[汽車之家 資訊]  不知不覺，2023上海車展將上市重磅新車系列選題已經(jīng)來到了最后一期，本期我們主要為大家篩選新能源領域的混動車型，里面包含仰望U8、坦克500PHEV、全新雷克薩斯LM、廣汽傳祺E9、寶馬M760Le等多款熱門車型，如果您在年內準備增/換購一款混動車型，我想這些車型不容錯過。廢話不多說，咱們走進正文吧。

◆ 仰望U8
上市時間：有望8月份

◆ 寶馬全新7系M760Le
上市時間：近期，已開啟預訂

　　寶馬全新7系M760Le在車展亮相，完成了在中國的首秀，進一步豐富寶馬旗艦家族的產(chǎn)品陣容，以多元驅動形式更好地滿足消費者的個性化需求，強化寶馬在大型豪華車細分市場的地位。據(jù)悉，新車已確認引入國內市場，4月即可預訂，并將會在7月份正式投產(chǎn)。

　　M760Le基本沿用寶馬全新7系的外觀設計，但在運動套件的加持下，新車的運動風格得到更充分的展現(xiàn)。同時，新車會提供雙色車身，凸顯出自身的旗艦定位。

　　車身尺寸方面，M760Le與寶馬全新7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。值得一提的是，第七代寶馬7系將不會再區(qū)分標軸和長軸距，只有長軸距一種規(guī)格。

　　動力方面，寶馬M760Le xDrive將會配備一套將于3.0T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率將會達到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并擁有4.3秒的0-100km/h加速成績。此外，新車的最高車速250公里/小時，純電模式最高車速140公里/小時，18.7千瓦時電池組能夠帶來84公里的WLTP工況純電續(xù)航里程。

◆ 編輯點評

　　連M760也帶電了，別驚訝，這是是目前的大趨勢，隔壁AMG也是在各種上電。雖然排量不再唬人，但4.3秒的“破百”能力對于旗艦轎車來說已經(jīng)足夠恐怖，頂級富豪也得環(huán)保。

◆ 全新AMG S 63 E PERFORMANCE先型特別版
上市時間：預計年內

　　全新AMG S 63 E PERFORMANCE在本屆上海車展亮相，這是新車的國內首秀，該車是基于全新奔馳S級打造的高性能車型，將會配備V8發(fā)動機+電動機組合而成的插電式混動系統(tǒng)。

　　新車外觀在普通版S級的基礎上增加了帶有AMG風格的設計，它也是首款采用AMG家族標志性垂瀑式格柵的AMG S級四門轎車，垂直格柵與格柵幅條上巨大的三叉星徽交相輝映。發(fā)動機蓋上銀/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽。

　　側面來看，新車配備21英寸AMG鍛造輪圈與AMG側裙板相得益彰。車尾部也依舊配備了標志性的雙邊共四出的梯形排氣，以及一個運動感十足的尾部擴散器裝置。

　　內飾部分，新車將采用四座空間布局，并搭配多個液晶顯示屏。新車的MBUX車機系統(tǒng)還將采用AMG+混動系統(tǒng)功能的定制化顯示界面，三輻式多功能方向盤搭配了四種駕駛模式可選的旋鈕功能，整體展現(xiàn)出了AMG S級車型應有的旗艦風格。

　　動力方面，新車將配備4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并加入了一個后置的電動機，整套動力系統(tǒng)的綜合輸出功率可達803馬力（590千瓦），最大扭矩可達驚人的1430牛·米，0-96km/h加速時間僅為3.2秒，在選裝了AMG駕駛套件之后，極速可以達到290km/h。此外，新車的動力電池容量為13.1千瓦時，純電續(xù)航33公里，同時它還配備AMG自適應空氣懸架、AMG主動式側傾穩(wěn)定系統(tǒng)、AMG動態(tài)發(fā)動機支座、主動式后輪轉向等諸多尖端科技。

