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原材料十二連漲 新能源車價水漲船高?

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  [汽車之家 行業(yè)] 5月,作為動力電池的關(guān)鍵原材料碳酸鋰價格由跌轉(zhuǎn)漲,在5月上旬實(shí)現(xiàn)十二連漲,呈現(xiàn)出了近50%的漲幅。進(jìn)入5月下旬,受新能源汽車行業(yè)持續(xù)回暖影響,下游仍以剛需補(bǔ)貨為主,部分下游由于剛需較強(qiáng),接受高位鋰價,帶動碳酸鋰實(shí)際成交價格保持小幅上漲,使得碳酸鋰在5月呈現(xiàn)持續(xù)上漲的態(tài)勢。此外,一季度以來通過降價刺激新能源汽車消費(fèi)的策略和影響正在加速消退,車企正逐漸開始走出盲目價格戰(zhàn)的局面,從自身營收情況等實(shí)際情況出發(fā)布局新能源汽車市場。以特斯拉為例,受其一季度經(jīng)營情況影響,特斯拉逆勢調(diào)整銷售價格,在5月宣布Model Y 和Model 3漲價,給市場帶來了一些波動。

  在此背景下,2023年5月,新能源汽車價格指數(shù)止跌,實(shí)現(xiàn)小幅上漲。新能源汽車整體價格指數(shù)為96.21,同比下降0.40%,環(huán)比上漲0.28%。其中,純電動汽車價格指數(shù)為95.66,同比下降2.14%,環(huán)比上漲0.47%,插混(含增程式)汽車價格指數(shù)為97.13,同比上漲1.89%,環(huán)比下降0.32%。下面,讓我們一起來看下2023年5月新能源汽車價格指數(shù)的詳細(xì)解讀,本期新能源汽車價格指數(shù)統(tǒng)計周期為2023年5月1日-5月31日。

汽車之家


【新能源汽車價格指數(shù)(DQI)】是由中國電動汽車百人會和汽車之家充分發(fā)揮各自行業(yè)研究、市場數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,合力開展的行業(yè)指數(shù)研究,是能夠反映新能源汽車市場終端價格變化的綜合指數(shù)體系。指數(shù)的推出,旨在以更直觀的方式,展示行業(yè)現(xiàn)狀和未來的運(yùn)行態(tài)勢,為政府監(jiān)測市場、企業(yè)決策、投資分析、消費(fèi)決策提供更便捷、科學(xué)的依據(jù),實(shí)為判斷行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

數(shù)據(jù)說明:本文分析所涉及到的數(shù)據(jù),是以月度全國經(jīng)銷報價數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),加權(quán)各地區(qū)銷量,及車型銷量數(shù)據(jù)綜合計算而來。單一車系價格上下浮動,不僅與經(jīng)銷商端價格調(diào)整有關(guān),還與其在售車型的銷量變化有關(guān),如若低價車型銷量占比環(huán)比提升,將導(dǎo)致車系加權(quán)價格環(huán)比下降。分國別、車系漲價幅度以環(huán)比計算,由于交易頻率較低,部分國別車系價格較易發(fā)生跳躍。

下載完整報告可關(guān)注“汽車之家研究院”公眾號,輸入關(guān)鍵詞“價格指數(shù)”即可。


■ 新能源汽車整體市場

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  新能源汽車整體價格指數(shù)為96.21,同比下降0.40%,環(huán)比上漲0.28%。市場交易均價為23.09萬元,較去年同期漲6.93萬元,較上月漲638元。分市場看,純電動同比弱于、環(huán)比強(qiáng)于插混。同比方面,純電動同比下跌2.14%,而插混(含增程式)同比上漲3.64%。環(huán)比方面,純電動環(huán)比上漲0.47%,插混(含增程式)環(huán)比則為下降0.32%。

  注:由于樣本變動,價格指數(shù)與市場均價走勢通常發(fā)生背離。新車系的上市會影響市場均價,但價格指數(shù)不應(yīng)受到新車系上市的影響,故而價格指數(shù)采用了除數(shù)修正法剔除新車系上市影響。如特斯拉model Y于2021年4月進(jìn)入樣本空間,導(dǎo)致純電SUV市場均價上漲,但這種價格上漲不應(yīng)被解讀為純電動SUV價格水平上漲,故用除數(shù)修正法剔除model Y進(jìn)入樣本空間的影響。詳見完整版報告。

■ 純電動市場

汽車之家

1、純電動轎車

  純電轎車價格指數(shù)為98.53,同比上漲0.71%,環(huán)比上漲0.31%。五大車型級別中,小型車和中型車環(huán)比上漲,微型車、緊湊型和中大型都較上月有下跌:

