[汽車(chē)之家 資訊]  進(jìn)入3月，春暖花開(kāi)、萬(wàn)物復(fù)蘇、天朗氣清，許多事物都有一種欣欣向榮的狀態(tài)。3月的車(chē)市也不例外，將上市的新車(chē)包括榮威RX9、飛凡F7、全新奔馳GLC、新款比亞迪唐DM-i、五菱繽果、傳祺GS3·影速、豐田bZ3等等。那么我們就先一睹為快吧。

● 風(fēng)光藍(lán)電E5
上市時(shí)間：或3月1日

　　新車(chē)是風(fēng)光品牌旗下全新中型SUV，采用插電式混合動(dòng)力，并將成為首批搭載HUAWEI Hicar 3.0的車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒂?月1日正式上市。

　　外觀方面，新車(chē)采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素，前大燈的造型帶有家族化的風(fēng)格，搭配天際線LED燈帶辨識(shí)度較高。值得注意的是，格柵上方的車(chē)標(biāo)通過(guò)九個(gè)圓點(diǎn)的藝術(shù)化排列呈現(xiàn)出“E”字LOGO，提升車(chē)輛設(shè)計(jì)感。

　　尾部的造型較為飽滿，并采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，并采用2+3+2的座椅布局形式。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用黑棕雙色進(jìn)行搭配，細(xì)節(jié)之處的輔以鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒。同時(shí)，該車(chē)還配備雙輻式多功能方向盤(pán)以及由全液晶儀表+大尺寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感較強(qiáng)。此外，新車(chē)將搭載HUAWEI HiCar 3.0、12枚揚(yáng)聲器、智能空氣凈化功能等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)采用賽力斯集團(tuán)DE-i超級(jí)電驅(qū)智能平臺(tái)，該平臺(tái)適用于純電、增程、混動(dòng)等多場(chǎng)景、多模式。具體參數(shù)方面，風(fēng)光藍(lán)電E5搭載弗迪動(dòng)力出品的1.5L高效插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300電混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，官方公布其綜合續(xù)航為1150km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在新能源成為大趨勢(shì)的當(dāng)下，東風(fēng)風(fēng)光也開(kāi)始向這一領(lǐng)域逐漸發(fā)力。新車(chē)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，并且又有賽力斯集團(tuán)電驅(qū)智能平臺(tái)以及HUAWEI Hicar 3.0的加持，不過(guò)在品牌影響力方面還要繼續(xù)努力才行。

● 新款比亞迪唐DM-i
上市時(shí)間：3月初

　　作為一款關(guān)注度較高的中國(guó)品牌新能源SUV，新款車(chē)型或?qū)��?duì)車(chē)輛配置進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化升級(jí)，預(yù)計(jì)新車(chē)的入門(mén)價(jià)格還很有可能將下調(diào)至20萬(wàn)元以內(nèi)。

　　外觀方面，新車(chē)的變化不會(huì)很大，依舊采用經(jīng)典的龍臉設(shè)計(jì)，大尺寸的前進(jìn)氣格柵搭配條幅式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組造型犀利，并搭配了貫穿式設(shè)計(jì)的龍須銀色裝飾條，整體搭配更加霸氣。同時(shí)，新款車(chē)型或?qū)⒃黾颖�川藍(lán)色車(chē)漆，給用戶以更多的選擇。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣采用全液晶儀表盤(pán)與三輻式多功能方向盤(pán)，中控區(qū)域搭配了可旋轉(zhuǎn)的多媒體顯示屏。配置方面，改款后的車(chē)型在部分配置上將配備FSD懸掛、鋁合金底盤(pán)及蘋(píng)果NFC等功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪唐是一款成熟且熱銷(xiāo)的產(chǎn)品，比亞迪新能源的形象也早已深入人心。新款車(chē)型主要在配置上的完善和提升也是在意料之中的，如果在價(jià)格上能夠進(jìn)一步下探的話，那么它的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大。

