[汽車之家 資訊] 5月19日,雅馬哈T700S在北京國際摩托車展覽會上正式上市,售價10.98萬元。T700S是一款注重越野性能的硬核拉力車,它的到來填補了雅馬哈在中國市場拉力車領域的空白。目前在售的同級別的車型還包括阿普利亞Tuareg 660和KTMR2R 790 Adventure。
新車的車頭并沒有采用時下流行的鳥嘴設計,而是采用了類似阿普利亞Tuareg 660的較為扁平化的前臉。長行程的前減振和輻條式的大尺寸輪圈表明了這輛車是一款注重越野性能的拉力車型。新車配備了發(fā)動機護板,能夠防止越野過程中飛濺的石塊損壞發(fā)動機。
懸架方面,前減振行程210mm,后懸掛為預載回彈阻尼可調多連桿中置后避振,行程200mm,最小離地間隙240mm,使新車擁有較強的通過性,但是與此同時帶來了875mm的坐高。剎車系統(tǒng)方面,前制動為Brembo雙活塞卡鉗搭配282mm雙盤,后為單活塞卡鉗搭配245mm單盤。新車配備ABS系統(tǒng),并且可選擇全關或單獨關閉后輪,車手可以根據(jù)越野路況自行選擇。輪圈采用了前21英寸后18英寸的組合,搭配越野輪胎。
新車配備了一塊較為獨特的縱置5英寸液晶儀表,具備探索和街道兩種顯示模式。前者突出了轉速顯示,適合應用于越野路況,后者是傳統(tǒng)顯示模式,適合街道駕駛。
動力方面,T700S搭載一臺和MT-07相同的689cc的直列雙缸水冷CP2發(fā)動機,最大功率54千瓦,最大扭矩68牛米。這個參數(shù)和MT-07保持一致,但雅馬哈表示這款發(fā)動機的供油系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)經(jīng)過了重新調校,增加了中段扭力表現(xiàn),以適應越野路況。(文/汽車之家 顏歡)
好評理由:
差評理由: