外觀方面,新車采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì),中央鑲嵌了“GMC”字樣,兩側(cè)的大燈組采用了分體式設(shè)計(jì),上方是L型的日間行車燈,下方與前包圍相融合的是遠(yuǎn)近光燈組。此外,巨大的“GMC”標(biāo)識(shí)也具有發(fā)光功能,整體搭配提升了科技氛圍。
車身側(cè)面,新車采用了雙排座的車身結(jié)構(gòu),前后翼子板凸出車身,造型非常寬大配合車門下方內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)以及同樣寬大的側(cè)裙踏板,再加上22英寸或24英寸六輻式輪圈,使得新車展現(xiàn)出了而非常沉穩(wěn)的氣場(chǎng)。車尾部,新車尾燈為縱向布局,熏黑式的尾燈殼則提升了一些運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,GMC SIERRA EV Denali Edition 1相比普通版內(nèi)飾材質(zhì)更上檔次,采用了全液晶儀表盤并搭配了四輻式多功能方向盤,中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕,副駕駛前方的儀表臺(tái)還采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),整體細(xì)節(jié)搭配進(jìn)一步凸顯出車輛的科技氛圍。有意思的是,新車的后排隔斷能與后貨廂完全打通,進(jìn)一步增加裝載空間。Super Cruise
動(dòng)力方面,GMC SIERRA EV Denali和HUMMER EV、索羅德EV一樣,基于通用的奧特能平臺(tái)打造,并使用最大功率為754馬力的雙電機(jī),最大扭矩可達(dá)1064!っ,0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒,續(xù)航里程可達(dá)640公里,同時(shí)還支持350kW的快充功能,10分鐘內(nèi)就能增加160公里的續(xù)航里程。此外,新車還配有電控四驅(qū)系統(tǒng)+四輪轉(zhuǎn)向,并可實(shí)現(xiàn)像HUMMER EV一樣的“螃蟹行走”功能。
值得一提的是,此次官方發(fā)布的SIERRA EV Denali Edition 1版本,將于2024年初才會(huì)到達(dá)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處。不過未來SIERRA EV還將推出“AT4”(中間)和“Elevation”(左1)版本,分別于2024年底及2025年正式發(fā)布。(文/汽車之家 張曉丹)
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