● 榮威RX9
上市時(shí)間：3月2日

　　新車(chē)是榮威旗下的全新6座中大型SUV，并將于3月初正式上市。該車(chē)已于2月15日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為20萬(wàn)元以內(nèi)。

　　外觀方面，新車(chē)基于“情感律動(dòng)”工業(yè)美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，整體風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚。新車(chē)還配備榮麟星輝格柵，搭配銳利有形的回旋銀劃大燈，很有辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)車(chē)窗上沿和車(chē)門(mén)下沿都加入了鍍鉻飾條，并輔以“榮麟”樣式的紋路。

　　尾部方面，新車(chē)采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸梯形牌照區(qū)域以及雙邊共兩出的排氣布局，既提升了視覺(jué)層次感，又增加了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4983/1967/1786mm，軸距2915mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用由全液晶儀表+大尺寸中控屏+副駕駛前方液晶屏組成的47英寸環(huán)幕貫通屏（配備高通驍龍8155芯片，實(shí)現(xiàn)駕駛信息、控制車(chē)內(nèi)設(shè)備、娛樂(lè)功能的同時(shí)進(jìn)行三屏聯(lián)動(dòng)），搭配三輻式多功能方向盤(pán)、全新?lián)醢言煨偷�，讓新�?chē)質(zhì)感得到很好地提升。在三聯(lián)屏的下方，該車(chē)配備隱藏式空調(diào)出風(fēng)口以及鋼琴式多媒體按鍵，層次感突出。該車(chē)還將標(biāo)配獨(dú)立航空級(jí)座椅，一二排座椅可支持140度仰角，搭配座椅通風(fēng)、加熱以及按摩，大大提升這款車(chē)的駕乘體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是9AT變速箱。據(jù)知情人士透露，榮威RX9將搭載CDC智能電控懸架減振系統(tǒng)，能夠保證車(chē)輛在不同路況與駕駛模式下，擁有與之適應(yīng)的多樣化底盤(pán)表現(xiàn)。同時(shí)，該車(chē)未來(lái)還將提供四驅(qū)供消費(fèi)者選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從去年的成都車(chē)展亮相，經(jīng)過(guò)延后上市到如今的即將上市，新車(chē)歷經(jīng)半年的調(diào)整，也足以看出廠家對(duì)于這臺(tái)車(chē)的重視。作為旗艦級(jí)產(chǎn)品，它也肩負(fù)著品牌向上的重任。三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、CDC智能電控懸架減震系統(tǒng)等的運(yùn)用，新車(chē)的誠(chéng)意還是很足的。

● 新款榮威iMAX8
上市時(shí)間：3月2日

　　作為年度改款車(chē)型，新車(chē)將在配置方面進(jìn)行調(diào)整，并且在座椅形態(tài)方面有所升級(jí)，而在整體造型輪廓方面的變化不大。

　　外觀方面，新車(chē)的整體造型布局基本維持現(xiàn)款車(chē)型的風(fēng)格特征，主要在前臉部分進(jìn)行了調(diào)整，采用了電動(dòng)版車(chē)型的龍麟式格柵樣式，輪圈的樣式也有所變化。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用淺色系風(fēng)格進(jìn)行搭配，并加入木紋飾板。展翼式中控臺(tái)造型沒(méi)有太大變化。在座椅方面，新車(chē)將第二排座椅升級(jí)為航空座椅，并且第三排座椅增加了向前翻折功能，座椅的舒適性和靈活性更好了。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒗^續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，最大扭矩360�！っ住�傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著近年來(lái)人們對(duì)于多人用車(chē)需求的增加，MPV市場(chǎng)也逐漸變得火熱起來(lái)，榮威iMAX8的推出雖不算晚，但是如今一些強(qiáng)有力對(duì)手逐漸增多，其自身也感受到了一些壓力，好在它的價(jià)格還是存在一定優(yōu)勢(shì)的。

● 零跑C11增程版
上市時(shí)間：3月初

　　零跑C11增程版已于2月9日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為15.98-20萬(wàn)元，首任車(chē)主可享受終身免費(fèi)整車(chē)質(zhì)保。據(jù)了解，新車(chē)將會(huì)在3月初正式上市，并于3月中旬開(kāi)啟交付。