◆ 編輯點評

　　也許你吐槽它沒有大排量了，但我想提醒你的是，歐盟都已經(jīng)要完全Ban掉燒油的車了，且珍惜吧。在時代背景下，都是浮云。

◆ 全新本田雅閣e:PHEV
上市時間：5月底

　　全新本田雅閣e:PHEV首發(fā)亮相，動力上搭載2.0L發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。

　　來看外觀，新車前臉延續(xù)本田最新的家族臉譜，六邊形前進氣格柵很有代表性，內部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側修長的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍，將車頭視覺效果拉寬。作為插電混動版車型，其品牌LOGO也增加了藍色元素凸顯身份。

　　來到側面，新車采用大角度的溜背式造型展現(xiàn)了更加年輕的氣場，其充電接口位于主駕側翼子板處。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm，輪圈尺寸為18英寸。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組設計，兩側尾燈點亮后有著不錯的辨識度。此外，新車還采用了隱藏式排氣設計，后包圍兩側通過仿擴散器裝飾增強了運動感，同時其還配備有擾流板。

　　來到車內，作為參考，全新雅閣整體中控布局同樣是熟悉的家族式設計風格，其中最大的亮點是12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來尺寸最大的屏幕，最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn)，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)以及OTA升級等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、12揚聲器的Bose音響以及10.2英寸的全液晶儀表盤等。

　　動力方面，新車搭載的插電混動系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動機與電機組成，其中發(fā)動機最大功率109kW，電機最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335�！っ�。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。

◆ 編輯點評

　　雅閣本身的產(chǎn)品素質是毋庸置疑的，一直屬于可以閉眼買的車型。不過此次新增的插電式混動版雅閣有一個小坑，動力電池占據(jù)了后備廂的部分空間，對空間有硬需求的消費者一定要實際體驗一下。

◆ 傳祺E9
上市時間：5月

　　傳祺E9正式開啟預售。新車共推出3款車型，預售價區(qū)間為33-39萬元。傳祺E9搭載了廣汽傳祺最新一代智電技術，電池電控電驅與2.0T混動專用發(fā)動機結合，作為廣汽傳祺品牌全面開啟“電氣化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代的首款車型，同時也是傳祺智電混動落地的首款產(chǎn)品，傳祺E9，是傳祺E系列開山之作。E，代表電氣化、智能化；9，體現(xiàn)高端旗艦地位。

　　外觀方面，傳祺M8宗師系列的設計可以說已經(jīng)達到了很高的水準，E9就是在這個基礎上打造，不過它采用了新的 “鯤鵬展翼”設計主題，橫向的布局加上羽翼式大燈，確實有展翼的氣勢。細節(jié)上，前臉橫向六條格柵，兩條上下方的飾件，再加一條燈帶橫貫燈組，豎向單側五條燈帶，“橫九豎五”就是九五之尊。然后這樣的橫條輻有點無邊界設計的感覺，沒有那種具象的大嘴，就更有新能源的氣質。

　　來到側面，也基本是M8宗師系列的輪廓造型，側裙的包圍有細節(jié)變化，然后比較明顯的變化則是車窗上沿的鍍鉻飾條，E9在后部做了造型，并且沒有像向下轉折，所以視覺上就完全是懸浮車頂?shù)脑煨�，整個車窗感覺就像一整塊過來的。車尾與M8保持一致，相信每個人看到這個“時空之門”尾燈都會被它的霸氣震懾一下，變化的小地方也樣是下包圍，會更簡潔利落。

　　內飾方面，四平八穩(wěn)且端莊大氣的布局，材質搭配也夠豐富，然后E9也同樣提供多種風格色彩搭配，“云山珠水”的雅致，“歌劇殿堂”的浪漫。傳祺E9前排就有三塊屏幕，12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏。在ADiGO系統(tǒng)和雅馬哈音響的組合下，有豐富的應用，也有悅耳的音質。

　　對于最重要的第二排，屏幕也得安排，擁有15.6英寸獨立影音系統(tǒng)，然后MPV最尊貴提醒則是座椅，半苯胺高級真皮面料，各種電動調節(jié)，“一鍵SPA”模式的按摩功能，還有頭枕音響，享受就對了。

