毫末用戶輔助駕駛里程突破3300萬公里
[汽車之家 行業(yè)] 日前，毫末智行公布了春節(jié)期間智能駕駛使用數(shù)據(jù)報(bào)告。報(bào)告顯示，2023年1月21日到2月4日期間，毫末搭載車輛用戶春節(jié)出行總里程3200萬公里，總時(shí)長35.8萬小時(shí)。至此，毫末用戶輔助駕駛行駛總里程突破3332萬公里。
其中，搭載毫末HPilot車輛用戶單次使用NOH（智慧導(dǎo)航輔助駕駛）功能最長里程為351.4公里，單次使用NOH最長時(shí)長為3.32小時(shí)。單次使用HWA最長里程和最長時(shí)長則分別為365.1公里和3.73小時(shí)。重慶、保定、上海成為用戶使用輔助駕駛最多的城市。
在末端物流領(lǐng)域，春節(jié)期間毫末智行旗下小魔駝配送訂單環(huán)比增長30%，其中大年初三完成了近350單的配送，達(dá)到春節(jié)單日最高。截至2023年1月，毫末小魔駝為物美多點(diǎn)超市配送累計(jì)訂單量近14萬單。
在毫末智行看來，智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒂?023年進(jìn)入競爭加速期，高階智能駕駛產(chǎn)品商業(yè)應(yīng)用將迎來大規(guī)模落地。在第七屆HAOMO AI DAY期間，該企業(yè)宣布智算中心雪湖·綠洲（MANA OASIS）正式成立。在該智算中心的推動(dòng)下，毫末將沖刺進(jìn)入自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代，即由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，其規(guī)模大于1億公里，由多模態(tài)傳感器聯(lián)合輸出結(jié)果，認(rèn)知為可解釋的場景化駕駛常識(shí)，模式為大模型大數(shù)據(jù)的時(shí)代。（文/汽車之家 陳燦）
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