[汽車之家 海外諜照]  日前，我們獲取到了一組路特斯EMEYA(參數(shù)|詢價)車型的測試諜照，新車的內飾設計首次呈現(xiàn)在了鏡頭之下。新車將于9月8日完成全球首發(fā)亮相，本次諜照的曝光可以算得上是一分前菜，大家不妨先來看看，新車的內飾設計真的能夠達到百萬級的水準嗎？（此前消息稱，新車的售價將會在百萬元以上）

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　可以看到，新車內部似乎并沒有帶來過多的新意，整個中控臺布局依舊為當前流行的簡約風格，絕大多數(shù)功能預計都會集成在中控大屏內。此外，新車還將配備一款類似多變造型的運動方向盤，比較粗壯；中控屏下方可以隱約看到電子換擋機構的身影，擋桿尺寸非常小巧。此外，新車儀表盤處的設計比較獨特——為造型狹長的“帶魚”造型，預計還配有多色背光，挺有科技感的。

　　作為路特斯旗下產品，即便是一臺中大型車，新車也毫無疑問將會配備運動座椅，靠背處還融入了金色元素，起到不錯的點綴作用。后排座椅則看上去偏舒適風格，不過后排空間屬實表現(xiàn)一般，當然了，新車目前還處于測試階段，后續(xù)量產版發(fā)布后我們才能夠對它的空間表現(xiàn)下定論。

　　路特斯EMEYA在外觀方面將保持家族式的設計理念，車頭兩側采用了雙L型分體式燈組，上層的LED日間行車燈與下方的遠近光燈組相結合，整體造型相當犀利。同時，新車前包圍中央依舊配備了可變形的六邊形主動式空氣動力學裝置，這一點也是延續(xù)自ELETRE。

　　車身側面，新車整體造型采用了溜背式的轎跑車身結構，整體車身線條的設計樣式較為修長，看上去飄逸感十足。新車的前后側翼子板非常寬大，并搭配了密條輻的大尺寸輪圈以及多活塞制動卡鉗，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　動力方面，參考ELETRE的配置來看，路特斯EMEYA也應該會擁有相同的動力系統(tǒng)，ELETRE S+和R+的電機最大功率分別為450千瓦（612馬力）和675千瓦（918馬力），最大扭矩分別為710�！っ缀�985牛·米，0-100km/h加速時間分別為4.5秒和2.95秒。續(xù)航部分，該車電池組容量將超過100kWh，再加上電控四驅系統(tǒng)，S+和R+的CLTC續(xù)航里程分別為650km和560km。此外，路特斯EMEYA未來還有望配備空氣懸架、后輪主動轉向等技術。（消息來源：carscoops；文/汽車之家 杜安迪）

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