　　外觀方面，新車(chē)雖然在整體造型上依舊延續(xù)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)在前臉處有著不小的變化，格柵位置增加了散熱通風(fēng)口，同時(shí)下包圍處增加了貫穿式黑色飾條。而在車(chē)尾部分，它還采用了隱藏式的排氣布局。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm，車(chē)身長(zhǎng)度比純電動(dòng)版車(chē)型加長(zhǎng)了30mm，其它參數(shù)不變。

　　內(nèi)飾部分，該車(chē)采用了雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控布局與電動(dòng)版車(chē)型保持一致，三塊屏幕的加持能夠讓我們感受到一定的科技屬性，空調(diào)出風(fēng)口分別位于中控大屏下方以及中控臺(tái)兩側(cè)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載代號(hào)DAM12TD的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率為96kW。電機(jī)額定功率為85kW，峰值功率200kW，純電續(xù)航里程可達(dá)到285公里。此外，新車(chē)還將配備前雙叉臂+后五連桿的懸架組合。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，零跑C11在第四季度的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)120%，隨著即將上市的增程版的加入，預(yù)計(jì)它的銷(xiāo)量和關(guān)注度還將會(huì)繼續(xù)走高。在這一領(lǐng)域，目前能與之對(duì)標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多，問(wèn)界M5算是一位，不過(guò)零跑C11在價(jià)格方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

● 奧迪Q4 e-tron新車(chē)型
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　奧迪旗下Q4 e-tron的40 e-tron動(dòng)力版本將新增一款創(chuàng)境曜夜版車(chē)型，并公布了其售價(jià)，為32.37萬(wàn)元；同時(shí)還針對(duì)Q4 e-tron的50 e-tron quattro動(dòng)力版本的續(xù)航和電耗進(jìn)行了優(yōu)化，但配置售價(jià)不變；以上三款車(chē)型版本均將于2023年3月份正式上市。

　　外觀方面，40 e-tron創(chuàng)境曜夜版相比40 e-tron創(chuàng)境版，在造型設(shè)計(jì)方面的變化不大，依舊采用封閉式前格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，兩側(cè)大燈組與格柵連接成一體，前包圍采用貫穿式的通風(fēng)散熱開(kāi)口以及銀色的裝飾面板點(diǎn)綴。而不同點(diǎn)在于，創(chuàng)境曜夜版標(biāo)配黑光包，將后視鏡外殼、車(chē)頂行李架導(dǎo)軌等部分進(jìn)行黑化處理，帶來(lái)更好的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣保持奧迪家族的科技感設(shè)計(jì)理念，采用數(shù)字化座艙，并展現(xiàn)出相應(yīng)的電動(dòng)化元素。配置上，新車(chē)將標(biāo)配后排隱私玻璃，車(chē)內(nèi)的頂棚也采用了黑色織物裝飾。不過(guò)該版本車(chē)型沒(méi)有配備360度全景影像以及智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，40 e-tron車(chē)型依舊搭載后置單電機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩310�！っ�，采用84.8kWh的三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程605公里；而50 e-tron quattro版本將對(duì)續(xù)航與百公里電耗有所優(yōu)化，現(xiàn)款車(chē)型CLTC工況下續(xù)航為543公里，百公里電耗為16.1kWh/100km，優(yōu)化后CLTC工況下續(xù)航為560公里，百公里電耗為15.5kWh/100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：基于全新純電動(dòng)平臺(tái)打造的奧迪Q4 e-tron，在BBA這一級(jí)別品牌的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。從已公布售價(jià)的40 e-tron創(chuàng)境曜夜版來(lái)看，其配置有所增減，差別并不是很大。而對(duì)續(xù)航和電耗進(jìn)行優(yōu)化的50 e-tron quattro版車(chē)型還是值得關(guān)注的，在價(jià)格保持不變的情況下，進(jìn)一步提升了它的“新能源”成色。