 。1)微型車價格指數(shù)為121.77,同比上漲11.33%,環(huán)比下降2.37%;

  (2)小型車價格指數(shù)為109.99,同比上漲8.61%,環(huán)比上漲1.58%;

 。3)緊湊型車價格指數(shù)為97.76,同比上漲1.05%,環(huán)比下降2.17%;

 。4)中型車價格指數(shù)為79.04,同比下降2.70%,環(huán)比上漲1.30%;

 。5)中大型車價格指數(shù)為106.74,同比上漲3.04%,環(huán)比下降0.001%。

  純電轎車市場交易均價為19.83萬元,較去年同期漲7.28萬元,較上月漲624元。五大車型級別交易均價分別為:微型車5.32萬元、小型車11.56萬元、緊湊型車15.17萬元、中型車27.80萬元、中大型車30.47萬元。

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2、純電動SUV

  純電SUV價格指數(shù)為94.68,同比下降5.16%,環(huán)比上漲0.59%。五大車型級別中,中型SUV和大型SUV較上月有小幅下跌,其他級別純電SUV價格指數(shù)均較上月上漲:

 。1)小型SUV價格指數(shù)為125.07,同比上漲11.94%,環(huán)比上漲7.32%;

 。2)緊湊型SUV價格指數(shù)為100.51,同比上漲2.14%,環(huán)比上漲1.11%;

 。3)中型SUV價格指數(shù)為87.92,同比下降9.89%,環(huán)比下降0.07%;

 。4)中大型SUV價格指數(shù)為111.64,同比上漲2.53%,環(huán)比上漲1.55%;

 。5)大型SUV價格指數(shù)為84.87,同比上漲5.48%,環(huán)比下降0.51%。

  純電SUV均價為26.38萬元,較去年同期漲7.26萬元,較上月漲1544元。五大車型級別交易均價分別為:小型SUV16.26萬元、緊湊型SUV17.51萬元、中型SUV30.61萬元、中大型SUV36.78萬元、大型SUV64.63萬元。

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■ 插電式混合動力(含增程式)市場

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1、插電式混合動力(含增程式)轎車

  插電式混合動力(含增程式)轎車市場的價格指數(shù)為95.48,同比上漲1.89%,環(huán)比下降0.07%。三大車型級別中,僅緊湊型車較上月上漲,中型車、中大型車均較上月下跌:

 。1)緊湊型車價格指數(shù)為97.23,同比上漲6.42%,環(huán)比上漲1.11%;

  (2)中型車價格指數(shù)為81.11,同比下降7.78%,環(huán)比下降0.31%;

  (3)中大型車價格指數(shù)為94.67,同比下降0.97%,環(huán)比下降1.76%。

  插電式混合動力(含增程式)轎車市場的交易均價為16.89萬元,較去年同期跌1.39萬元,較上月跌126元。三大車型級別交易均價分別為:緊湊型車13.29萬元、中型車17.94萬元、中大型車27.88萬元。

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2、插電式混合動力(含增程式)SUV

  插電式混合動力(含增程式)SUV市場的價格指數(shù)為96.22,同比上漲4.41%,環(huán)比下降0.42%。四大車型級別中,全部級別價格指數(shù)均較上月下跌:

 。1)小型SUV價格指數(shù)為80.63,同比下降0.89%,環(huán)比下降4.46%;

 。2)緊湊型SUV價格指數(shù)為104.70,同比上漲3.49%,環(huán)比下降0.14%;

 。3)中型SUV價格指數(shù)為93.40,同比上漲5.08%,環(huán)比下降0.98%;

 。4)中大型SUV價格指數(shù)為86.44,同比上漲1.76%,環(huán)比下降0.48%。

  插電式混合動力(含增程式)SUV市場交易均價為26.73萬元,較去年同期漲6.30萬元,較上月跌1122元。四大車型級別交易均價分別為:小型SUV15.57萬元、緊湊型SUV17.01萬元、中型SUV24.87萬元、中大型SUV37.54萬元。

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  2023年,在供應(yīng)鏈保持相對穩(wěn)定的背景下,鋰價低位企穩(wěn)的基本格局不變。同時,隨著各項補(bǔ)貼和配套政策措施的持續(xù)加持,新能源汽車市場規(guī)模還將進(jìn)一步擴(kuò)大,進(jìn)入規(guī);焖侔l(fā)展的新階段,行業(yè)競爭激烈程度也將保持在高位水平。因此,新能源汽車價格在整體上難保持持續(xù)上漲的趨勢,但隨著市場成熟度逐漸提高,車企在布局和策略方面主觀能動性增強(qiáng),預(yù)計新能源汽車價格指數(shù)在整體上將會呈現(xiàn)出波動下降的趨勢。(文/中國電動汽車百人會 林超楠)

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