[汽車之家 行業(yè)]  9月19日，2023高合展翼日正式開幕，高合汽車展示了最新研發(fā)成果及前沿技術(shù)，并正式發(fā)布自研高算力智能座艙平臺。該平臺將首搭高通QCS8550芯片，以航空級/車規(guī)級雙重標(biāo)準(zhǔn)的FPGA、車規(guī)級MCU及車規(guī)級網(wǎng)關(guān)為基礎(chǔ)，通過芯片并聯(lián)和車規(guī)級大系統(tǒng)開發(fā)方式，實(shí)現(xiàn)高可靠性和高算力兼?zhèn)洌瑸橛脩魩�來便捷流暢、自由拓展、可持續(xù)進(jìn)化的智能座艙體驗(yàn)。

『高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊』

　　對于為何要自研高算力智能座艙平臺，高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊回憶道，“我在2011年在張江高科園區(qū)工作時(shí)候，接觸到很多芯片上下游產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，當(dāng)時(shí)第一次知道，中國進(jìn)口芯片的錢比進(jìn)口石油的還要多，從那個(gè)時(shí)候就想要搞芯片來趕超國際。”丁磊是一個(gè)非常傳統(tǒng)的機(jī)械汽車領(lǐng)域的工作者，但在從事汽車的幾十年過程中一直在關(guān)注芯片，他深深體會(huì)到，未來的產(chǎn)業(yè)競爭實(shí)際上是軟件加芯片的競爭。”

　　“我們意識到車機(jī)在車上時(shí)，它的安全性對芯片有更高的要求，導(dǎo)致了車規(guī)級SOC的開發(fā)就落后于消費(fèi)產(chǎn)品芯片開發(fā)兩代，起碼要1-2年。不管你發(fā)展多快，離開手機(jī)總是有一段這個(gè)時(shí)間差�！睂Υ耍瑢W(xué)物理出生的丁磊希望通過顛覆和創(chuàng)新來徹底解決這個(gè)問題。汽車領(lǐng)域的工作者，但在從事汽車的幾十年過程中一直在關(guān)注芯片，他深深體會(huì)到，未來的產(chǎn)業(yè)競爭實(shí)際上是軟件加芯片的競爭。

　　丁磊表示：“高合自研高算力智能座艙平臺讓旗艦算力SoC登陸車機(jī)，該平臺未來也可以對接中國本土高端芯片。這個(gè)平臺系統(tǒng)能夠讓高合的產(chǎn)品在未來對接更開放的生態(tài)，具備更好的兼容性，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)資源的更大范圍整合。該平臺的發(fā)布是高合在智能化方面跨界創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)彎道超車，邁出的重要一步，我相信也將會(huì)給整個(gè)汽車行業(yè)提供一些啟迪和新的解決思路�！�

　　高合自研高算力智能座艙平臺是高合汽車針對行業(yè)新痛點(diǎn)、用戶新需求，創(chuàng)新推出的系統(tǒng)化解決方案，其基于積木式高可靠安全性架構(gòu)打造，通過芯片并聯(lián)和車規(guī)級大系統(tǒng)開發(fā)的方法，在保證車規(guī)級可靠性、安全性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，可滿足用戶對于智能座艙大算力、大生態(tài)、可迭代的需求。

　　基于高合汽車與高通深度合作關(guān)系，綜合考量芯片AI算力、應(yīng)用生態(tài)等，高合自研高算力智能座艙平臺首搭高通QCS8550芯片，打造智能座艙算力天花板，真正讓車機(jī)性能媲美旗艦手機(jī)。

　　據(jù)悉，高通QCS8550芯片AI算力最高可達(dá)96TOPS，首次在車機(jī)上支持本地運(yùn)行Transformer大模型，兼具AI體驗(yàn)、更快的響應(yīng)和用戶隱私保護(hù)。同時(shí)，高通QCS8550作為首款支持硬件光線追蹤的移動(dòng)端芯片，可讓車機(jī)界面像游戲畫面一樣真實(shí)流暢。

　　值得一提的是，以自研高算力智能座艙平臺為基礎(chǔ)，高合汽車與微軟強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同發(fā)布基于GPT的本地語音大模型，結(jié)合最新芯片加速技術(shù)，將云端識別合成的能力部署到端側(cè)，利用多語言支持與海量數(shù)據(jù)，打破方言壁壘，可實(shí)現(xiàn)多語言混合識別。同時(shí)，利用最新的大模型技術(shù)構(gòu)建多場景多模態(tài)的語義理解及對話生成，使得語音助手對話更自然、更智能。

『高合HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))』

　　據(jù)悉，2023年6月，高合首臺搭載自研高算力智能座艙平臺的工程樣車已經(jīng)點(diǎn)亮并開啟中間件調(diào)試，計(jì)劃今年年底在現(xiàn)款高合HiPhi X上進(jìn)行小批量內(nèi)測，2024年第一季度實(shí)現(xiàn)批量上車。（文/汽車之家 彭斐）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

行業(yè)視角

更多精彩內(nèi)容：

新車官圖

新技術(shù)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)