● 風(fēng)行雷霆
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　風(fēng)行雷霆自去年廣州車(chē)展時(shí)逐漸進(jìn)入人們的視野，新車(chē)定位于一款純電動(dòng)緊湊型SUV，CLTC工況最大續(xù)航為630km，將主攻13-20萬(wàn)元區(qū)間的純電緊湊型SUV市場(chǎng)。

　　外觀方面，新車(chē)的造型設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，無(wú)邊框前格柵帶來(lái)了一定的未來(lái)感，前大燈類(lèi)似回旋鏢式的設(shè)計(jì)，并采用分體式大燈設(shè)計(jì)。新車(chē)有星海藍(lán)、量子青、電瓷白、極智黑、磁力灰、摩爾綠幾種顏色。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4600/1860/1680mm，軸距為2715mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用運(yùn)動(dòng)化的座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并搭配了雙聯(lián)屏的組合，具有騰訊HMI2.0交互系統(tǒng)，涵蓋騰訊海量生態(tài)資源（微信、騰訊地圖、愛(ài)趣聽(tīng)、QQ音樂(lè)、騰訊視頻）、以及語(yǔ)音交互（語(yǔ)音車(chē)控、云端語(yǔ)音功能、連續(xù)對(duì)話等功能）、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制（實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)升/降溫、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開(kāi)閉車(chē)門(mén)車(chē)窗、座椅加熱通風(fēng)等功能）。新車(chē)還搭載生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)生命體征。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)搭載弗迪動(dòng)力有限公司提供的電機(jī)，最大功率為150kW，峰值扭矩340N·m。電池組則為三元鋰電池組。最大搭載85.9kWh的電池組，CLTC工況最大續(xù)航630km，入門(mén)版續(xù)航為430km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)行以“三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車(chē)”的目標(biāo)于2022年低發(fā)布新能源戰(zhàn)略，看來(lái)信心十足。不過(guò)風(fēng)行雷霆在13-20萬(wàn)元這一價(jià)格區(qū)間的純電動(dòng)緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是很多且實(shí)力不俗的。而這款車(chē)型在造型設(shè)計(jì)上，更像是風(fēng)行T5 EVO的純電動(dòng)車(chē)型，好在這款車(chē)曾經(jīng)有過(guò)一定的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和關(guān)注度，也能夠給予風(fēng)行雷霆更多的啟示和幫助。

● 新款軒逸/日產(chǎn)e-POWER軒逸
上市時(shí)間：3月10日

　　前些日子，東風(fēng)日產(chǎn)公布了新款軒逸/日產(chǎn)e-POWER軒逸的官圖，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面均進(jìn)行了些許調(diào)整，并且日產(chǎn)e-POWER軒逸將新增冰巖藍(lán)曜石黑/天際紅曜石黑雙拼色可選。

『燃油版』

『電驅(qū)版』

　　外觀方面，兩款車(chē)型均采用全新V-Motion家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的立體效果更強(qiáng)。燃油版車(chē)型的中網(wǎng)采用橫幅式搭配，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的造型也有所改變。同時(shí)，其燈腔內(nèi)融入了透鏡式LED大燈以及流水式LED轉(zhuǎn)向燈，視覺(jué)效果極具科技質(zhì)感。電驅(qū)版車(chē)型的中網(wǎng)內(nèi)部則采用短線狀的鍍鉻裝飾填充。

『燃油版』

『電驅(qū)版』

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用大面積棕色進(jìn)行搭配，營(yíng)造出不錯(cuò)的氛圍。同時(shí)，新車(chē)中控?fù)Q裝了12.3英寸懸浮式中控大屏，符合當(dāng)下用戶用車(chē)需求。電驅(qū)版車(chē)型的中控屏下方搭配三圓形空調(diào)出風(fēng)口，并采用造型別致的換擋機(jī)構(gòu)，視覺(jué)效果突出。此外，新車(chē)還新增了藍(lán)色氛圍燈，增強(qiáng)氛圍感。

