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更換LOGO?新款比亞迪宋PLUS DM-i諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從互聯(lián)網(wǎng)處獲取到了一組新款比亞迪宋PLUS DM-i實(shí)車諜照。新車整體采用全新的設(shè)計(jì)語言,類似海洋網(wǎng)銷售的海豹造型,整體視覺效果更加年輕。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  目前宋PLUS在比亞迪海洋網(wǎng)進(jìn)行售賣,而此次通過改款也讓新車充滿“海洋”味兒,使其擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和年輕態(tài)的感覺。值得一提的是,新車車頭的品牌LOGO也由此前的“宋”更改為“BYD”字樣。

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   車身側(cè)面來看,新車采用了非常具有流線型的線條,腰線從前燈組一直延伸到尾部,在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。尾部方面,該車采用貫穿式尾燈組,并進(jìn)行熏黑處理,搭配兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽,年輕且運(yùn)動(dòng)。

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  內(nèi)飾方面,新車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì),一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤、可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏,讓這款車更具年輕氣息。同時(shí),該車還換裝了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿,大大提升了視覺質(zhì)感。當(dāng)然,該車方向盤中央的品牌LOGO與外部保持一致,均將宋字樣更換為BYD字樣。

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  動(dòng)力方面,新車搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng),電機(jī)峰值功率為145kW,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW。電池則是來自弗迪的磷酸鐵鋰電池。(文/汽車之家 周易)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測試宋PLUS DM-i
    評(píng)測編輯-何家榮:

    從各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,一點(diǎn)都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤質(zhì)感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價(jià)位該級(jí)別車型的前列水平我認(rèn)為完全不是問題。更重要的是,它的價(jià)格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類型的合資競爭對(duì)手便宜得多。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對(duì)沒有條件安裝充電樁的用戶來說,也沒有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),沒有明顯的短板。綜合來看,它是同級(jí)別里很有競爭力的車型。

    評(píng)測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能,性價(jià)比也比較高,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,這將是一款不錯(cuò)的插混車。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價(jià):13.58-17.58萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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