[汽車之家 資訊]  今天蔚來(lái)公布了全新的產(chǎn)品價(jià)格，簡(jiǎn)單說就是全系降了3萬(wàn)元，同時(shí)取消了免費(fèi)換電政策，這意味著以后換電都需要自己付費(fèi)。當(dāng)然發(fā)布新價(jià)格和權(quán)益的同時(shí)，蔚來(lái)也沒有把門和窗戶都焊死，還可通過花錢來(lái)購(gòu)買權(quán)益，這大體要分4種情況。（具體價(jià)格和服務(wù)調(diào)整點(diǎn)擊查看）

　　★ 第一種情況，用戶依然可以選擇換電權(quán)益，比如6月12日到7月31日之間支付定金的用戶，可以選擇加3萬(wàn)，獲得終身免費(fèi)換電（每月4次）的政策，當(dāng)然還有其他三項(xiàng)分別是10年不限里程質(zhì)保，終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)（每月8G流量）以及終身免費(fèi)救援。

　　★ 第二種情況，在2023年7月31日前支付了定金購(gòu)買ES6和ES8(參數(shù)|詢價(jià))的用戶，如果同時(shí)購(gòu)買上面說的3萬(wàn)元權(quán)益包，再放棄免費(fèi)家充樁權(quán)益的話，可以把免費(fèi)換電升級(jí)到每月6次。

　　★ 第三種情況，已經(jīng)支付大定但沒有鎖單的用戶，默認(rèn)是購(gòu)買權(quán)益升級(jí)包，就是那3萬(wàn)塊，當(dāng)然用戶也可以從蔚來(lái)App中選擇取消這個(gè)升級(jí)包，省3萬(wàn)塊錢。鎖單用戶方面，可以在提車前聯(lián)系交付專員來(lái)選擇舍棄權(quán)益升級(jí)包，獲得3萬(wàn)元的價(jià)格下調(diào)，如果不舍棄，則價(jià)格不變，服務(wù)不變。

　　★ 第四種情況，已提車用戶首任車主權(quán)益不變，當(dāng)復(fù)購(gòu)蔚來(lái)車型時(shí)，如果放棄原有的每月4次/6次免費(fèi)換電權(quán)益，可以抵扣3萬(wàn)元購(gòu)車款。如果以前是終身不限次數(shù)免費(fèi)換電權(quán)益的，可以抵扣5萬(wàn)元購(gòu)車款。

　　以上就是今天蔚來(lái)的價(jià)格和服務(wù)政策，那么問題就隨之而來(lái)了，這3萬(wàn)到底要不要？誰(shuí)能省錢？誰(shuí)又需要加3萬(wàn)來(lái)保證換電的權(quán)益？下面來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。

● 換電是如何收費(fèi)的（以上海實(shí)際換電價(jià)格為例參考）

　　換電是蔚來(lái)的業(yè)務(wù)亮點(diǎn)，可以快速完成補(bǔ)能，讓車主有跟加油一樣的效率。而收費(fèi)方面，其實(shí)蔚來(lái)的換電是按照電費(fèi)來(lái)進(jìn)行收取，以之前操作過的上海換電為例，換電增加了51.8度電，費(fèi)用是83.39元（該車有終身免費(fèi)換電權(quán)益），折合每度電1.62元。也就是說，如果你沒有免費(fèi)換電的權(quán)益，就需要每次以這個(gè)價(jià)格乘以換電的量來(lái)收費(fèi)。

● 要3萬(wàn)還是要免費(fèi)換電？

　　 由于免費(fèi)換電是有次數(shù)的，所以這里就牽扯到到底是拿錢走人合適，還是能每個(gè)月?lián)Q4次值得？

　　★ 1.有穩(wěn)定且價(jià)格便宜的充電條件，且不想去外面換電的：選擇3萬(wàn)優(yōu)惠

　　電動(dòng)車主如果有一個(gè)穩(wěn)定、方便且價(jià)格低廉的充電條件，不會(huì)有里程焦慮，那實(shí)際上換電還是要麻煩一些，畢竟你得開過去，換電成本也不低，有些城市還不一定有那么多。另外就是有些人覺得外面的電池壽命不放心，覺得自己這塊電池一直關(guān)心愛護(hù)，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　這兩類人適合選擇優(yōu)惠3萬(wàn)塊錢，畢竟如果一件事兒讓自己麻煩或者有心結(jié)，那能接受的籌碼就非常高了，不如拿3萬(wàn)離場(chǎng)，從此不再考慮這件事情。

　　★ 2.每個(gè)月能用完4次換電的（每個(gè)月行駛里程大于1960公里為例）：建議選擇免費(fèi)換電

　　我們以最新的ES6為例，目前蔚來(lái)提供兩種電池，75kWh和100kWh，續(xù)航里程分別為490km和625km。我們以配備75kWh電池，官方490公里續(xù)航版本為例，不考慮實(shí)際續(xù)航的電耗打折，如果是每個(gè)月能夠用掉4次換電服務(wù)，且都是能夠把每塊電池用徹底的話，理論上每個(gè)月行駛里程要超過1960公里。

