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全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV實車首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  近日,全新瑪莎拉蒂GranTurismo(參數(shù)|詢價)以及全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV實車首發(fā)亮相。新車作為換代車型針對外觀、內(nèi)飾、動力、配置等方面進行了全方位的升級。

瑪莎拉蒂 GranTurismo 2023款 PrimaSerie 首發(fā)限量版

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

瑪莎拉蒂 GranTurismo EV 2023款 Folgore

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

  外觀方面,新車燃油版與純電動版在整體設計上基本一致,前進氣格柵采用了經(jīng)典的鯊魚嘴設計,內(nèi)部搭配了“調(diào)音叉”樣式的直瀑式中網(wǎng),而燃油版車型兩側(cè)的散熱開口面積更大造型也更加兇悍,純電動版車型的兩側(cè)通風開口則稍有收斂,看上去更加優(yōu)雅。

瑪莎拉蒂 GranTurismo 2023款 PrimaSerie 首發(fā)限量版

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瑪莎拉蒂 GranTurismo EV 2023款 Folgore

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

  車身側(cè)面來看,兩款新車的側(cè)面線條基本一致,前翼子板造型曲線更加明顯,同時依舊配備了三孔樣式的鯊魚鰓設計。此外,車頂線條也更加流暢,配合隆起的腰線設計,讓新車在視覺效果上更加修長也更有力量感。

瑪莎拉蒂 GranTurismo 2023款 PrimaSerie 首發(fā)限量版

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

瑪莎拉蒂 GranTurismo EV 2023款 Folgore

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

  車尾部分,兩款車型的尾燈組采用了更加修長的設計,熏黑式的燈殼讓其更顯運動感。而燃油版車型的后包圍還采用了雙邊共四出的排氣布局,并搭配了中置的尾部擴散器裝飾;純電動版車型則在車尾左側(cè)設置了充電開口,后包圍下方是一個整體尾部擴散器,其造型樣式相比燃油版更加犀利。

瑪莎拉蒂 GranTurismo 2023款 PrimaSerie 首發(fā)限量版

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瑪莎拉蒂 GranTurismo EV 2023款 Folgore

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  內(nèi)飾部分,新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤,中控中央內(nèi)嵌了大尺寸的多媒體觸控屏以及車輛功能的觸摸控制區(qū)域。兩種不同動力系統(tǒng)的車型造型基本一致,僅是在車機UI設計上略有不同。

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  座艙其他細節(jié)方面,總的來看,新車雖然大部分組件與瑪莎拉蒂旗下Grecale車型共享零部件,但GranTurismo看起來更高級,車門、座椅上的皮質(zhì)材質(zhì)、縫線、中控面板上的裝飾件等,細節(jié)之處均展示出了新車的豪華質(zhì)感。木質(zhì)嵌件、縫線和碳纖維等等面板裝飾都搭配的恰到好處。

瑪莎拉蒂 GranTurismo 2023款 PrimaSerie 首發(fā)限量版

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瑪莎拉蒂 GranTurismo EV 2023款 Folgore

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

  動力上,全新瑪莎拉蒂GranTurismo將配備“Nettuno海神”V6發(fā)動機,設計構(gòu)造預計與MC20的相同,均是3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率或為620馬力。而純電動版車型將會配備高達1200馬力的三電機系統(tǒng)。(文/汽車之家 畢業(yè))

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