[汽車之家 新車上市]  7月31日，五十鈴D-MAX V-CROSS正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為17.08-22.08萬元。該車是一款皮卡車型，新車在外觀內(nèi)飾和動力方面進行了全面升級，采用了V-CROSS套件，并換裝了8AT變速箱。

　　來看新車，其外觀在五十鈴D-MAX的基礎(chǔ)上增加了V-CROSS套件，格柵飾條進行了黑化處理，配合灰色下護板裝飾，增添了一份運動色彩。鷹眼式的前LED大燈組將會配備自適應(yīng)遠近光燈功能，同時LED霧燈配備轉(zhuǎn)向輔助照明，提升夜間行駛安全性。

　　車側(cè)部分，橙色的車身搭配黑色的輪圈和外凸的灰色輪拱，讓它呈現(xiàn)出了一種皮卡車型少有的活潑感。另外像車頂行李架、側(cè)窗玻璃、側(cè)踏板以及車門把手也同樣進行了黑化處理。很多皮卡車主都比較關(guān)注越野性能，新車采用了非承載式車身，除最低配車型外都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，接近角/離去角分別是28/25°，最小離地間隙為230mm，涉水深度可達800mm，擁有不錯的越野性能。

　　尾部方面，其除了黑化的尾門把手外，其余和現(xiàn)款D-MAX(參數(shù)|詢價)基本保持一致，四驅(qū)車型擁有專屬的4X4標志。車尾采用了鍍鉻尾燈設(shè)計，看起來要比一般的皮卡更時尚。新車的車身尺寸為5280/1900/1850mm，軸距為3125mm。此外，新車的貨箱龍門架、繩鉤和防刮涂層為選裝配置。

　　內(nèi)飾方面，該車采用全新設(shè)計語言，整體更接近乘用車的風格，這也是近幾年皮卡發(fā)展的趨勢。內(nèi)飾用料上加入了搪塑軟性工藝，觸感更好。三輻式的方向盤與普通版保持一致，10.25+12.3英寸的儀表盤和中控大屏設(shè)計，加上全新設(shè)計的換擋桿，讓它在科技感上不落下風。此外，中控臺下部還配備了駕駛模式選擇撥桿和四驅(qū)控制旋鈕。

　　 值得一提的是，全新D-MAX V-CROSS配備了博世新一代L2級別ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，并搭載了11雷達+5攝像頭，配合前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動、側(cè)向預(yù)警和變道輔助等多種智能駕駛輔助功能，能夠緩解駕駛疲勞，有效提升駕駛安全性。此外，該車還擁有E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）五星評級。

　　 動力方面也得到了升級，它搭載了重新調(diào)校的型號為RZ4E的1.9T柴油發(fā)動機，額定功率達到了177馬力，比老款提升了14馬力，峰值扭矩是410�！っ�，比老款提升50�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)從6AT升級為采埃孚8AT變速箱。新車的0-100km/h加速時間約為10秒左右，油耗約為7.2L/100km。懸架方面，它采用的是前雙叉臂式獨立懸架，后懸架從在售車型的鋼板彈簧整體橋式調(diào)整為螺旋彈簧整體橋式后懸架，更多地照顧到了行駛的舒適性。（編譯/汽車之家 顏歡）

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