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2023成都車展:新款東風本田XR-V上市

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  [汽車之家 新車上市]  在2023成都車展上,新款東風本田XR-V(參數(shù)|詢價)正式上市,車的售價為11.99-13.99萬元。作為國內市場一款經典的小型SUV產品,其曾經斬獲過銷量王的名號,隨著新款車型的上市,它還能夠再度斬獲優(yōu)異成績嗎?

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  外觀方面,現(xiàn)款車型前臉采用最新的本田家族設計語言,整體線條造型凌厲,運動感十足。格柵采用不規(guī)則多邊形設計,內部輔以矩陣造型,看上去更加犀利,車燈同樣變化明顯,采用更加修長的造型。

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  車身側面,車頭的線條和車頂都比較平直,直到后排乘客頭頂后方才有明顯的溜背式設計,為后排乘客帶來充裕的頭部空間。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4380/1790/1590mm,軸距2610mm。車尾部分,尾燈同樣采用貫穿式設計,內部采用更多的線條,看上去層次感更強。

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  內飾方面,現(xiàn)款車型造型十分簡潔且富有層次感,并通過強調整體形式和整體核心來表達SUV的力量。此外,新車還采用了全新設計的空調出風口,更加精致操作也更加輕松。

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  動力方面,新車將搭載1.5L發(fā)動機,發(fā)動機最大功率91kW,最大扭矩145N·m,傳動方面,與之匹配的是CVT變速箱。懸架方面,車輛采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。(文/汽車之家 杜安迪)


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文章標簽: 新車上市/價格
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  • 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經典版 閱讀測試文章
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    10.09 41.20 --
    測試文章:動力足夠用 測試東風本田XR-V 1.5L CVT
    評測編輯-時睦華:

    1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷,就是噪音大了一點。這臺車保留了XR-V車系的精髓:年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力,以及優(yōu)異的駕乘品質,價格又便宜了那么多,所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,發(fā)動機高轉聲音太吵了。

    評測編輯-張郁達:

    1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機,別看它排量小,功率只比1.8L車型低了5馬力,0-100km/h的加速成績也很快,完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,我有點想不通。

    評測編輯-于晗:

    1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L,實際表現(xiàn)也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高,選擇1.5L車型最為合適,還能享受節(jié)能補貼。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    測試文章:小型SUV中的“硬貨” 測試東風本田XR-V
    評測編輯-張郁達:

    外型漂亮,內飾簡約,XR-V還在動力、配置、空間方面還都有著相當不錯的表現(xiàn),尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,幾乎沒有短板。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”。

    評測編輯-于晗:

    我覺得,幾乎可以把XR-V當緊湊型SUV來用,無論從配置還是空間來說,它在小型SUV級別都處于領先地位。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快,太適合年輕的朋友了。

    評測編輯-時睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,又物盡其用,讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,你很難相信一輛架構在小型車平臺上的SUV車型,能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質感是超群的,不論從內飾的精細程度還是駕乘感受來看,都是如此。從價格看,它的對手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果預算夠,我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。

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本田XR-V

指導價:11.99-13.99萬
級別:小型SUV
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