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顏值大幅度提升 新款寶馬X5首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,新款寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))在海外首發(fā)亮相,實(shí)車與之前的海外官圖保持了高度的一致,不過,在某些細(xì)節(jié)方面,或許實(shí)車能給我們更多的參考。作為中期改款車型,新款寶馬X5在外觀與內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面的升級。目前,國內(nèi)已經(jīng)有新款寶馬X5的測試諜照,預(yù)計(jì)國內(nèi)亮相不會(huì)太久。

汽車之家

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  外觀方面,被拍攝的這臺(tái)新款寶馬X5顏色亮麗,明顯更顯動(dòng)感,鍍鉻雙腎中網(wǎng)仍然得以保留,但明顯看上去更為粗壯,前大燈組進(jìn)行了全新的優(yōu)化,雖然保留兩個(gè)透鏡的設(shè)計(jì),但是樣式優(yōu)化,尤其是LED日間行車燈變?yōu)殡p箭頭的設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),整體看上去更和諧,并保留粗壯的鍍鉻裝飾,以及兩側(cè)有著明顯的進(jìn)氣口。

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  車輛側(cè)面,基本上沒有太大變化,基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。車輛尾部,尾燈進(jìn)行了全新的優(yōu)化升級,全新樣式的尾燈辨識(shí)度更高。經(jīng)典的上下雙層尾門設(shè)計(jì)得以保留。同時(shí),后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新的優(yōu)化。

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  同時(shí),發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,我們還看到了新款寶馬X5 M的實(shí)車圖,新車采用黑化的雙腎中網(wǎng),前包圍擁有更為夸張的設(shè)計(jì),同時(shí)輪圈也進(jìn)行了黑化。車輛尾部,后包圍和后擾流板的設(shè)計(jì)也更為夸張。

華晨寶馬 寶馬X5 2023款 xDrive50e 歐洲版

  內(nèi)飾方面,此次沒有實(shí)車圖,參考此前官圖,可以看到新款寶馬X5引入雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),并加入了更多的裝飾元素,讓內(nèi)飾更博得年輕用戶的喜愛。新車引入了最新的iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng),中控臺(tái)采用了偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計(jì),帶來更強(qiáng)的包裹感。

華晨寶馬 寶馬X5 2023款 xDrive50e 歐洲版

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  動(dòng)力方面,海外新款寶馬X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配備了新一代3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),并且依舊有48V輕混系統(tǒng)加持,系統(tǒng)最大功率提升至280kW,最大扭矩提升至519N·m,其中xDrive40i車型的0-96km/h加速時(shí)間縮短至5.2秒。X5 M60i xDrive車型則繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),但加入了48V輕混系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率390kW,最大扭矩750N·m,0-96km/h加速時(shí)間為4.2秒。

華晨寶馬 寶馬X5 2023款 xDrive50e 歐洲版

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  此外,X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e,系統(tǒng)最大功率提升至360kW,最大扭矩提升至700N·m,0-96km/h加速時(shí)間提升至4.6秒。傳動(dòng)方面,所有車型均配備8速手自一體變速箱。(圖片來源:BMWBLOG;文/汽車之家 秦超)

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