　　傳祺E9作為廣汽傳祺MPV家族全新插電式混動產(chǎn)品，搭載自研2.0TM混動專用發(fā)動機，GMC 400混合動力專用變速箱和25kW·h電池包，WLTC工況綜合續(xù)航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L，0-100km/h加速時間8.8秒。

　　2.0T插混發(fā)動機，最高功率140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率達40.23%，也有著很多先進技術，其實相比很多插混以1.5T為主，2.0T顯然要更猛一點。然后GMC 400混合動力專用變速箱，采用第二代GMC（P1+2AT+P3）方案，兩檔DHT也能更好兼顧低速和高速工況，動力與能耗就也更好了。

　　接著電池部分，廣汽的彈匣電池夠安全，25kW·h在WLTC工況下純電續(xù)航為106KM，當然這個續(xù)航中規(guī)中矩，不過電方面的功能全面，支持快充、慢充、對外放電功能，所以電器設備的使用，戶外用電的場景都能滿足你。

◆ 編輯點評

　　高端新能源MPV的大戰(zhàn)在去年就已經(jīng)打響，嵐圖FREE、騰勢D9、極氪009都賺足了眼球，今天除了本文主角傳祺E9之外，還有幾款重磅產(chǎn)品即將來襲，包含長城的全新MPV、理想W01等。本來一潭死水的中高端MPV市場可以瞬間卷到了一定的高度。

◆ 奇瑞TJ-1 C-DM
上市時間：預計年內上市

　　在2023上海車展上，奇瑞TJ-1 C-DM車型正式亮相。新車主打“輕越野”，從工信部申報信息來看，新車或名為“露營家”，英文名則為“REAL ME”。

　　外觀來看，新車前臉配備有大尺寸進氣格柵，將會采用兩種設計風格，一種更偏硬朗另一種看上去運動感更強一些。兩側采用分體式大燈設計，中央配備有貫穿式LED日行燈，整體的辨識度非常高，并有著不錯的氣場。

　　側面來看，新車將會采用懸浮式車頂以及隱藏式門把手設計，輪眉處采用亮黑配色，與側裙和前、后包圍融為一體。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm，新車尾部將會配備貫穿式尾燈設計，尾燈內部結構非常有特點，另外下包圍還將采用雙邊共兩出排氣，十分動感。

　　內飾方面，新車整體采用橫平豎直的設計風格，三輻式多功能方向盤，搭配豎置大尺寸中控液晶屏以及兩側圓角矩形的空調出風口，讓這款車看上去既科技，又硬核。同時，該車還在座椅處加入菱形紋設計，提升車輛視覺質感。

　　動力方面，奇瑞TJ-1搭載1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力和混動系統(tǒng)。在燃油版車型上搭配鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，在混動車型上搭配奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI發(fā)動機+三檔DHT的動力總成。

◆ 編輯點評：

　　該車作為奇瑞品牌旗下全新緊湊型SUV，主打“輕越野”，因此我們可以看到該車整體設計非常霸氣，擁有方正有型的“臉”，呈現(xiàn)出更加濃厚的運動氣息。另外，憑借搭載省油的C-DM混動系統(tǒng)，勢必將擁有更多的競爭力，你喜歡這樣一款越野車嗎？

◆ 高山DHT-PHEV
上市時間：預計年內上市

　　高山DHT-PHEV是魏牌首款MPV車型，其將搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)。魏牌下半年還將推出一款大六座旗艦SUV。

　　外觀方面，新車采用全新的設計風格，與現(xiàn)有魏牌車型的設計不同。前臉類似直瀑式進氣格柵采用鍍鉻裝飾，內部鑲嵌著魏牌的品牌LOGO，并與兩側大燈相連，氣場十分強大。此外，下包圍處也通過鍍鉻飾條將前臉包裹起來，降低視覺重心。

　　新車側面有著比較流暢的車頂線條，腰線采用前高后低的設計，提升了穩(wěn)重感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，輪胎尺寸為245/50 R18。尾部方面，新車高山采用貫穿式燈組設計，并在兩側進行豎狀造型收尾，搭配雙邊共兩出的排氣裝飾，層次感突出。

