[汽車之家 海外諜照] 近日,我們從外媒獲取了一組雷諾5(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版的測試諜照。雷諾5將基于新的CMF-B EV生產(chǎn),并將取代目前的雷諾ZOE,新車有望于2024年發(fā)布。原型測試車將在巴黎的全球生產(chǎn)工程中心研發(fā),其生產(chǎn)成本降低了30%。
友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。
外觀方面,新車預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型飽滿圓潤。采用復(fù)古的方形大燈,向經(jīng)典車型雷諾5 Turbo致敬。下包圍延伸出車頭部分,造型更加運(yùn)動(dòng)化,預(yù)計(jì)車身還將會(huì)配備其他一些空氣動(dòng)力學(xué)套件。
車身側(cè)面整體比例維持了一款兩廂車緊湊的造型,接近四輪四角的布局能夠最大化地利用車內(nèi)空間并增加行駛穩(wěn)定性。由于是電動(dòng)車,因此新車車頭占車身總長的比例并沒有老款那么高,而短小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也意味著更優(yōu)秀的車內(nèi)空間。新車采用了一套不等寬輻條輪圈,設(shè)計(jì)感十足。
車尾部分,整體造型依然延續(xù)圓潤飽滿的設(shè)計(jì)語言。從車頂延伸出的擾流板上配備高位剎車燈,尾燈組位于兩側(cè)采用縱向布局,拉伸尾部的視覺效果。下包圍造型向上提拉,提高整體視覺重心,靈動(dòng)感十足。
目前對(duì)于雷諾5的內(nèi)飾和動(dòng)力方面尚不明確。此前,雷諾表示計(jì)劃在2025年之前發(fā)布7款全新的純電動(dòng)產(chǎn)品,作為小型電動(dòng)車的全新雷諾5或?qū)⑻娲呀?jīng)取得成功的Zoe成為新的主銷選手,并有可能推出高性能版本。關(guān)于新車的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(消息來源:motor1;文/汽車之家 姚宇)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: