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2023成都車展:全新北京BJ40實(shí)車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2023成都車展期間,全新北京BJ40(參數(shù)|詢價(jià))正式向公眾亮相,新車采用了全新設(shè)計(jì),主打硬派和時(shí)尚。根據(jù)此前的信息,該車將會(huì)在9月底正式量產(chǎn)。

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『車展現(xiàn)場實(shí)車』

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

  全新北京BJ40整體相比于上一代車型要更加精致,車頭部位采用了最新的“五方孔”設(shè)計(jì),格柵燈與前大燈組合在一起,形成全新的識別標(biāo)簽。和一些新能源車一樣,這些燈組還具有定制化燈語的功能,比如組隊(duì)越野時(shí)可以傳遞一些信息,具體玩法有待官方公布。

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

  新車的前后保險(xiǎn)杠都采用獨(dú)立分體式設(shè)計(jì),造型十分干練,最大的優(yōu)點(diǎn)是方便用戶進(jìn)行改裝。在側(cè)面,我們可以看到后排車窗采用了“D”字形裝飾,以此提升辨識度。在車尾,它擁有“F”形尾燈、外掛備胎以及五孔式高位剎車燈。

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  車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4790/1940/1929mm,軸距為2760mm。全新BJ40擁有37°的接近角,31°的離去角以及24°的縱向通過角,最小離地間隙230mm,保證了良好的通過性。

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

北京越野 北京BJ40 2024款 基本型

  內(nèi)飾也進(jìn)化為符合當(dāng)下潮流的設(shè)計(jì),屏幕的數(shù)量確實(shí)多了,不知道大家能否接受這樣的設(shè)定。整體來看,新車的內(nèi)飾更加精致且富有科技感,并且大面積采用雙拼色皮質(zhì)包覆。

  配置方面,根據(jù)車型不同提供電動(dòng)踏板、全景天窗、側(cè)窗裝飾框、牽引專用裝置、側(cè)視攝像頭等。同時(shí),從申報(bào)信息來看,其準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量:不帶制動(dòng)750kg,帶制動(dòng)2500kg。并提供牽引專用裝置,含拖車取電口、拖鉤安裝支架總成。

  動(dòng)力方面,全新BJ40有汽油、柴油、增程電驅(qū)三種動(dòng)力形式可供選擇,本次亮相的城市獵人版,將搭載成熟的2.0T+8AT動(dòng)力總成,最大功率180kW,峰值扭矩395N·m,0-100km/h加速小于10秒。全新BJ40還采用自研的ATS系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)11種駕駛模式,20種駕駛組合;越野蠕行技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)1公里-12公里,共12級穩(wěn)定蠕行。(文/汽車之家 陳浩)


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  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國V 閱讀測試文章
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    9.85 45.00 10.90
    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),不過從實(shí)測剎車成績來看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價(jià)了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價(jià)。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動(dòng)環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進(jìn)步,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬你能買到的比較不錯(cuò)的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強(qiáng),能通過汽車之家SUV評測中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動(dòng)穿越版 閱讀測試文章
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    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁巍:

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價(jià)格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動(dòng)力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)