92%的二手車車商虧損 經(jīng)銷模式是大趨勢
[汽車之家 行業(yè)] 2023年是二手車新政策全面落地執(zhí)行的第一年，中國二手車市場行業(yè)也進入到了全新的發(fā)展階段。在此背景下，7月3-5日，2023年中國二手車大會在成都如期舉辦。本屆會議以“拓新路 啟新程”為主題方向，眾多二手車經(jīng)銷商、車企高管、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、咨詢機構(gòu)專家齊聚一堂，共話二手車行業(yè)新趨勢、新機遇、新挑戰(zhàn)。
中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三先生為大會發(fā)表題為《拓新路 啟新程 奏出二手車高質(zhì)量發(fā)展的最強音》的致辭。肖秘書長表示根據(jù)協(xié)會調(diào)研數(shù)據(jù)，近年來出現(xiàn)虧損情況的二手車商高達92%，二手車經(jīng)銷商的生存和發(fā)展受到了嚴峻地挑戰(zhàn)。伴隨著新政的出臺，二手車交易由經(jīng)紀模式轉(zhuǎn)為經(jīng)銷模式已經(jīng)是一個不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。
以下為演講實錄：
尊敬的各位來賓、各位會員，二手車行業(yè)的兄弟姐妹們，媒體界的朋友們：
大家上午好！歡迎來到美麗的天府之國——成都，參加“2023中國二手車行業(yè)大會”。首先，我代表中國汽車流通協(xié)會以及各省市汽車流通行業(yè)商協(xié)會對光臨本次大會的各位嘉賓表示熱烈的歡迎！同時，也對在線上云端遠程關(guān)注二手車行業(yè)大會的廣大業(yè)界同仁們致以誠摯的問候。
2023年，是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是更好地堅持高質(zhì)量發(fā)展、努力向上奮進的一年。我們共同經(jīng)歷并成功走出最為艱難的疫情沖擊和行業(yè)調(diào)整的疊加期，迎來了中國二手車行業(yè)全新發(fā)展的春天。
今年起，促進二手車商品化、規(guī)�；�、專業(yè)化經(jīng)營的一系列政策措施全面落地實施，多年來制約二手車行業(yè)發(fā)展的堵點、痛點被全面破除，行業(yè)將迎來全新的二手車經(jīng)營模式，市場將形成嶄新的二手車零售業(yè)態(tài)，廣大企業(yè)也步入了充滿巨大挑戰(zhàn)和機遇的轉(zhuǎn)型發(fā)展期。在這樣的背景下，2023年中國二手車大會在大家的共同期盼、關(guān)心、參與下，如期而至，成為一場業(yè)界翹首棋盤，并對二手車轉(zhuǎn)型發(fā)展極具重要意義的交流與合作的盛會。
時隔兩年，二手車行業(yè)的年度盛會再次回歸線下，帶著大家充滿喜悅和期盼相聚的熱情來到了成都，盡管在全新發(fā)展過程中的風(fēng)險和挑戰(zhàn)仍然不斷顯現(xiàn)，但是凝聚發(fā)展的力量和信念從未缺席，那就讓我們以滿懷激情和堅定的信心來共赴這場具有創(chuàng)新意義的行業(yè)大會。
借此機會，我想就當(dāng)前行業(yè)發(fā)展中的大勢和存在的一些問題同大家進行交流。
一是全面認真貫徹落實二手車新政，推動行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段。
應(yīng)當(dāng)說，在新一輪汽車革命的浪潮中，發(fā)生巨大變革的不僅僅是研發(fā)制造，在汽車流通以及交易服務(wù)環(huán)節(jié)這種變化同樣來到，汽車行業(yè)激烈變革的大幕已經(jīng)拉開。新車市場中，以新能源車為代表的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變革，使得流通模式和銷售渠道也面臨巨大挑戰(zhàn)。在技術(shù)的驅(qū)動下，消費者的購車習(xí)慣、車企的商業(yè)模式、行業(yè)的競爭格局，都在被引進和重塑，以更低成本、更扁平化、信息更對稱、服務(wù)更標準為特征的新零售模式，正在成為創(chuàng)新的主要模式和發(fā)展的新潮流。