　　動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為115千瓦。

◆ 編輯點評：

　　高山DHT-PHEV誕生于長城新能源高端MPV專屬平臺，它不僅是該平臺下的首款車型，也是魏牌旗下的首款MPV車型。并且憑借混動系統(tǒng)的加入，讓該車整體更具競爭力。

◆ 坦克500 Hi4-T
上市時間：預計年內上市

　　在上海車展上，坦克品牌旗下中大型SUV——坦克500 Hi4-T正式開啟預售，新車預售價格36萬元。

　　坦克500 Hi4-T整體的設計延續(xù)了燃油版飽滿大氣的風格，它的前臉采用了大面積的鍍鉻裝飾，多橫幅鍍鉻裝飾配合中央霸氣的品牌LOGO，帶來了很強的力量感。新車的大燈內部融入LED日行燈以及轉向燈，同樣也走粗獷大氣風格。

　　車內方面，坦克500 Hi4-T通過采用大面積皮質包覆以及木紋飾板來提升它的豪華感，此外它還配備有12.3英寸的全液晶儀表以及14.6英寸的中控大屏。它配備了很上檔次的水晶擋把，周圍面板和按鍵也都采用了金屬漆面裝飾。

　　動力方面，該車搭載的PHEV動力系統(tǒng)由2.0T+9HAT構成，系統(tǒng)綜合最大功率300kW，最大綜合扭矩達750�！っ祝�0-100km/h加速時間僅6.9秒。WLTC純電模式下續(xù)航超過110公里，饋電油耗9.55L/100km，綜合續(xù)航長達790公里。保持帶Mlock機械鎖止的智能四驅。

◆ 編輯點評：

　　坦克500是坦克品牌商務豪華系列的首款車型，憑借著硬朗的造型設計、豐富的科技配置、以及硬核的越野實力引起了不少人的關注。此次預售的車型，油耗上可以說更具優(yōu)勢，這樣的坦克500你喜歡嗎？

◆ 新雷克薩斯LM
上市時間：有望年內

　　在本屆車展期間，豐田汽車推出了全新雷克薩斯LM。相比在售款車型，全新雷克薩斯LM將推出插電混動版本，同時車內豪華配置將會進一步提升。具體來看，全新雷克薩斯LM或將僅提供四座版車型，從而與埃爾法形成更明顯的區(qū)分。此外，現(xiàn)款雷克薩斯LM的4座版車型后排電視為26英寸，新款車型有望將屏幕擴大至48英寸，同時針對座椅材質以及配置方面也有望進行升級。

　　動力方面，新車預計將會推出2.4T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)（或命名為LM 500h），另外還有望增加插電混動版車型（或命名為LM 450h+）。不過插混版車型是將由2.5L發(fā)動機還是3.5L發(fā)動機與電機組成，目前還尚無定論。

◆ 編輯點評

　　隨著全新雷克薩斯LM的推出，讓我們看到這款將奢華演繹到了極致的車型，一款更高級別的“保姆車”成為了諸多有實力的消費者的全新選擇。新車的熱賣或許已經(jīng)板上釘釘，擁有“雷克薩斯”和“高級版埃爾法”雙重加價標簽的新車，加價情況如何呢？這或許是唯一的懸念。

◆ 東風風神皓瀚PHEV
上市時間：有望年內

　　在本屆2023上海車展上，東風風神帶來了旗下全新產(chǎn)品皓瀚正式首發(fā)，它也是東風集團DSMA 2.0平臺打造的首款車型，該車定位于緊湊型SUV。外觀方面，先來看看它的設計語言，新車采用了比較節(jié)約的前臉設計，在造型上它比皓極的設計手法更加大膽。相比燃油版本，新車顯然有著不同的味道。

　　貫穿式的尾燈不用多言了，讓車尾的造型更有層次感。另外新車采用了隱藏式的車門把手，還提供雙色車身可選，在車身尺寸方面，燃油版車型的長寬高分別為4650/1905/1630mm，軸距為2775mm。動力方面，目前官方并未公布其具體信息，我們也將持續(xù)關注。