　　動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型依舊搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，峰值扭矩159�！っ住ｋ婒�(qū)版車(chē)型搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為100kW，峰值扭矩可達(dá)300�！っ�。同時(shí)，據(jù)官方表示，該動(dòng)力系統(tǒng)完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)僅作為發(fā)電專用的動(dòng)力裝置使用。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：軒逸一直以來(lái)就是轎車(chē)市場(chǎng)的主銷(xiāo)車(chē)型，燃油+電驅(qū)的雙版本車(chē)型也同樣對(duì)它的地位起到鞏固作用，新款車(chē)型的上市，不管是在車(chē)身顏色還是造型細(xì)節(jié)的調(diào)整方面，都使其更加的年輕化。

● 全新奔馳GLC
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　全新奔馳GLC將提供兩種不同風(fēng)格的外觀運(yùn)動(dòng)套件，并提供260 L 動(dòng)感型、260 L 豪華型、300 L 動(dòng)感型和300 L 豪華型四個(gè)配置版本。根據(jù)此前的消息，預(yù)計(jì)3月正式上市。

　　外觀方面，新車(chē)涵蓋兩種不同風(fēng)格的外觀套件，其中入門(mén)版的260 L 動(dòng)感型配備的越野風(fēng)格套件，同時(shí)可以選裝AMG運(yùn)動(dòng)套件，除它以外的車(chē)型均標(biāo)配AMG運(yùn)動(dòng)套件。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用全液晶儀表盤(pán)以及三輻式多功能方向盤(pán)，中央控制區(qū)搭配縱向布局的大尺寸多媒體顯示屏。此外，新車(chē)還具備前排無(wú)線充電、嵌鋁質(zhì)飾條的黑色開(kāi)孔木飾、MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、AR HUD、隔熱隔音玻璃等，整體的科技感與豪華感較強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，260 L車(chē)型將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150千瓦；而300 L則將搭載一臺(tái)最大功率為190千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。未來(lái)，它還將推出搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的GLC 400 e車(chē)型，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，其電池容量為31.2kWh，純電續(xù)航里程超過(guò)100公里（WLTP工況）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新車(chē)型的推出在外觀設(shè)計(jì)尤其是內(nèi)飾部分，融合了最新的家族化風(fēng)格。在科技感與豪華感方面得到大大的提升，再加上插電混動(dòng)車(chē)型的加入，全新奔馳GLC的競(jìng)爭(zhēng)能力大增，也必將帶來(lái)新一波的圈粉勢(shì)頭。

● 五菱繽果
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　五菱品牌旗下全新小型電動(dòng)車(chē)——五菱繽果將布局7-10萬(wàn)元級(jí)別新能源市場(chǎng)，并提供奶咖白、耀夜黑、極光綠和冰莓粉四種車(chē)身顏色。在續(xù)航方面，新車(chē)未來(lái)將提供203km和333km兩種續(xù)航供消費(fèi)者選擇。

　　外觀方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與五菱家族中其它電動(dòng)車(chē)有著明顯的造型差異，給人帶來(lái)不一樣的視覺(jué)感受。整車(chē)采用圓潤(rùn)的線條勾勒，近似橢圓形的頭燈與尾燈組搭配的恰到好處，周身還加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用雙拼色內(nèi)飾風(fēng)格，并采用圓潤(rùn)的線條元素，營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚氣息。新車(chē)還配備了當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏、雙輻式多功能方向盤(pán)、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升車(chē)輛的科技感。

　　一體式的座椅較為寬厚，內(nèi)部還進(jìn)行了打孔處理，整體風(fēng)格年輕時(shí)尚。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的單電機(jī)最大功率30kW。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車(chē)可以說(shuō)是時(shí)尚的造型與復(fù)古元素相結(jié)合的產(chǎn)品，兩者的結(jié)合也并不生硬，給人們帶來(lái)更多不一樣的體驗(yàn)。近兩年來(lái)，上汽通用五菱在小/微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)，整體的戰(zhàn)略布局也都比較到位，五菱繽果的加入將進(jìn)一步鞏固上汽通用五菱在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

