(qū)車型,不過零跑的電機功率多30千瓦。車內(nèi)兩款車都是三屏布局,主打科技座艙,從價格上來看,零跑C01更有優(yōu)勢。
零跑C11增程版
零跑C11增程版基于純電動版車型打造而來,其外觀整體依舊延續(xù)純電動版車型的樣子,只是在前格柵處配有通風口,下方還集成了黑色裝飾條,整個前臉看上去更有層次感。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4780/1905/1675mm,軸距為2930mm,車身長度比純電動版車型加長了30mm。此外,新車車尾采用隱藏式排氣布局,所以整體看上去與純電動版車型基本一致。
進入車內(nèi),新車同樣大面積延續(xù)了純電動版車型的設(shè)計,三塊屏幕撐起了一片天,營造出了不俗的科技氛圍。此外,中控臺下方將會集成一款我們比較熟悉的空調(diào)出風口,后方依次為儲物槽、杯架等機構(gòu)。
動力方面,新車將搭載代號DAM12TD的1.2T發(fā)動機作為增程器,其最大功率為96kW。電機額定功率為85kW,峰值功率200kW,此前上市車型CLTC工況純電續(xù)航里程為180公里和285公里,此次上市新車型新增CLTC工況純電續(xù)航分別為200公里和300公里。此外,新車還將配備前雙叉臂+后五連桿的懸架組合。
● 編輯點評:
此次,零跑C01增程版的推出,也是零跑全系布局增程版車型的又一步,增程版車型的推出,開始擠占部分燃油車市場。其油電同價的價格,極富競爭力,對于消費者而言,絕對算得上利好。(文/汽車之家 秦超)
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