[汽車之家 新車首發(fā)] 2月23日，長安福特全新一代銳界(參數(shù)|詢價(jià))L首次亮相，新車最大的亮點(diǎn)是尺寸進(jìn)一步加長，以及搭載了福特全新混動(dòng)系統(tǒng)，其中第5代2.0T EcoBoost雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率202kW，0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，WLTC工況下油耗為6.31L/100km。官方透露，全新銳界L純?nèi)加桶孳囆皖A(yù)計(jì)于4月正式上市，混動(dòng)版車型預(yù)計(jì)將在7月上市。

　　官方表示，消費(fèi)者即日起到預(yù)售開啟時(shí)，支付568元在福特商城下定，可享受五年14萬公里超長質(zhì)保服務(wù)。另有額外驚喜，1元下定可得限量版1:18銳界L精美車模。

● 新車特點(diǎn)：

　　外觀層面，全新銳界L發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉采用造型更為犀利的大燈組，貫穿式LED日間行車燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)方式，并與前進(jìn)氣格柵完美的融合為一體。多邊形前格柵的輪廓與上一代車型略有差異，內(nèi)部細(xì)節(jié)則一改以往橫條幅的設(shè)置，黑/銀相間的矩陣式紋理更具有運(yùn)動(dòng)氛圍。ST-Line車型黑化的更為徹底，除了全黑中網(wǎng)外，前保險(xiǎn)杠處大面積的黑色飾條也與普通版形成鮮明差異。

　　車身側(cè)面，全新銳界L身形魁梧，黑化的懸浮式車頂以及腰線下方的黑色飾板與車頭風(fēng)格一致，同時(shí)C柱的設(shè)計(jì)極為特別，其下方還擁有“L”字樣以彰顯其加長加大后的碩大身材。具體來看，整車長寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距2950mm，車身尺寸迎來全面增長，其中軸距相比上代車型增加100mm，遠(yuǎn)超老對(duì)手漢蘭達(dá)。

　　車尾部分，貫穿式尾燈同樣采用大面積黑色元素勾勒，燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也要比上代車型更為豐富，有助于營造出尾部的層次感。后保險(xiǎn)杠底部將黑色飾板與銀色飾條結(jié)合，搭配隱藏式排氣布局，整體視覺效果簡約精致。

　　全新銳界L的內(nèi)飾部分與這一代蒙迪歐風(fēng)格相近，進(jìn)入車內(nèi)視線首先就會(huì)被27英寸大連屏所吸引，另外還有HUD抬頭顯示。普通版車型采用米色與黑色相間的色彩搭配，中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口、座椅等細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴橙色元素，看上去很顯檔次感。而ST-Line車型則為全黑色內(nèi)飾，并搭配大量的紅色紋理，座椅椅背處還擁有“ST-Line”紅色標(biāo)識(shí)，以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　主打大空間的全新銳界L采用2+2+3的七座布局，座椅配置相對(duì)豐富。第二排座椅是全車最有特色的部分之一，雙0重力懸浮式頭等艙座椅支持三種模式一鍵切換（一鍵云端舒享、一鍵巡航舒適、一鍵私人專享），并匹配無線充電、二排雙獨(dú)立腿托、獨(dú)立座椅通風(fēng)加熱、60°座椅調(diào)整角度及溫區(qū)控制。第三排座椅的空間體驗(yàn)請(qǐng)關(guān)注汽車之家后續(xù)文章及視頻。

　　動(dòng)力方面，銳界L有兩款動(dòng)力可選，分別為EcoBoost 2.0T以及2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，前者最大功率為252馬力，最大扭矩378N·m；后者最大功率為275馬力，最大扭矩405N·m。電子擋把造型很有科技感，擁有多駕駛模式切換等功能，匹配智能電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布混動(dòng)車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，WLTC工況下油耗為6.31L/100km，一箱油續(xù)航可達(dá)1188km。

● 車型歷史：

　　2006年，第一代福特銳界（代號(hào)為U387）在當(dāng)年北美車展全球首發(fā)，與福特Fusion、林肯MKX等車型共同采用福特CD3平臺(tái)生產(chǎn)。其中最高配車型銳界Sport搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力（198kW），匹配型號(hào)為6F50的6速手自一體變速箱�；�于這代車型，福特曾研發(fā)過一款混合動(dòng)力概念車型，動(dòng)力總成由電機(jī)與V6發(fā)動(dòng)機(jī)相配合，續(xù)航里程可能超過644公里（400英里），油耗僅5.74L/100km。

　　2013年洛杉磯車展上，全新福特EDGE概念車首秀，該車也是第二代銳界的預(yù)覽版車型，擁有福特最新設(shè)計(jì)語言，與當(dāng)時(shí)的蒙迪歐形成非常具有辨識(shí)度的家族化車型圖譜。半年后，量產(chǎn)車型如約而至，第二代銳界基于福特CD4平臺(tái)打造，車身尺寸有所加長，軸距也加長了25mm，提供2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（來自F-150）三種動(dòng)力總成。

　　回顧銳界在中國的歷程，第一代福特銳界于2010年首次引入國內(nèi)，首批上市車型搭載福特當(dāng)時(shí)最新的3.5L V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到288馬力（212kW），峰值扭矩則為336�！っ�，動(dòng)力非常強(qiáng)悍，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　2014年，基于海外第二代車型打造的國產(chǎn)福特銳界在廣州首發(fā)，推出7座版本車型，并搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。自2015年國產(chǎn)上市至今，銳界曾多次奪得中型SUV市場銷量冠軍，截至目前已累計(jì)收獲40萬中國用戶。

● 競品分析：

　　在家用7座中型SUV領(lǐng)域，豐田漢蘭達(dá)和福特銳界一直有著不可撼動(dòng)的標(biāo)桿地位，二者相愛相殺多年。雖然銷量不及漢蘭達(dá)火爆，但福特銳界在空間、配置、價(jià)格方面表現(xiàn)均衡，性價(jià)比更為突出。此次全新銳界L的推出，不僅加入混動(dòng)車型、補(bǔ)齊短板，還在車身尺寸方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越老對(duì)手，未來上市后匹配合理的價(jià)格，相信銳界L會(huì)有亮眼的市場表現(xiàn)。

● 全文總結(jié)：

　　福特銳界自2006年發(fā)布至今，全球銷量累計(jì)超100萬，是許多家庭用戶購車首選。伴隨著汽車產(chǎn)品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮，銳界L也非常識(shí)時(shí)務(wù)的加入混動(dòng)車型，進(jìn)一步夯實(shí)自身的市場競爭力。從外觀和內(nèi)飾上可以看到，銳界L在努力由美系硬漢風(fēng)格向都市科技風(fēng)格轉(zhuǎn)型，以迎接造車新世代的激烈廝殺。3.5L V6的轟鳴早已遠(yuǎn)去，更符合時(shí)下消費(fèi)需求的新銳界L能否再戰(zhàn)群雄，歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表你的觀點(diǎn)。（文/汽車之家 張曉丹）

查看同類文章：

新車首次發(fā)布

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)報(bào)告

技術(shù)解讀

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<