[汽車(chē)之家 行業(yè)]  7月4日，上汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德透露，2023年上半年，上汽在海外市場(chǎng)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，累計(jì)銷(xiāo)售53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。其中，自主品牌占比超70%，MG品牌全球累計(jì)銷(xiāo)量37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。

　　根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的2022年年報(bào)顯示，公司汽車(chē)去年在海外市場(chǎng)年銷(xiāo)量高達(dá)101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.9%。根據(jù)預(yù)測(cè)，上汽集團(tuán)2023年海外銷(xiāo)量將突破120萬(wàn)輛，MG品牌將突破80萬(wàn)輛，MG品牌在全球近20個(gè)國(guó)家躋身單一品牌前十。

　　上汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德介紹，伴隨上汽MG銷(xiāo)量在歐洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)，上汽集團(tuán)將在歐洲建廠，目前正在積極尋找適合的項(xiàng)目地址。

　　此外，7月，上汽MG首款純電動(dòng)跑車(chē)Cyberster(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將正式在英國(guó)上市，并將陸續(xù)在全球多個(gè)海外市場(chǎng)上市。

　　2022 年9月，“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)首款全球車(chē)”MG4 純電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)和近30個(gè)歐洲國(guó)家同步上市。根據(jù)上汽預(yù)測(cè)，2025年MG4將成為中國(guó)首款累計(jì)銷(xiāo)量突破“50萬(wàn)輛級(jí)”的全球車(chē)。未來(lái)18個(gè)月，MG品牌將再推出10款全球車(chē)形成純電、插電混動(dòng)、燃油全覆蓋的海外產(chǎn)品矩陣。

　　值得一提的是，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹近日出席了中德企業(yè)家圓桌會(huì)，他談到，2022年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破1000萬(wàn)輛。加快發(fā)展新能源汽車(chē)，既是減碳減排、綠色發(fā)展的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，也是產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的重大商業(yè)機(jī)遇。隨著上汽在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量的快速提升，此次陳虹出訪歐洲，還將與有關(guān)方面深入探討當(dāng)?shù)馗劭凇⒐�路物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為汽車(chē)“出�！碧峁└�穩(wěn)定可靠的產(chǎn)業(yè)鏈保障。

　　2023年，歐洲有望成為上汽首個(gè)20萬(wàn)輛級(jí)“海外區(qū)域市場(chǎng)”。目前，上汽已經(jīng)進(jìn)入歐洲28個(gè)國(guó)家，共有超過(guò)830家歐洲服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　除了重點(diǎn)布局歐洲市場(chǎng)，上汽還形成澳新、美洲、中東、東盟、南亞五個(gè)“十萬(wàn)輛級(jí)”區(qū)域市場(chǎng)。澳新市場(chǎng)，1-5月MG品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破2.2萬(wàn)，同比增長(zhǎng)2%，在澳大利亞乘用車(chē)市場(chǎng)排名第五，市占率達(dá)到6.1%。美洲市場(chǎng)，1-5月MG品牌銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%；在墨西哥乘用車(chē)市場(chǎng)排名第七，市占率達(dá)到5.2%。中東市場(chǎng)，1-5月MG品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破2.6萬(wàn)，同比增長(zhǎng)13%，在中東九國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)排名第五，市占率達(dá)到5.5%。東盟及南亞市場(chǎng)，1-5月MG品牌銷(xiāo)量突破3.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%；在泰國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)排名第三，市占率達(dá)到7.5%。

　　長(zhǎng)期以來(lái)上汽堅(jiān)持“有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制”推進(jìn)國(guó)際經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)建立了集研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、物流、零部件、制造、金融、二手車(chē)等為一體的面向全球市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入全球近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前，上汽在海外擁有硅谷、倫敦、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心，泰國(guó)、印尼、印度、巴基斯坦4座整車(chē)制造基地，100余個(gè)零部件生產(chǎn)研發(fā)基地和2800多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；并在印尼建立首家海外金融服務(wù)公司，開(kāi)通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條自營(yíng)國(guó)際航線。

　　海外各國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的準(zhǔn)入法規(guī)和車(chē)型消費(fèi)結(jié)構(gòu)不同，用戶(hù)需求和偏好也大不相同，上汽實(shí)施以用戶(hù)為中心的屬地化運(yùn)作，逐步形成了以整車(chē)出口、KD組裝和深度地產(chǎn)化等多種模式的“組合拳”。

　　在成熟市場(chǎng)，以電動(dòng)車(chē)為切入點(diǎn)，運(yùn)用創(chuàng)新的商業(yè)模式，滿(mǎn)足消費(fèi)者的綠色移動(dòng)出行需求，并構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)圈。在新興市場(chǎng)，堅(jiān)持提供差異化的品牌定位、產(chǎn)品性能，以及更加便捷的維修保養(yǎng)和金融等服務(wù)，同時(shí)探索導(dǎo)入新能源、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等新品類(lèi)，引領(lǐng)市場(chǎng)創(chuàng)新。（文/汽車(chē)之家 彭斐）

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