[汽車之家 行情分析] 又到了一周的降價排行時間了，但今天我們將帶給大家一些不一樣的行情調(diào)查——就在大家看到這篇文章的時候，粵港澳大灣區(qū)車展正在如火如荼地舉行。這個車展同重慶、成都車展一樣，面向消費者更多一些，因此在車展上也有不少廠家和經(jīng)銷商會給出在當?shù)乇容^有誠意的終端價格。雖然屏幕對面的您可能享受不到車展的優(yōu)惠價格，但它們的降價幅度也可以作為您購車的參考，所以本次我們?yōu)榇蠹曳钌?款粵港澳大灣區(qū)車展上降價較猛的車型，其中包括途觀L、寶馬iX、奧迪A6L、奧迪Q5L、朗逸以及帕薩特。并且在粵港澳大灣區(qū)車展期間，我們汽車之家在展館內(nèi)還設置了試駕區(qū)域，幾十款熱門車型等你試駕體驗。（注：此次公布的降價信息來自粵港澳車展前方現(xiàn)場，各地經(jīng)銷商降價信息則來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。）

● 上汽大眾-途觀L

　　在本屆粵港澳大灣區(qū)車展上，來自上汽大眾的途觀L的部分車型給出了3.3萬元的優(yōu)惠折扣，相當于打了8.4折。要知道上汽大眾的途觀L在中型SUV市場中絕對算得上是一員老將了，并且這款車在經(jīng)過幾代的發(fā)展和改款之后如今在外觀設計和配置上也更符合現(xiàn)在消費者的審美和實用需求，另外其豐富的車型也有利于消費者選到最適合自己的車型。

◆ 車輛簡介：

◆ 購買建議：

　　如果您想購買一臺空間夠用，而且可以日常代步的車型的話，來自上汽大眾的途觀L或許是個不錯的選擇。至于購買建議方面，指導價19.9萬元的途觀L的280TSI車型配置就很厚道：全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)、手機App遠程控制、電動座椅等都有配備，再加上終端優(yōu)惠之后其實編輯覺得還是挺香的。而如果您錢包夠豐富的話，往上選擇2.0T車型在動力方面會更有保障一些。

● 帕薩特

　　同樣在本屆車展上，上汽大眾還帶來了帕薩特車型，部分車型現(xiàn)場優(yōu)惠折扣達到3萬元，優(yōu)惠幅度達到了8.3折。帕薩特與途觀L一樣都是各自級別中的老將了，而且就在今年3月，2023款的帕薩特也正式上市，新車共計推出11款車型，售價區(qū)間為18.19-25.29萬元。

　　2023款帕薩特延續(xù)了現(xiàn)款車型的雙車型布局，其中新增280TSI星空精英版，同時在車身配色上增加雅致白和晶鉆銀兩款車漆，同時配置方面，新車將全系標配碰撞警告系統(tǒng)（帶自動剎車），精英版/星空精英版將提供ACC自適應巡航、駐車自動折疊外后視鏡。

　　豪華版/星空豪華版將增加IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)、360全景影像、電動行李廂蓋（感應開啟），同時提供HUD、哈曼卡頓高級音響、變道輔助系統(tǒng)作為選裝。

　　動力方面，帕薩特繼續(xù)提供280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）和380TSI（2.0T高功率）三種不同動力，最大功率分別為110kW、137kW和162kW，峰值扭矩分別為250�！っ�、3230�！っ缀�350牛·米。傳動方面，均匹配7速DSG雙離合變速箱。此外，它將繼續(xù)提供搭載1.4T發(fā)動機的PHEV車型。

◆ 購買建議：

　　這一代的帕薩特全系標配了主動剎車和前方碰撞預警系統(tǒng)，在安全輔助配置方面還是值得肯定的，而自適應巡航系統(tǒng)也是除了最低配車型之外的標配，用車的舒適性也有保證。因此它同途觀L一樣，280TSI精英版車型已經(jīng)有了不錯的舒適性和配置表現(xiàn)了，日常代步值得一看。