● 新款星途攬?jiān)?br />上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　作為改款車(chē)型，新款星途攬?jiān)略谕庥^方面的變化不大，主要在內(nèi)飾部分的變化較大一些，采用了三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。

　　外觀方面，新車(chē)的整體造型變化不大，依舊采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵并搭配直瀑式的中網(wǎng)，兩側(cè)大燈組與前格柵融為一體式設(shè)計(jì)，前包圍采用了貫穿式的散熱開(kāi)口，兩側(cè)還配有三角形的通風(fēng)口造型。車(chē)尾采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，下方搭配了雙邊共兩出的排氣造型。

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車(chē)型上的全液晶儀表盤(pán)與中控大屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，變?yōu)榱巳�液晶儀表盤(pán)+中控多媒體顯示屏+副駕顯示屏的內(nèi)嵌式三聯(lián)屏幕，物理按鍵大幅減少，科技感與豪華感得到明顯提升。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，傳動(dòng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：內(nèi)飾的三聯(lián)屏搭配進(jìn)一步提升了它的科技感，對(duì)于一款中大型SUV而言，20萬(wàn)元左右的售價(jià)也還是較為親民的。

● 全新傳祺GS3·影速
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　新車(chē)基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造，預(yù)計(jì)將推出4款車(chē)型，涵蓋常規(guī)版和R-STYLE版。新車(chē)在2月20日公布了預(yù)售價(jià)格，為8.8-11.2萬(wàn)元。

　　新車(chē)采用全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果極具未來(lái)感，全新的前格柵擁有型面式的設(shè)計(jì)，在諸多鋒利線條的修飾下，車(chē)頭擁有相當(dāng)強(qiáng)的立體感。此外，新車(chē)的頭燈組設(shè)計(jì)看上去頗為犀利，能夠進(jìn)一步彰顯車(chē)輛的年輕化定位。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4410（4446）/1850/1600mm，軸距為2650mm。

　　R-STYLE版車(chē)型的前臉增加風(fēng)刃前鏟設(shè)計(jì)，搭配西柚橙的點(diǎn)綴，整體更加激進(jìn)。車(chē)尾還會(huì)采用官方稱為“鉅浪音速”的中置雙出排氣，并加入聲浪調(diào)校。

　　內(nèi)飾方面，全液晶儀表、中控大屏等當(dāng)前比較流行的配置均沒(méi)有缺席，相比上一代車(chē)型，新車(chē)顯然更加符合當(dāng)前市場(chǎng)的審美趨勢(shì)。此外，新車(chē)還將搭載最新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，豐富的娛樂(lè)功能、導(dǎo)航以及車(chē)輛信息設(shè)置等應(yīng)有盡有。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載4A15J2 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，最大扭矩為270�！っ�，并匹配7速濕式雙離合變速箱，R-STYLE版車(chē)型的0-100km/h加速僅需7.5秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代車(chē)型的蛻變風(fēng)格頗為顯著，機(jī)甲型面的造型更能滿足年輕人的口味，或許稱之為中國(guó)品牌的“小鋼炮”也不為過(guò)。它的出現(xiàn)，也讓大家知道在新能源產(chǎn)品逐漸涌現(xiàn)的當(dāng)下，“小鋼炮”級(jí)別的產(chǎn)品仍然是無(wú)法替代的。

● 豐田bZ3
上市時(shí)間：3月內(nèi)

　　基于e-TNGA平臺(tái)打造，定位中型純電動(dòng)轎車(chē)的豐田bZ3，在去年12月時(shí)就已公布了18.98-21.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，隨后在廣州車(chē)展和海南車(chē)展上再度亮相。而如今終于將迎來(lái)它的上市。

　　外觀方面，新車(chē)采用bZ家族化的前臉設(shè)計(jì)，取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，前臉采用貫穿式的LED日間行車(chē)燈，兩側(cè)下部是LED大燈，整體有著很強(qiáng)的視覺(jué)辨識(shí)度。相比于其他豐田車(chē)來(lái)說(shuō)，bZ3的設(shè)計(jì)更具未來(lái)感，同時(shí)車(chē)身線條設(shè)計(jì)也更為大膽，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條構(gòu)成復(fù)雜。