同樣二手車市場也面臨著巨大變革和挑戰(zhàn)，長期以來二手車交易絕大多數(shù)是以經(jīng)紀方式，通過個人之間的撮合交易來進行。在規(guī)模、效益、納統(tǒng)和稅收等方面幾乎沒有形成應(yīng)有的貢獻。因此，長期處于低水平地運行之中。2020年國務(wù)院常務(wù)會議確定了對從事二手車經(jīng)銷企業(yè)、銷售企業(yè)減按0.5%增值稅征收。2021年商務(wù)部等三部門印發(fā)了《關(guān)于推進二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》，全面推動二手車便利化的交易。2022年7月7日，商務(wù)部等十七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，提出要加快活躍二手車市場的三條措施，進一步明確了二手車取消限遷、建立二手車商品屬性、限制個人背戶、鼓勵企業(yè)化經(jīng)營等等。今年4月7日，公安部推出對戶籍以外的二手車輛轉(zhuǎn)讓登記、汽車接入實行一證通辦等等新政策。6月5日國務(wù)院常務(wù)會議召開政策例行吹風(fēng)會，再次強調(diào)全面取消二手車限遷政策，部署全國統(tǒng)一大市場等一系列利好政策。這些政策的出臺為二手車行業(yè)正規(guī)化、規(guī)�；�、品牌化發(fā)展奠定了堅實的政策基礎(chǔ)。
新政的出臺和實施是對二手車行業(yè)根本性的重塑和構(gòu)建，是國家賦予二手車市場的歷史性發(fā)展機遇，這使我們身處二手車行業(yè)中的每一位從業(yè)者都能真切感受到，當(dāng)下的二手車市場已經(jīng)迎來了全新的發(fā)展窗口期，二手車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展新階段已經(jīng)來臨了。
在這里，這些政策的出臺離不開國家政府部門，特別是商務(wù)部門所付出的巨大努力，今天商務(wù)部市場運行和消費促進司宋英杰處長也到會指導(dǎo)，我們借這個機會請用最熱烈的掌聲向商務(wù)部表示我們一個行業(yè)的感謝！
二是以堅定的發(fā)展信心迎接二手車行業(yè)的發(fā)展全新機遇和挑戰(zhàn)。
目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)無論是從市場結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品形態(tài)，還是供給與需求等方面都發(fā)生了深刻的前所未有之大變革。成熟汽車市場中新增加置換的特征也逐漸顯現(xiàn)，預(yù)示著二手車與新車相互作用和影響將會進一步加強，二手車正在成為中國汽車市場最為重要的內(nèi)生動力。如何盤活存量、拉動新車銷量，已經(jīng)成為解決當(dāng)下汽車產(chǎn)能過渡釋放與市場需求相對不足，這種矛盾的重要手段之一。 大家知道，今年以來，整個汽車市場都充滿著不確定性因素，受部分品牌新車降價的影響，市場挑戰(zhàn)以及廠商之間的競爭也更加激烈。由此引發(fā)的車輛價格波動很快就傳導(dǎo)到了二手車市場，消費者持幣觀望情緒加劇，二手車經(jīng)銷商收車更加謹慎，整個二手車行業(yè)面臨著需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱的三重考驗。
根據(jù)協(xié)會調(diào)研的數(shù)據(jù)，近年來出現(xiàn)虧損情況的二手車商高達92%，可以說生存和發(fā)展受到了嚴峻地挑戰(zhàn)。
伴隨著新政的出臺，二手車交易由經(jīng)紀模式轉(zhuǎn)為經(jīng)銷模式已經(jīng)是一個不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢，但當(dāng)前各地區(qū)對二手車新增的全面理解和實施步驟還不統(tǒng)一，加之二手車從業(yè)者多年來以個人備貨的方式進行車輛交易的固有習(xí)慣，短期內(nèi)還無法適應(yīng)二手車新增帶來的變化。種種因素導(dǎo)致現(xiàn)在二手車市場還處于相對不太穩(wěn)定的發(fā)展階段。應(yīng)當(dāng)說二手車經(jīng)營轉(zhuǎn)型道路仍需披荊斬棘，以應(yīng)對諸多風(fēng)險和挑戰(zhàn)，但新征程上從未缺少國家的堅強后盾和行業(yè)的勇氣和智慧。
隨著今年以來，中央政府一系列穩(wěn)經(jīng)濟、促消費、暢通二手車循環(huán)的利好政策的密集出臺和實施，二手車市場已出現(xiàn)了企穩(wěn)回生的態(tài)勢。今年1-5月，全國二手車交易量為723.5萬輛，同比增長17.3%，盡管去年同期的基數(shù)較低，但是我們還是看到了市場復(fù)蘇的希望。我們所面對的是二手車行業(yè)發(fā)展歷史成前所未有的一個機遇，我們也將借此立足新的起點，以堅定的信心砥礪前行。
三是以變革促暢通，以轉(zhuǎn)型謀發(fā)展。
