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智能化大升級 新款小鵬P7i正式首發(fā)!

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  3月6日,小鵬P7(參數(shù)|詢價)i迎來首發(fā),新車是小鵬P7的改款車型,此次改款在整車功能、舒適配置、三電系統(tǒng)、操控性能、智能平臺等多處進行升級。尤其是輔助駕駛方面,使得這款小鵬家族的老將重回一線行列。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 四驅(qū)版

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  小鵬P7i搭載了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,傳感器增加了兩個激光雷達,智能輔助駕駛芯片上最高搭載了雙Orin-X芯片(現(xiàn)款為Xavier),提供508TOPS高算力(現(xiàn)款僅為30TOPS),提升較大。智能輔助駕駛搭載第二代視覺感知架構(gòu),擁有XNet深度視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了更強的環(huán)境感知能力;谝陨仙,新款P7i能實現(xiàn)“全場景輔助駕駛”,包含高速NGP、城市NGP、LCC增強版以及其他智能輔助行車等。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 四驅(qū)版

  同時配備車載系統(tǒng)Xmart OS 4.0,搭載全車全時對話的語音系統(tǒng),座艙硬件上搭載了驍龍SA8155P(現(xiàn)款為820A)芯片。整體在電子電控底層架構(gòu)、域控制器、算法上全面升級。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 四驅(qū)版

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 四驅(qū)版

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 四驅(qū)版

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  內(nèi)飾方面,整體向G9的風(fēng)格看齊,比如方向盤的多功能按鍵、無線充電、雙側(cè)開啟扶手箱等。舒適配置上,新車全系標配電吸門、電動尾門、隱私玻璃。此外值得一提的是,新款車型的前后排座椅經(jīng)過重新設(shè)計,支撐力度更強,乘坐也更舒適。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 四驅(qū)版

  動力方面也有所提升,新款兩驅(qū)版車型配備203kW/440N·m的電機,四驅(qū)版的參數(shù)為348kW/757N·m。加速時間方面,四驅(qū)車型0-100km/h加速時間為3.9秒。新車還配備車手模式,增強駕駛體驗。

小鵬汽車 小鵬P7 2023款 P7i 四驅(qū)版

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  比起內(nèi)飾和智能化的革新,新車的外觀沒有過多變化,但推出了幾款新顏色,比如星際綠等,看起來低調(diào)有質(zhì)感。本次P7i的更新比較多,想詳細了解的朋友可以點擊上面的視頻。后續(xù)汽車之家會帶來新車的動態(tài)體驗,請大家繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 邢月陽)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導(dǎo)價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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