◆ 編輯點評

　　作為基于東風集團DSMA 2.0平臺打造的首款車型，皓瀚在造型上采用全新一代設計語言，讓我們看到這款車未來將主要面向年輕用戶的緊湊型SUV。同時，根據(jù)此前信息來看，東風風神公布其3月份銷量為11435輛，同比增長8%，環(huán)比增長108%，銷量逆市上揚。而隨著這款重磅車型的推出，將為該品牌帶來更優(yōu)質的銷量表現(xiàn)。

◆ 新款攬勝星脈
上市時間：有望年內

　　在本屆車展上，路虎汽車旗下的新款攬勝星脈正式發(fā)布，新車預售價格為56.8萬元起�；仡櫷庥^，新車在現(xiàn)款的基礎上進行了一些調整，比如中網(wǎng)的樣式更加的靈動且富有質感，另外，兩側大燈組內部的結構也進行了優(yōu)化升級，引入了新款LED大燈。

　　平直的線條從車頭貫穿至車尾，極簡的設計造就攬勝星脈優(yōu)雅流暢車側效果。車尾的變化主要體現(xiàn)在尾燈組的內部結構和后包圍區(qū)域，以及車尾鍍鉻裝飾件及反光板的造型變化上，新款更具辨識度。新款攬勝星脈還會提供新樣式的輪圈，以及車身顏色方面引入了新的藍色和灰色可選。

　　內飾方面，新款攬勝星脈在現(xiàn)款樣式的基礎上又做了極簡的處理，中控集成了一塊11.4英寸的懸浮式屏幕，原有的下方屏幕被換木質飾板取代，擋把周圍區(qū)域也采用了同樣的式樣，呈現(xiàn)了簡約低調的風格。另外，內飾方面也增加了4種新的顏色供用戶選擇。

　　新車會配備最新一代的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，讓駕駛員可以通過中控屏來完成車輛關鍵功能的控制。該系統(tǒng)還支持無線蘋果CarPlay和Android Auto，并支持自然語音控制。據(jù)悉新車可以選裝Meridian 3D環(huán)繞聲系統(tǒng)，擁有17個揚聲器。動力方面官方暫未公布，作為參考，現(xiàn)款250PS車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184千瓦（250馬力），最大扭矩365牛·米�，F(xiàn)款340PS車型搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率250千瓦（340馬力），最大扭矩480�！っ住Ｈ�系配備全時四驅系統(tǒng)。

◆ 編輯點評

　　攬勝星脈定位于中型SUV，現(xiàn)款售價更多的是與級別更高的中大型SUV重疊，所以這也導致它的競爭對手發(fā)生了變化，諸如沃爾沃XC90、寶馬X5以及奧迪Q7等車型都會和攬勝星脈形成一定的競爭關系。而在中型SUV市場，在品牌、認知度等層面有著更好表現(xiàn)的保時捷Macan是新車繞不開的對手。當然了，為了更好的迎合了市場需求，此次改款推出混動版配置，不過目前官方并未公布其具體參數(shù)，我們也將持續(xù)關注�？偟膩砜矗�新款車型各方面的改變、調整都顯示出不錯的誠意，各位對它還滿意嗎？

◆ 寫到最后

　　可以看到這屆上海車展上的新車還是很有看頭的，例如仰望U8、星途瑤光C-DM、高山DHT-PHEV等品牌的展臺在開展當天被圍得水泄不通。同時，新雷克薩斯LM吸引了不少諸多有實力的消費者成為其潛在用戶。當然，寶馬全新7系M760Le、新本田雅閣e:PHEV等車型作為車壇常青樹也獲得了不少關注，這些新車都很快會投放市場，相信大家在4S店或者展廳也能看到它們的身影了。以上這些就是2023上海車展將上市混動車型篇，您看好哪款車型呢？或者您有哪款關注的車型沒有體現(xiàn)在文章之中呢？歡迎在評論區(qū)留言互動。（文/汽車之家 車聞團隊）