● 一汽奧迪-A6L

　　說起中大型車市場的常青樹就必然繞不開奧迪A6L，而就在上個月，新款奧迪A6L正式上市，新車共推出12款車型，售價區(qū)間為42.79-65.68萬元，與老款車型保持一致。作為小改款車型，新車主要針對配置進行了微調(diào)，并全系切換為RDE發(fā)動機，滿足國六b排放標準。這款車目前在車展上有9萬的市場優(yōu)惠，綜合折扣約為7.9折。

　　從外觀來看，新款奧迪A6L的整體變化幅度不大，外觀方面主要針對輪圈的樣式進行了小幅調(diào)整，同時也支持豐富的選裝，輪圈尺寸依舊為18-20英寸不等。內(nèi)飾方面則是對裝飾材質進行了微調(diào)，并同樣支持豐富的選裝。

　　動力方面，新車全系切換為RDE發(fā)動機，也就是增加了顆粒捕捉器，不過發(fā)動機數(shù)據(jù)并未受影響，2.0T低/高功版的最大功率依舊分別為190馬力和245馬力，3.0T發(fā)動機最大功率依舊為340馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

◆ 購買建議：

　　到了A6L這一級別的車型上，不論是配置表現(xiàn)還是動力儲備其實大家都無需太過擔心了，即使是入門的車型都有不錯的表現(xiàn)。只是稍顯遺憾的是自適應巡航和車道保持系統(tǒng)在奧迪A6L的不少車型上都屬于需要選裝的配置，所以從配置上看不妨看看指導價45.49萬的臻選致雅型車型。

● 一汽奧迪-奧迪Q5L

　　奧迪的Q5L也是將在近期迎來改款換代的一款車，新款Q5L的外觀內(nèi)飾保持不變，主要對車型配置、動力有所調(diào)整，價格上也顯得比較親民。新老車型交替的時候一般都有最大的市場優(yōu)惠幅度，而本屆粵港澳車展上奧迪Q5L的部分車型有著8萬元的市場優(yōu)惠，相當于打了7.9折。

　　外觀方面，新款和現(xiàn)款車型都沒有太大的變化，即使是新車也會繼續(xù)延用現(xiàn)款車型的設計，有傳統(tǒng)鍍鉻裝飾車型和黑化裝飾車型兩種選擇，前臉是奧迪家族標志性的多邊形中網(wǎng)，以及造型漂亮的前大燈組。

　　車輛尾部，也是奧迪SUV家族沿用多年的尾燈設計，具有標志性的設計，同時，部分車燈還位于保險杠處，這都是奧迪家族一貫的經(jīng)典設計，尾部采用雙邊共四出的排氣裝飾。

　　內(nèi)飾方面，包含奧迪經(jīng)典的異型方向盤，充滿駕駛欲望，內(nèi)飾擁有一個可動態(tài)界面變化的全液晶儀表盤和大尺寸的懸浮式中控屏，空調(diào)面板也有獨立的顯示區(qū)域。整個內(nèi)飾一貫的工業(yè)高冷風。

　　配置方面，40T豪華致雅型將取消智能泊車系統(tǒng)，增加20英寸輪圈、座椅記憶功能和外后視鏡記憶；40T豪華動感型將取消智能泊車系統(tǒng)，增加20英寸輪圈、黑色織物頂棚、不銹鋼踏板和黑光包。

　　動力方面，新款奧迪Q5L將針對2.0T發(fā)動機將進行RDE（全稱Real Drive Emission，即實際行駛污染物排放測試），使其達國六b排放標準。升級后低功率版依舊保持140kW最大功率不變，高功率版最大功率下調(diào)至180kW。傳動系統(tǒng)依舊匹配7擋雙離合變速箱，并配備適時四驅系統(tǒng)。

◆ 購買建議：

　　奧迪Q5L的新老車型其實在配置和設計上差別不大，這里我們以老款車型為例進行推薦。奧迪Q5L的配置應該說已經(jīng)足夠豐富了，因此其實40T豪華動感型就已經(jīng)能滿足大家的日常使用所需。當然了，如果是編輯選擇的話還會花上2萬塊的樣子選裝全景影像和自適應巡航功能。

