[汽車之家 資訊] 3月23日，春分剛過，華為也迎來了2023年的春季發(fā)布會。在此次發(fā)布會上，華為發(fā)布了一系列重磅產(chǎn)品，當(dāng)然也有與汽車強(qiáng)相關(guān)的Harmony OS 3系統(tǒng)。另外，AITO問界將會在4月發(fā)布高級輔助駕駛的車型，將不依賴高精地圖。

　　余承東在發(fā)布會上大贊華為參與的AITO問界，在新能源品牌新車質(zhì)量排名位列第一。同時，余承東還稱AITO問界的車，沒有一輛自燃，余承東表示：“問界的車沒有一輛車被燒掉，有一次商場著火，是商場其他地方著火，把我們的車燒了。其他品牌車幾乎天天在燒，很多車企的車在華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，根本不能出廠�！�

● 車機(jī)系統(tǒng)：

　　作為一家汽車網(wǎng)站，車機(jī)系統(tǒng)自然是我們最關(guān)注的部分。自華為入局汽車行業(yè)以來，車機(jī)和高級輔助駕駛技術(shù)一直是它的拳頭產(chǎn)品。Harmony OS于2019年發(fā)布，2020年鴻蒙座艙系統(tǒng)正式亮相，隨后搭載鴻蒙座艙的問界M5(參數(shù)|詢價)、M7，帶來了完整版華為設(shè)計(jì)與軟件體驗(yàn)。而這次發(fā)布會將要發(fā)布的則是升級過的Harmony OS 3系統(tǒng)。

　　自移動互聯(lián)網(wǎng)大力發(fā)展開始，手機(jī)已經(jīng)不再是簡單的打電話發(fā)短信，它功能上越來越趨近于電腦，成為了一個移動終端。而為了把用戶更好的留在自己的產(chǎn)品陣營中，不同設(shè)備之間能夠更好的協(xié)同工作，一套能夠貫穿全產(chǎn)品線的操作系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，它解決了不同設(shè)備操作方式，軟件生態(tài)不一的問題，設(shè)備之間可以無縫銜接和切換，也就是我們常說的全家桶。的確在擁有了全家桶之后，你的用戶體驗(yàn)會有非常大的提升，以往可能需要一堆外設(shè)和軟件才能完成的不同設(shè)備之間的協(xié)同工作，現(xiàn)在可能只要一個簡單的靠近就可以完成。

　　Harmony OS 3正是這樣一套系統(tǒng)，搭載這套車機(jī)的車型，如果你有華為的電腦或者是手機(jī)，則能夠?qū)崿F(xiàn)移動設(shè)備與車機(jī)之間的無縫銜接，在應(yīng)用程序的使用上減少了操作流程，也極大擴(kuò)展了車機(jī)的功能性，這也是華為的優(yōu)勢。

　　那么這套Harmony OS 3系統(tǒng)都有哪些新東西，不妨繼續(xù)往下看。

　　☆ 超級桌面：無縫銜接，更好的軟件適配

　　借助于華為生態(tài)，如果用戶使用也是一樣的系統(tǒng)，那么手機(jī)和車機(jī)可以無縫銜接，不同于CarPlay這種簡單的映射，因?yàn)槿A為自有系統(tǒng)的存在，所以車機(jī)可以作為手機(jī)的一個延展，其應(yīng)用程序也將極大豐富車機(jī)功能。另外由于尺寸和分辨率的不同，所以軟件上的適配就有很大的考驗(yàn)，而Harmony OS 3則盡量通過算法來進(jìn)行適配，不會把壓力轉(zhuǎn)移到軟件生產(chǎn)者這邊。

　　有了這套系統(tǒng)之后，在聽音樂、地圖導(dǎo)航等方面都會有更快捷和便利的使用體驗(yàn)，而未來的擴(kuò)展能力也有很大的想象空間。

　　☆ 智慧尋車：記錄停車位

　　依托于算法，用戶在停車場停車時，車輛會自動記錄到車輛停放的車位號以及樓層，并且通過軟件發(fā)送到用戶手機(jī)，對于復(fù)雜的停車樓來說，這個功能免去了你下車單獨(dú)掏手機(jī)拍攝的流程。

