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已下架應用 小鵬回應人臉識別需半跪

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  [汽車之家 資訊]  日前,有小鵬汽車用戶吐槽:車機更新APP,需要車輛前置攝像頭人臉認證,用戶要下車半跪在地。隨后,小鵬汽車回應稱,經查驗發(fā)現(xiàn),個別用戶在大屏登錄第三方APP時會觸發(fā)風控策略,需進行人臉識別?紤]到用戶體驗不佳,已將該應用下架,并立即著手優(yōu)化。同時也為自己的工作不夠細致完善深表歉意。

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  由于App的兼容性問題,小鵬汽車此前車機上某些應用可能會在更新后觸發(fā)風控系統(tǒng),而用戶此時需要通過人臉識別驗證才能正常使用,因此發(fā)生了需要下車蹲在地上才能使用汽車用于全景影像的前攝像頭(位于正面車牌底部)進行識別。

  針對這一情況,小鵬汽車昨日回應稱:經查驗發(fā)現(xiàn),個別用戶在大屏登錄第三方App時會觸發(fā)風控策略,需進行人臉識別。考慮到用戶體驗不佳,已將該應用下架,并立即著手優(yōu)化。也為自己的工作不夠細致完善深表歉意。同時,會持續(xù)完善應用商店的上線審核機制。在保障賬號及隱私安全的同時,為用戶提供最優(yōu)的交互及生態(tài)體驗。

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  3月1日小鵬汽車公布了2月交付量為6010臺,環(huán)比增長15%。此外,小鵬汽車除G9外,三款在售車型均下調價格,降幅在2-3.6萬元不等。從實際的銷量數據來看,降價效果有效,但并不是很明顯。在新車方面,小鵬汽車將推出小鵬P7(參數|詢價)i以及小鵬G6等,期待它們能夠幫助小鵬提升市場表現(xiàn)。(編譯/汽車之家 郭辰)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節(jié)轉向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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