[汽車之家 資訊]  不知不覺，2023上海國際車展已經從4月18日的媒體日來到了專業(yè)觀眾日的最后一天，在這幾天我們見到了數(shù)十家品牌發(fā)布的200余款新車，通過梳理我們將在近期為大家陸續(xù)帶來2023上海車展將上市新車匯總，本期先為大家?guī)�來SUV篇（上期），其中包含領克08、馬自達CX-50行也、全新紅旗HS7、新款奔馳GLE等車型，如果您在年內準備增/換購一款新車，我想這些車型不容錯過。廢話不多說，咱們走進正文吧。

◆ 領克08
上市時間：2023年下半年

　　定位為中型SUV的領克08已于2023上海車展完成亮相，其擁有著領克目前最先進的技術，以及家族最前沿的設計語言。具體來看，新車采用了領克家族最新的設計語言，都市對立美學的設計思路，視覺效果更具未來感。整車在The Next Day設計語言基礎上進行了升級，保持了第一代領克系列的大體風格，但細節(jié)上更加細致，也更具辨識度。具體來看，該車采用了分體式大燈組，并針對日行燈進行升級，類似Y字形的設計，進一步提升這款車的時尚氣息。

　　輪圈尺寸很大，造型也漂亮，前門上黑色的飾條讓后視鏡有了一個向下延展，也很好的融合了攝像頭，非常有新意的想法。另外無框車門和隱藏式門把手，讓車輛側面線條更加簡潔。尾部設計與車頭相呼應，同時圓潤的線條讓視覺上更加緊湊。另外多層次的車位也降低了視覺中心，使得整車看起來會更低矮一些。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，定位為中型SUV。

　　內飾設計很有層次感，兩塊液晶屏錯落有致，并且沒有讓屏幕鋪滿中控臺，也是有自己的特點。位于中控正中間的揚聲器造型別致，也讓人一眼就能記住這個配置。平底方向盤更有運動感，配合設計風格也是非常的到位。

　　 領克08還配備了92英寸AR-HUD，配合12.3英寸全液晶儀表，增強了駕駛者的交互體驗。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框，其內部將搭載Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，這也讓以后的手機與車機的互聯(lián)變得更加簡單。此外搭載的哈曼卡頓音響系統(tǒng)不僅效果出色，并且提供了“歡迎”、“鎖車”、“轉向燈”、“開門警示”、“低速提示”音等多種功能的聲效。

　　空間方面，領克08采用5座布局，配合中型SUV的定位，實用性方面沒有問題。座椅的造型很有型，設計感很強，也在細節(jié)上更加吸引用戶。另外后備廂非常平整，日常使用的實用性有保證。

　　基于CMA Evo架構，領克08發(fā)布了EM-P超級增程電動方案。這是基于Lynk E-Motive領克智能電混技術平臺進階而來，以電驅動為主的新能源解決方案，可滿足用戶全場景、全工況的用車需求。EM-P超級增程電動方案支持三電機四驅，包含一個全新的獨立后驅電機，還支持超大平板電池布局，將領克EM-P車型的電感、性能、駕控、續(xù)航提升至更高維度，為用戶提供帶電更帶感、用電無焦慮的新能源最優(yōu)解。

◆ 編輯點評

　　領克08的發(fā)布填補了領克09和領克01及領克05之間的車型空白，而通過領克09的售價，我們也能大概對這款新車的價格區(qū)間有一個判斷。從目前車輛的基本狀態(tài)來看，這款車是非常有吸引力的。不僅設計漂亮，性能表現(xiàn)也不錯，值得考慮。

◆ 捷尼賽思GV70
上市時間：2023年年內

　　在本屆車展上，捷尼賽思品牌為國內消費者帶來了旗下全新中型SUV——全新捷尼賽思GV70燃油版，并開啟預售，共推出兩款配置車型，預售價為33.8-41.8萬元�；仡櫷庥^，新捷尼賽思GV70外觀依舊延續(xù)家族式設計風格，大尺寸格柵采用封閉式處理，內部采用菱形裝飾。狹長的分體式大燈是捷尼賽思品牌最具代表性的設計之一，其內部采用了懸浮式燈組。

　　側面來看，新車采用分段式腰線設計，呈現(xiàn)出不錯的力量感，同時D柱三角窗設計也很有特點。新車將配備20英寸輪圈，輪胎尺寸為265/45 R20。車尾繼續(xù)采用分體式尾燈設計與車頭形成呼應，并拉寬了尾部的視覺效果。下包圍也隨著排氣口的取消而采用了一體式設計，整體看上去十分干凈利索。

