[汽車之家 新車上市]　　5月18日，比亞迪漢DM-i冠軍版正式上市，新車共計(jì)推出6款車型，售價(jià)18.98-24.98萬元，比亞迪漢DM-i冠軍版基本延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新增冰川藍(lán)車色，內(nèi)飾配置將有所升級(jí)，底盤煥新，同時(shí)，新增純電續(xù)航200km版本。

　　外觀方面，漢DM-i冠軍版延續(xù)此前漢DM-i車型的設(shè)計(jì)，新車采用寶瓶式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)如鱗片狀的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，而上部是貫穿整個(gè)前臉的鍍鉻裝飾，并與前大燈組相連，前大燈組內(nèi)包含有多個(gè)透鏡，兩側(cè)的進(jìn)氣口看上去很兇猛。整個(gè)前臉展現(xiàn)出漢DM-i與漢EV車型設(shè)計(jì)上的不同之處。

　　新增冰川藍(lán)車色，珠光包覆性鋁粉的使用讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性，并十分有層次感。車身側(cè)面，一條腰線貫穿車身，新車使用隱藏式門把手。車輛尾部，依然是新款經(jīng)典的中國結(jié)造型貫穿式尾燈，后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍相呼應(yīng)，兩側(cè)有導(dǎo)流口。

　　內(nèi)飾方面，漢DM-i冠軍版基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，從我們獲得的到店圖來看，新車采用了更高雅的咖啡色與黑色配色，同時(shí)車內(nèi)還加入了鋼琴烤漆面板和木紋面板，車內(nèi)更高雅。新車?yán)^續(xù)搭載大尺寸的旋轉(zhuǎn)屏和全液晶儀表，界面設(shè)計(jì)更簡潔，視覺更舒適。

　　配置方面，漢DM-i冠軍版主動(dòng)安全配置增加BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)；手機(jī)NFC車鑰匙升級(jí)，漢DM-i冠軍版手機(jī)NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備；W-HUD擁有更大成像尺寸，可顯示速度、車輛信息、來電提示、導(dǎo)航信息、路況信息等。還有獨(dú)立分區(qū)沉浸式智能氛圍燈，支持色彩無級(jí)調(diào)節(jié)、獨(dú)立分區(qū)、音樂律動(dòng)，帶來沉浸式的智能座艙體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，漢DM-i冠軍版新增了純電續(xù)航200km版本。滿足5+2+N全場景，5天日常通勤，純電模式續(xù)航200km，2天假期旅行，混動(dòng)模式續(xù)航1260km，6kW對(duì)外放電變身移動(dòng)電站，帶來N種可能性。

　　FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，帶來更好的乘坐體驗(yàn)。城市平整道路行駛時(shí)，減振器阻尼變大，帶來更強(qiáng)的車身支撐性，整車姿態(tài)更穩(wěn)定；遇到坑洼或減速帶路面時(shí)，減振器阻尼快速變小，提供更細(xì)膩的濾振能力，快速過濾路面振動(dòng)，有效化解路面顛簸與沖擊。

　　懸架臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)材料升級(jí)為鋁材質(zhì)，部件斷面增加約2倍，質(zhì)量減輕約29%。鋁合金多連桿兼具舒適性與運(yùn)動(dòng)性。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　漢DM-i冠軍版的推出，將進(jìn)一步增加該車型的產(chǎn)品競爭力，相比于特斯拉的直接降價(jià)策略，比亞迪變相推出新品的策略，既不會(huì)傷害老車主的感情，也提升了產(chǎn)品的實(shí)力。我們看到比亞迪冠軍版不僅僅是價(jià)格上帶來的吸引力，還包括產(chǎn)品實(shí)力的提升，將帶給消費(fèi)者更多的選擇。（文/汽車之家 秦超）

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