　　☆ 雙屏協(xié)同：座艙屏幕作為PC的擴(kuò)展

　　當(dāng)手機(jī)成為移動終端時，當(dāng)前汽車廠家們也有意將車輛變成下一個移動終端。雙屏協(xié)同的功能，就是當(dāng)你使用華為PC時，可以將車內(nèi)大屏轉(zhuǎn)化為PC的擴(kuò)展屏幕，從而提升辦公效率。這個功能對于經(jīng)常做PPT，做報(bào)表，或者需要同時翻閱多個文檔的用戶時有不小需求的。

　　☆ HUD高度自適應(yīng)：減少調(diào)整步驟

　　技術(shù)的進(jìn)步讓HUD可以提供更豐富的信息，越來越像戰(zhàn)斗機(jī)飛行員那個不菲的頭盔，不過畢竟是投射在前風(fēng)擋，而不是戴在頭上。所以不同人身高會有所不同，導(dǎo)致信息不能夠完全看清，自己調(diào)節(jié)又會浪費(fèi)時間。

　　通過位于車內(nèi)的攝像頭識別人眼位置，自動調(diào)節(jié)HUD高度，達(dá)到上車即可用，提升便利性。而在行駛過程中，也能夠通過語音助手來隨時調(diào)節(jié)HUD高度。

　　☆ 小藝免喚醒、多意圖識別：語音操控更簡單

　　語音操控讓操作步驟更少，同時對于一些會長時間轉(zhuǎn)移駕駛員注意力的功能，語音操控也能夠提升安全性。如今語音操控都越來越智能，并且交流時也不需要像機(jī)器一樣，一個需求一個需求提，Harmony OS 3也支持這樣的操作，不需要先喚醒再提要求，自然語音高識別率讓與車機(jī)的對話逐漸像和人說話一樣的方式。

　　☆ 時光壁紙：壁紙隨時間變化而產(chǎn)生光影變化

　　這更像是一個彩蛋式功能，有點(diǎn)情調(diào)的功能，車機(jī)的壁紙會根據(jù)車機(jī)時間，變化光影表現(xiàn)，有一種車內(nèi)車外時間同步的效果。

　　☆ 車主隱私模式：屏蔽敏感信息，授權(quán)功能范圍

　　類似于手機(jī)的隱私功能，將一部分信息進(jìn)行保護(hù)，需要授權(quán)才能夠查看。也許目前來說需要保護(hù)的隱私還不多，但當(dāng)汽車成為下一個移動終端時，可能才是這個功能發(fā)揮能量的機(jī)會。

　　余承東在發(fā)布會上表示，AITO問界在華為的協(xié)助下，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新能源品牌新車質(zhì)量排名第一。另外，余承東透露，AITO問界將會在4月發(fā)布高級輔助駕駛的車型，將不依賴高精地圖。

● 移動設(shè)備陣營

　　首先還是介紹一下華為終端設(shè)備，這些信息已經(jīng)在不久前提前曝光，而華為也順勢提前做了一波推廣。這些新產(chǎn)品中，包括攝像頭設(shè)計(jì)很有特色的P60系列，分為P60、P60Art。還有超級薄的折疊手機(jī)Mate X3系列，將折疊手機(jī)帶入到一個新的紀(jì)元。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的暢享60系列，讓更多人可以擁有華為手機(jī)。Watch Ultimate首次引入了衛(wèi)星通信，并且材質(zhì)也有變化。新一代手環(huán)與之前區(qū)別并不大，但新的耳機(jī)Free Buds5則有了新的造型，非常有創(chuàng)意。除此以外，新一代的MatePad 11也正式亮相。

　　這次華為帶來了Ultimate腕表，其支持全新懸浮天線，具備超長續(xù)航能力，雙向北斗衛(wèi)星消息，百米潛水級防水。此外，華為還帶來了FreeBuds5耳機(jī)，三麥克主動降噪，高清空間音頻，運(yùn)動數(shù)據(jù)播報(bào)。另外還發(fā)布了凌霄子母路由Q6。

● 編輯點(diǎn)評：

　　移動互聯(lián)網(wǎng)改變了手機(jī)，電氣化的來臨也讓汽車行業(yè)產(chǎn)生了變革。除了電池、電機(jī)系統(tǒng)的變革，車機(jī)系統(tǒng)就是這變革中終要一環(huán)，依托于移動網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，車能夠?qū)崿F(xiàn)的功能，也不再僅僅局限于出行工具本身，它可以被賦予更多的功能，增加娛樂與商業(yè)屬性，從而讓車主在使用體驗(yàn)上有更好的感受。

　　早在多年以前，有過small office，home office的概念，而今后，這個概念可能會變成small office，car office。（文/汽車之家 祁子鑫）

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