　　進入到車內，新車整體內飾與GV80有一定相似度，不過更多應用了曲線線條，使其在保持豪華感的同時也提升了時尚感。方向盤采用了圓形三輻式設計，左邊的多功能按鍵負責控制多媒體，右邊的負責輔助駕駛，從方向盤圖標來看該車支持ACC自適應巡航以及車道保持功能。

　　該車采用14.5英寸懸浮式中控屏，狹長的造型使其不至于影響駕駛員的視野，其下方保留了空調系統(tǒng)的實體按鍵，另外娛樂系統(tǒng)和導航系統(tǒng)的實體按鍵則設計在了空調面板的下方。新車采用五座布局，座椅靠背采用了菱形紋理，同時還支持腿拖調節(jié)以及座椅按摩等功能。另外，其后排座椅也將配備加熱和通風功能。動力方面，新車搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率304馬力。

◆ 編輯點評

　　捷尼賽思品牌進入國內時間不久，在消費者心中對它的認知還比較淺，只能靠時間的積累，逐步布局捷尼賽思展廳，并通過產品力慢慢積累口碑，等待消費者的認同。同時，每年一款新產品也將會幫助捷尼賽思品牌傳播，尤其是像GV70這樣的車型，在燃油車市場和新能源市場雙拳出擊，效果更佳。

◆ 全新紅旗HS7
上市時間：8月份

　　在4月18日開幕的上海車展上，全新紅旗HS7正式首發(fā)亮相，針對外觀和內飾都進行了大幅升級，整體豪華感得到進一步提升。具體來看，新車前臉換裝了最新的家族式設計風格，大尺寸格柵十分搶眼，另外分體式大燈設計也賦予了新車一定時尚氣息。下包圍采用了貫穿式進氣口，并且配備銀色護板展現(xiàn)SUV的風格。

　　側面來看，新車腰線設計比較硬朗，并展現(xiàn)出了較強的肌肉感。車頂采用黑色裝飾，加上雙色后視鏡以及D柱處的空氣動力學設計，細節(jié)十分到位。車尾配備有貫穿式尾燈，同時下方采用雙邊共四出式排氣裝飾，十分唬人。

　　新車內飾同樣換裝了最新的家族式設計風格，與全新一代紅旗H5比較類似，中央配備大尺寸屏幕提升車內科技感。目前關于動力等方面的消息尚未公布，我們將持續(xù)關注。

◆ 編輯點評

　　 作為中國豪華品牌領頭羊，紅旗近幾年已經逐步打開私人購車市場，品牌價值也得到不少消費者的認可。就在車展當天，紅旗品牌公布了三大子品牌的定位和說明，分別為“紅旗金葵花”、“紅旗新能源”、“紅旗節(jié)能車”。而在年初紅旗品牌發(fā)布了全新品牌架構，以及新形勢、新挑戰(zhàn)背景下的品牌使命、愿景、理念和目標客戶，彰顯其布局新能源賽道、積極投身全球化市場競爭的決心。此外官方宣布2025年銷量目標為100萬輛，新能源銷量50萬輛，年平均增長138%。通過量化的目標，也體現(xiàn)了紅旗品牌加速布局各領域賽道、積極投身全球化市場競爭的決心，我們也希望紅旗在未來能夠給消費者不斷帶來更好的產品。

◆ 馬自達CX-50行也
上市時間：有望5月下旬

　　在車展期間，長安馬自達品牌發(fā)布旗下全新緊湊型SUV——馬自達CX-50行也，并開啟預售，預售價為15.98-21.20萬元。新車先期將會推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱，共六款車型�；仡櫷庥^，新車外觀依舊采用經典的家族式設計語言，有著非常高的辨識度。扁平的車頭中網采用黑化設計，底部還有一條黑色飾條連接左右車燈，拉寬了前臉視覺效果。前包圍的設計則十分粗獷，將跨界元素與運動設計巧妙地結合在一起，設計感很強。

　　來到側面，新車擁有十分動感的車身腰線，同時后視鏡外殼采用熏黑處理，進一步提升運動感。而輪眉和側裙處的黑色裝飾則呈現(xiàn)出其跨界屬性。尾部設計與車頭相呼應，同樣也是馬自達比較傳統(tǒng)的家族式設計，厚實的后包圍讓車尾看上去更有力量感，尾燈采用了熏黑設計，內部結構和頭燈相似。