● 上汽大眾-朗逸

 　 朗逸這款車在本屆粵港澳車展上有著2.3萬元的市場優(yōu)惠幅度，多數(shù)車型都有現(xiàn)車。而新上市的朗逸新銳則還沒有優(yōu)惠。

　　外觀方面，朗逸使用了更動感時尚的設計語言讓經(jīng)典轎車煥發(fā)年輕活力。車輛前格柵也采用大眾家族式的經(jīng)典橫貫式裝飾，呈現(xiàn)出不錯的視覺效果�！　�

　　車身側面來看，新車腰線貫穿車身，配合車門下方的內(nèi)凹式筋線，讓新車的前后翼子板在視覺效果上更為突出。尾部方面，新車還采用了略微上翹的后備廂門上部弧線，造型更加運動。

　　進入車內(nèi)，新車采用全黑內(nèi)飾配色，儀表盤和中控屏幕采用分體設計，懸浮式的中空屏幕看起來也具有不錯的視覺效果。而在配置方面，CarPlay以及CarLife也都有全系標配，日常用車的便利性也是有保證的。

 ◆ 購買建議：

　　目前朗逸在售車型不少，指導價格區(qū)間從12.09萬-15.19萬不等。朗逸這一級別的車型對應的用車需求一般比較實在，因此如果要追求極致的性價比的話選擇入門版車型即可。如果是家庭用戶不妨選擇配置更好的1.5T車型。

● 寶馬iX

　　寶馬i系列經(jīng)過了10余年的發(fā)展至今已經(jīng)逐漸開枝散葉了，而iX的出現(xiàn)標志著寶馬進入了電動化的全新時代，因此iX在寶馬的新能源序列中也是絕對的排頭兵存在。根據(jù)我們在本屆粵港澳車展現(xiàn)場報道團隊傳回的信息來看，該車在車展現(xiàn)場有著24萬元的優(yōu)惠幅度，相當于打了6.7折。

　　寶馬iX采用的是寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵，其內(nèi)隱藏自動駕駛的各種傳感器。兩側狹長的大燈組內(nèi)部配有LED日間行車燈。前包圍兩側采用了類似散熱開口形狀的設計，讓寶馬iX更具有未來感。作為高性能版車型，寶馬iX M60外觀還加入了更多運動風格的設計，具有個性化M設計元素，藍色M高性能制動卡鉗、BMW個性化定制泰坦金外裝組件和獨特的高光黑色泰坦金邊M標識。

　　此次上市的新款車型主要是針對配置進行調(diào)整，其中xDrive 40相比之前價格不變，自動泊車輔助系統(tǒng)Plus升級為自動泊車輔助系統(tǒng)Pro，同時取消輪胎維修包；xDrive 50相比之前新增前排多功能座椅、自動泊車輔助系統(tǒng)Plus升級為自動泊車輔助系統(tǒng)Pro，同時取消輪胎維修包。

　　動力方面，寶馬iX有240千瓦、385千瓦以及455千瓦三種電動機版本可選，0-100km/h加速時間最快也僅需3.8秒。

◆ 購買建議：

　　寶馬iX可以算得上是寶馬在新能源領域的一大力作了，而且70萬以上的起步價讓這款車的配置也是足夠的豐富。即使是入門版的xDrive40車型配置也相當全面，xDrive50以及M60版本與之相比則是配備了更強的動力系統(tǒng)與帶高低調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)，當然還有電吸門以及感應后備廂、抬頭顯示、座椅通風按摩等更細節(jié)的舒適性配置，可以說每一款都很好。如今入門版車型在優(yōu)惠之后價格也比較親民了，關注這款車的朋友不妨去看看。

全文總結：

　　就在我們看到這篇文章的時候，粵港澳大灣區(qū)車展正在火熱舉行中，我們的前方報道團隊也帶回了一些優(yōu)惠幅度較大的車型。其中不乏寶馬iX這樣的高端新能源車型，當然也有朗逸這樣的入門級家轎，可謂是豐儉由人。就像文章開頭說到的一樣，雖然屏幕對面的您可能享受不到車展的優(yōu)惠價格，但它們的降價幅度也可以作為您購車的參考。而且在粵港澳大灣區(qū)車展期間，汽車之家在展館內(nèi)還設置了試駕區(qū)域，幾十款熱門車型等你試駕體驗。（文/汽車之家 羅奧雨）