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有望4月底上市 長(zhǎng)安CS75 PLUS iDD亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  3月9日,長(zhǎng)安汽車官方向廣大消費(fèi)者展示了旗下全新緊湊型SUV——長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) iDD車型,并開啟預(yù)訂。該車將搭載28.39kwh電池組,純電續(xù)航里程達(dá)150公里,基本滿足日常通勤需求。同時(shí),該車有望4月底上市。

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● 新車特點(diǎn):

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  長(zhǎng)安CS75 PLUS iDD車型已于1月12日完成線上亮相,但因角度有限,并不能讓廣大消費(fèi)者一睹芳容。而此次亮相,讓我們能夠多角度看到這款實(shí)車。具體來看,該車擁有大尺寸的前進(jìn)氣格柵,并搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì),兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組由貫穿式的LED燈帶相連接,延展了車頭視覺寬度。新車前包圍兩側(cè)還配有大尺寸的散熱通風(fēng)開口,打造出極具運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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  新車側(cè)面采用了逐漸上揚(yáng)的車身腰線,為整車帶來了流暢動(dòng)感的視覺效果。搭配車頂鍍鉻裝飾條,在擁有寬大車身的同時(shí),彰顯出一絲運(yùn)動(dòng)感。車門下方獨(dú)特的飾條將作為選裝件出現(xiàn),進(jìn)一步彰顯個(gè)性。

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  尾部方面,新車采用了全新的貫穿式尾燈組,點(diǎn)亮后內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)視覺效果出色,具有獨(dú)特的辨識(shí)度。除此之外,新車還有尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣布局,進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)化視覺效果。

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  車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4700(4710)/1865/1710mm,軸距為2710mm。動(dòng)力方面,該車基于藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)打造,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的智電iDD混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率122千瓦,凈扭矩達(dá)255!っ,電動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦。

  據(jù)官方表示,該車將配備28.39kWh電池組,純電續(xù)航里程最高達(dá)到150公里。同時(shí),該車將全系標(biāo)配交直流高功率雙快充:標(biāo)配交直流雙快充,220V家用充電、交直流雙快充三種充電方式,最大可達(dá)40kw,快充標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下,最快30分鐘充電至80%。同時(shí),其還配備220V交流電外放,最大功率3.3kw,兼顧各類小型家電。

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  此外,在此前長(zhǎng)安官方表示,長(zhǎng)安智電iDD的衡溫智慧安全系統(tǒng)。衡溫安全系統(tǒng)通過IP68級(jí)防水技術(shù)、毫秒級(jí)電池監(jiān)控系統(tǒng)、全溫域電池溫控系統(tǒng)、多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng),這四大電池管理策略,為電動(dòng)安全出行護(hù)航。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

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   此次亮相的長(zhǎng)安CS75 PLUS iDD車型最大特點(diǎn)就是采用了智電iDD混動(dòng)系統(tǒng),隨著這款車在4月底上市后將與星越L Hi·P、哈弗H6 DHT-PHEV、比亞迪宋PLUS DM-i等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。值得注意的是,隨著長(zhǎng)安品牌旗下智電iDD車型的陸續(xù)推出,強(qiáng)化了長(zhǎng)安在各級(jí)別市場(chǎng)的實(shí)力,更加豐富了消費(fèi)者的選擇。未來隨著該車的上市,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將達(dá)到白熱化,最終成績(jī)?nèi)绾巫屛覀兪媚恳源#ㄎ?汽車之家 周易)

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),配置高、價(jià)格低、空間大,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,博越PRO。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國(guó)內(nèi)車市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái)。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動(dòng)力非常平順,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),動(dòng)力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國(guó)品牌還需要追趕的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    中國(guó)品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長(zhǎng)安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià):11.79-14.99萬
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