　　進到車內，可以看到國產之后馬自達CX-50依舊原汁原味保留了海外版車型的設計。中控屏依舊設置在方便駕駛員觀察的中控臺上方，其內置第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，支持指令開關和觸屏操作；另外還有首度開發(fā)的語音虛擬形象，支持OTA升級，引入騰訊旗下梧桐車聯(lián)，用戶通過“悅馬星空”App，可以方便的和車機內的騰訊生態(tài)賬號、酷我音樂賬號、喜馬拉雅賬號、高德賬號關聯(lián)起來，實現(xiàn)同時登錄同時退出的功能。儀表同樣也是液晶+機械式的組合，同時保留了空調調整旋鈕等物理按鍵，方便操作。另外還配備HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、BOSE音響以及L2級駕駛輔助等功能。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，比馬自達CX-5整整大了一圈。動力方面，新車先期將會推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動機將會集成智能變缸技術，優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外，車輛后期還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng)。

◆ 編輯點評

　　馬自達終于在國內又推出全新的產品了，作為馬自達CX-5在市場上的接替者，CX-50在設計、配置、空間等多方面有有了更好的表現(xiàn)，對于馬自達的粉絲來說，它依舊是一款頗具吸引力的產品。不過隨著新能源市場的崛起，我們也能看到官方也為這款車配備了油電混動系統(tǒng)，不過該套動力系統(tǒng)將在燃油版上市后推出。

◆ 全新紅旗HS3
上市時間：預計7月份內上市

　　2023上海車展上，全新紅旗HS3首發(fā)，新車采用了紅旗全新的設計語言，相比于老款車型更有高級感。按照此前規(guī)劃，新車預計在7月上市。

　　新車將采用一汽紅旗家族最新的設計風格，大嘴式進氣格柵以及分體式大燈設計十分搶眼，位于發(fā)動機蓋上的品牌LOGO與格柵巧妙地銜接在一起，很有氣場。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1900/1668mm，軸距為2770mm，輪圈將提供19英寸以及20英寸兩種選擇。尾燈造型同樣很有特點，并采用了貫穿式設計，與紅旗E-HS9頗為相似。下包圍看上去十分厚實，配合雙邊共兩出式排氣布局營造出不錯的運動感。

　　新車內飾將配備三輻式多功能方向盤，在其前方擁有全液晶儀表，中控中央配備大尺寸液晶屏，空調出風口集成在屏幕兩側，看上去有著不錯的精致感。

　　動力方面，新車將搭載紅旗自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動機，其最大功率185kW（252馬力）。目前該發(fā)動機已在紅旗HQ9上服役，因此預計未來新車也將會擁有48V電機和8AT變速箱與之匹配。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道

◆ 編輯點評

　　紅旗HS3作為“紅旗節(jié)能車”入門車型，采用家族最新設計語言，端莊霸氣的同時，也透露出年輕時尚的感覺，內飾做工看起來也很精致。另外，該車的推出將意味著紅旗目前旗下最小且最便宜的車型即將到來，那么隨著該車上市，不知道會不會給我們帶來更多的驚喜呢？一起期待一下吧。

◆ 新款紅旗HS5
上市時間：預計5月份內上市

　　 2023上海車展上，中期改款紅旗HS5首發(fā)。作為改款車型，其針對內外進行升級，動力方面也有所調整。新車預計于今年5月上市。

　　作為中期改款的紅旗HS5，其采用了家族化的設計理念，大尺寸前進氣格柵搭配了直瀑式的中網設計，兩側的大燈組與格柵邊框相連接形成一體式造型。同時，新車還采用了分體式大燈組設計，上方為LED日間行車燈，下方與前包圍相融合的為遠近光燈組。

　　車身側面來看，新車保持了HS5標準的SUV車身結構，前后側翼子板微微突出車身，車身腰線從前翼子板處貫穿至車尾，配合車門下方內凹式的筋線設計，再搭配雙色輪圈，讓新車看上去動感十足。尾部方面，新車將采用熏黑式的貫穿尾燈組，后包圍也采用了更加復雜的造型設計，雙邊共兩出的排氣布局也讓新車更顯運動氛圍。

　　來到車內，新車的整體布局與老款接近，采用了大尺寸的雙聯(lián)屏，但是在飾板造型、中控按鍵區(qū)域以及換擋桿部位的設計都有所調整。

　　動力方面，根據(jù)申報信息，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185千瓦，比現(xiàn)款車型最大功率提升20千瓦。

◆ 編輯點評

　　外觀造型上更加精致，家族式設計緊跟潮流元素，內飾布局更加合理，同時動力也進行了升級，實用性增強。雖然該車依舊采用2.0T發(fā)動機，但功率提升到185千瓦，并且匹配8AT變速箱。這樣的變化，能否打動你呢？

◆ 奔騰T90
上市時間：6月份內

　　本屆上海車展上，奔騰為我們帶來了一款全新的緊湊型SUV——T90，相比于此前的T77，新款車型有著全新的設計語言。

　　外觀方面，奔騰T90采用了分體式的車燈設計，日間行車燈通過一條黑色的裝飾條貫穿相連，并使用了全新的奔騰LOGO，下部中網采用無邊界的設計，展現(xiàn)出全新的設計語言，兩側分體式大燈組與進氣口組合在一起。