　　車(chē)身側(cè)面，豐田bZ3的腰線也同樣動(dòng)感，并且在車(chē)輛尾部展現(xiàn)出雙腰線的設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)同樣大膽，貫穿式尾燈在左右兩側(cè)展現(xiàn)出異型車(chē)燈造型，后車(chē)窗也非常大，整體有著不錯(cuò)的視覺(jué)展現(xiàn)，車(chē)尾的線條也同樣繁復(fù)，充滿設(shè)計(jì)感。

　　內(nèi)飾方面，也帶來(lái)了不一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)中控臺(tái)很簡(jiǎn)約，但不缺乏設(shè)計(jì)感，一塊豎置的大屏下方，是看上去華麗的變速箱排擋區(qū)域。新車(chē)支持語(yǔ)音控制、無(wú)線充電、車(chē)機(jī)互聯(lián)等科技互聯(lián)功能。儀表盤(pán)也是懸浮式的設(shè)計(jì)，看上去很有科技感。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)的電池和電機(jī)均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池，并使用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面，官方表示會(huì)超過(guò)600km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一汽豐田首款純電轎車(chē)，豐田bZ3的關(guān)注度一直不減，并且它的預(yù)售門(mén)檻要比海豹更低，那么您更看重誰(shuí)呢？據(jù)悉，bZ家族未來(lái)還將推出純電跨界轎車(chē)、中大型SUV。

● 飛凡F7
上市時(shí)間：3月下旬

　　新車(chē)定位于中大型純電動(dòng)轎車(chē)，將有單電機(jī)、雙電機(jī)及換電車(chē)型，綜合續(xù)航600km和666km兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格為28-35萬(wàn)元。

　　外觀方面，飛凡F7采用流線動(dòng)感的車(chē)身造型，新車(chē)取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，新車(chē)采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上部為修長(zhǎng)的日間行車(chē)燈，下部為大燈組。前包圍處還將采用三段式導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，能夠起到更好的通風(fēng)散熱作用。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5000/1953/1494mm，軸距為3000mm。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)前部和尾部有硬朗的腰線，車(chē)窗采用無(wú)框式門(mén)窗，車(chē)門(mén)使用隱藏式門(mén)把手。車(chē)輛尾部，新車(chē)采用貫穿式的尾燈，中央使用了一個(gè)立體的R LOGO，尾部?jī)蓚?cè)有一個(gè)動(dòng)感的空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)口，尾窗與天窗連成一體。新車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.206Cd。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)方向盤(pán)采用雙色的配色，按鍵相對(duì)簡(jiǎn)易。新車(chē)與飛凡R7一樣，采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏，其搭載了RISING OS智艙交互系統(tǒng)，并配備高通驍龍8155芯片。

　　動(dòng)力方面，后驅(qū)版電機(jī)最大功率250kW，0-100km/h加速5.7秒，四驅(qū)版電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。無(wú)論雙電機(jī)還是單電機(jī)車(chē)型，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇。CLTC綜合續(xù)航有600km和666km兩個(gè)版本。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車(chē)造型設(shè)計(jì)較為突出，并且在乘坐舒適性及動(dòng)力表現(xiàn)方面，較同級(jí)別車(chē)型而言誠(chéng)意十足。如果未來(lái)其在換電站和品牌知名度方面繼續(xù)提升的話，整體的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

★ 全文總結(jié)：

　　3月是春暖花開(kāi)的季節(jié)，眾多新車(chē)的推出以及車(chē)市的回暖無(wú)疑也是在當(dāng)下，因此也將帶來(lái)車(chē)市各個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)與比拼。這十余款新車(chē)也帶給了大家更多的選擇與期待，那么有您期待的車(chē)型么？歡迎您到下方的評(píng)論區(qū)留言討論。（文/汽車(chē)之家 王亮）