協(xié)會一直踐行服務(wù)會員企業(yè)，推動行業(yè)發(fā)展的使命，組織多種不同形式的走訪調(diào)研活動，深入一線實際調(diào)研考察，及時準確了解會員企業(yè)的生存狀況和各地市場的發(fā)展情況，通過調(diào)研我們欣喜地看到大多數(shù)二手車企業(yè)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型，尤其是在新政實施之后積極配合相關(guān)主管部門的要求，積極開展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)。同時我們也遺憾地發(fā)現(xiàn)，仍有一部分二手車企業(yè)對市場的變化應(yīng)對不夠積極，對政策的感知不夠敏銳，甚至還有觀望和抵觸心理。在這里，我要善意地提醒大家，行業(yè)變革的浪潮已經(jīng)到來，我們要深入理解和把握國家促進二手車健康發(fā)展的一系列政策措施，讀懂讀透政策精神，及時全面調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，我們要抓住當(dāng)下前所未有的轉(zhuǎn)型機遇，在政策的引領(lǐng)下順勢而為、主動求變，否則將會面臨不轉(zhuǎn)型就轉(zhuǎn)行，甚至被淘汰出局的局面。
應(yīng)該說國家出臺一系列二手車新政，根本目的是要促進二手車行業(yè)規(guī)范發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，推動二手車行業(yè)做大做強，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)然，在轉(zhuǎn)型過程中會面臨陣痛，但這也是對變革所必須應(yīng)對的課題。
市場的發(fā)展機會稍縱即逝，與其錯失良機，不如果斷出擊。在轉(zhuǎn)型的道路上，中國汽車流通協(xié)會將始終同大家一道，與行業(yè)同行、與會員共生�；仡欉^去十多年，協(xié)會在政府有關(guān)部門以及會員朋友們的大力支持下，為時為先，善做善行，突破了道道險阻，為行業(yè)的發(fā)展?fàn)幦〉搅烁庸胶侠淼挠辛φ攮h(huán)境，特別是在二手車領(lǐng)域，歸納起來主要有四個方面：第一是建立了二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范國家標準，推出打造“行”認證國家認證體系；二是全面打破了二手車的限遷；三是推動出臺了降低二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅賦稅的減征政策；四是推動二手車在交易過程中的商品屬性。下一步協(xié)會還將全力配合有關(guān)部門加快推動這些政策措施能夠盡快落地并執(zhí)行，讓行業(yè)企業(yè)和消費者都能真正享受政策措施和市場繁榮所帶來的紅利，為活躍二手車市場，促進汽車消費，推動汽車流通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而貢獻公糧。
四是以誠信經(jīng)營為本，以自立發(fā)展為根。
二手車行業(yè)已經(jīng)邁入全新的發(fā)展階段，新政的實施將會推動市場格局發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變。伴隨著二手車經(jīng)營主體的自我進化和迭代，二手車售后保障體系和服務(wù)質(zhì)量水平將會大大提升。我們要以轉(zhuǎn)型發(fā)展為契機，加快重塑二手車市場的形象，倡導(dǎo)和樹立公平競爭、透明誠信的行業(yè)新風(fēng)尚，打造和推出更加個性化、多元化的二手車交易和售后服務(wù)保障等等多個服務(wù)項目，以二手車人的實際行動來贏得消費者的信賴，激發(fā)用戶的消費熱情。一句話，就是要通過我們的努力，讓消費者購買二手車像新車一樣便利，使二手車像新車一樣放心。
同志們、二手車行業(yè)的兄弟姐妹們、各位行業(yè)的企業(yè)家們，我們都是時代的幸運兒，有機會見證中國汽車市場從小到大、由弱到強的轉(zhuǎn)變，見證了二手車行業(yè)從無到有、從散小弱到逐漸成熟、發(fā)展的歷程，也即將共同參與構(gòu)建高效、暢通、現(xiàn)代化的二手車流通體液，見證二手車行業(yè)向高質(zhì)量的發(fā)展的整個過程。今天的大會，我相信一定會成為中國二手車行業(yè)發(fā)展史上的一個風(fēng)向標，它將引領(lǐng)二手車行業(yè)重新啟航再出發(fā)，二手車流通已經(jīng)成為汽車市場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的主要驅(qū)動力，二手車人需要責(zé)無旁貸地肩負起這個重要的歷史使命，讓我們堅守初心，擁抱變革，積極創(chuàng)新，為構(gòu)建一個規(guī)范、高效、便捷、放心的二手車市場而努力奮斗。最后預(yù)祝2023中國二手車大會取得圓滿成功，祝大家愉悅安康，收獲良多。謝謝大家！
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