　　車身側面腰線動感，并逐漸上挑，展現(xiàn)出前傾的上挑視覺。車身尺寸方面，其長寬高分別為4718/1880/1710mm，軸距為2772mm。車尾設計整體比較四平八穩(wěn)，大量橫向線條層次分明，下包圍還采用雙邊共兩出式排氣裝飾提升運動感，尾燈采用貫穿式的設計。

　　內飾方面，可以看到奔騰T90采用全新的設計語言，營造精致與現(xiàn)代的家居風格。車內采用了大尺寸的儀表和中控屏設計，其中控屏造型采用了類似于奔馳S級的中控屏設計，尺寸非常大。另外，中控屏下方的擋把采用了手柄式造型。

　　不僅如此，HUD與懸浮式設計的全液晶儀表盤以及縱向布局的懸浮式觸控屏相結合，車內極大簡化物理按鍵，整體搭配更顯科技化。此外，電子擋把旁還配備有無線充電版。

　　動力方面，新車將搭載1.5T與2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動機；其中，1.5T發(fā)動機最大功率為169馬力，2.0T發(fā)動機最大功率為252馬力。傳動部分，匹配愛信8速自動變速箱。

◆ 編輯點評：

　　奔騰T90使用了全新的設計語言，讓大家對奔騰的印象再次耳目一新，同時在智能化方面，奔騰T90也緊跟時代腳步，包括引入8155芯片，L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)等，新車也將推出插電混動版本。

◆ 新款奔馳GLE
上市時間：2023年年內

　　上海車展上，新款奔馳GLE國內首發(fā)，新車主要針對外觀、配置以及動力方面均進行了小幅升級。外觀方面，新款奔馳GLE家族的前臉主要針對大燈以及下包圍造型進行了調整，日行燈由標志性的“雙L”造型改為點陣式設計，與全新奔馳GLC有些許相似。此外，新車針對中網以及下包圍也進行了細節(jié)上的調整，使得整體的運動感得到提升。新車側面輪廓基本沒什么變化，車尾則是針對尾燈造型進行了調整，并且GLE以及GLE Coupe的尾燈造型稍有不同，點亮后也呈現(xiàn)不同的視覺效果。

　　新車內飾方面變化不大，除了換裝了全新造型的三輻式多功能方向盤之外，主要是針對配置進行了升級。包括奔馳最新的MBUX車機系統(tǒng)，可支持無線Apple Car Play和Android Auto手機互聯(lián)，還支持OTA升級；針對智能語音識別能力進行了升級，可遠程控制一些智能家居。另外，新車還支持最新的DISTRONIC駕駛輔助功能，包括主動轉向輔助、自動泊車以及透明發(fā)動機蓋等。

　　動力方面，此次上海車展展出了插電混動版車型GLE 400e，其采用2.0T發(fā)動機與電機的組合，其中發(fā)動機最大功率252馬力、電機最大功率136馬力、系統(tǒng)綜合功率381馬力，綜合扭矩600�！っ祝�電池容量31.2kWh，純電續(xù)航里程可達107km（WLTP工況），0-100km/h加速時間為6.1秒。另外，沒有展出的GLE 450將搭載3.0T+48V電機的組合，發(fā)動機最大功率為381馬力、最大扭矩500�！っ�，另外48V電機還可額外提供20馬力的動力，使其0-100km/h加速時間為5.6秒。

◆ 編輯點評：

　　雖然是中期改款，但是新款車型的外觀與內飾變化并不是很大，可能是奔馳認為之前的產品還比較成功，符合消費者的預期與需求，因此這一次僅僅是進行了一定優(yōu)化，保持大家對產品的新鮮感。

　　我們能夠看到，在本屆上海車展上，各家車企可是牟足了勁兒推出產品，通過強有力的產品力來吸引消費者購買，從而占領各個細分市場。在本篇文章中，我們給大家介紹了8款將上市的新車，這其中不乏很多關注度很高，而且很有可能成為爆款的車型，例如領克品牌旗下的全新車型——領克08以及剛剛完成換代的全新紅旗HS7/HS3；亦或者是剛剛完成中期改款的奔馳GLE等車型。您認為哪款車型將成為今年的黑馬呢？或者說您看上了哪款新車呢？歡迎在評論區(qū)留言互動。未來，我們還將圍繞轎車、新能源等維度繼續(xù)給大家梳理本屆車展那些將上市新車，敬請期待。（文/汽車之家 周易）

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