　　這種情況下，每周換電用去的費(fèi)用，簡(jiǎn)單計(jì)算就是75kWhX1.62元（上海實(shí)際體驗(yàn)換電價(jià)格）X4次X12個(gè)月=5832元，3萬(wàn)元可以支撐5.14年的換電費(fèi)用。如果是100kWh版本，那么不需要5年就可以用完3萬(wàn)元的成本。

　　如果說你的車至少要開5年以上，并且你打算一直買蔚來(lái)的車型，那么這免費(fèi)換電的服務(wù)就比3萬(wàn)元更合適，反之，省3萬(wàn)更合適。

　　★ 3.每個(gè)月用不完4次換電，且有便宜穩(wěn)定的充電樁：可以選擇優(yōu)惠3萬(wàn)

　　如果每個(gè)月用不完4次換電，或者4次換電的總里程小于490km（75kWh官方續(xù)航）X4=1960公里的，那么用完3萬(wàn)元的成本的時(shí)間要超過5年。

　　以換電成本每度電1.62元計(jì)算（上海實(shí)際體驗(yàn)換電價(jià)格），3萬(wàn)元大概可以換18518度電，如果簡(jiǎn)單估算一下，75kWh的電池實(shí)際行駛里程400公里，電耗為18.75kW/100公里，3萬(wàn)元共可以換9.8萬(wàn)公里的續(xù)航電量。如果不是每周都能跑干一塊電池，以平均每年1.5萬(wàn)公里計(jì)算，約可以換電6.5年。

　　以電動(dòng)車當(dāng)前的更新?lián)Q代頻率和消費(fèi)者使用偏好來(lái)說，持有超過5年的可能性不高，即使電池、車身等依舊健康，但車機(jī)娛樂、輔助駕駛系統(tǒng)等方面也已經(jīng)落后于時(shí)代，到了更新的時(shí)間。

　　所以如果每個(gè)月不能把4塊電池完整用完，并且車主也有一個(gè)便宜穩(wěn)定的充電樁，那可以選擇省3萬(wàn)，平時(shí)自己充，真的需要時(shí)候偶爾換電。

● 編輯點(diǎn)評(píng)： 

　　落袋為安還是選擇一個(gè)長(zhǎng)期的服務(wù)，如果能每個(gè)月都完整用完服務(wù)次數(shù)的車主，那肯定是免費(fèi)換電更合適，但這也需要你為換電而單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)行程，如果路途中剛好有換電站，那是最合適的，如果沒有，肯定需要繞一下路才行，無(wú)形中有一件事兒會(huì)一直牽著你，路上的時(shí)間也要有增加。

　　從我們?cè)缟习l(fā)布的投票來(lái)看，有56%的人選了省3萬(wàn)，看來(lái)大部分用戶還是更想看見真切的優(yōu)惠，畢竟省了錢，后面是自己充電還是換電都會(huì)更靈活，更隨性，如果是我的話，我會(huì)選擇省3萬(wàn)，畢竟買電動(dòng)車的，基本上都會(huì)有穩(wěn)定且價(jià)格實(shí)惠的充電樁。另外我也采訪了一位蔚來(lái)老車主，有無(wú)限次免費(fèi)換電服務(wù)，他家周圍剛好有換電站，他覺得即使后面換車，也會(huì)保持現(xiàn)在的無(wú)限次免費(fèi)換電服務(wù)，因?yàn)橛昧?xí)慣了且效率很高。所以3萬(wàn)元還是免費(fèi)換電，真的需要考慮到自身的實(shí)際情況來(lái)定。

　　對(duì)蔚來(lái)來(lái)說，調(diào)整服務(wù)策略，一方面是給用戶一個(gè)更多的選擇，另外也可以改變自己的運(yùn)營(yíng)成本，蔚來(lái)一直是主打優(yōu)質(zhì)服務(wù)的策略，但這個(gè)策略隨著用戶的增多，人力和財(cái)務(wù)支出的成本也大幅度增加，用戶越多則會(huì)越容易出現(xiàn)服務(wù)方面的問題，所以讓用戶自主選擇，也是蔚來(lái)轉(zhuǎn)變的開始，而未來(lái)，相信會(huì)有更多的調(diào)整來(lái)應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求。

　　就在本文發(fā)布之前，蔚來(lái)汽車副總裁沈斐也在微博上發(fā)布了關(guān)于換電價(jià)格的問題，未來(lái)可能會(huì)調(diào)整為階梯電價(jià)，那成本會(huì)隨著換電時(shí)間不同而不同，我們也會(huì)密切關(guān)注后續(xù)調(diào)整，及時(shí)跟進(jìn)，也請(qǐng)大家關(guān)注汽車之家的相關(guān)報(bào)道。（文/汽車之家 祁子鑫）

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