[汽車之家 資訊] 日前,我們從相關渠道了解到,市場監(jiān)管總局于1月31日發(fā)布2022年電動自行車和電動自行車電池質(zhì)量國家監(jiān)督抽查情況,從抽查的262家企業(yè)生產(chǎn)的295批次電動自行車和電動自行車電池中發(fā)現(xiàn)62批次產(chǎn)品不合格,抽查不合格率為21%。
抽查結(jié)果顯示,電動自行車抽查不合格率為20.5%,近3年抽查不合格率分別為15.1%、24.9%、20.5%。本次抽查重點對車速限值、制動性能、整車質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、車速提示音、防火性能等10個項目進行了檢驗。除制動性能外,其他項目均出現(xiàn)不合格。經(jīng)技術(shù)機構(gòu)分析,不合格的主要原因一是生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量控制不嚴格,出廠檢驗不到位,存在車速超標準要求、無提示音、少裝錯裝零部件等現(xiàn)象;二是生產(chǎn)企業(yè)使用的零部件一致性不好,同一批次產(chǎn)品存在質(zhì)量差異。本次抽查主要涉及產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)天津市、江蘇省、廣東省的生產(chǎn)企業(yè),抽查不合格率分別為24.1%、10.7%、28.6%。
電動自行車電池抽查不合格率為22%。本次抽查重點對大電流放電、能量密度、低溫容量、快速充電能力、防爆能力、短路、過放電等19個項目進行了檢驗。經(jīng)技術(shù)機構(gòu)分析,產(chǎn)生不合格的主要原因一是產(chǎn)品實際容量達不到標稱額定容量;二是關鍵生產(chǎn)工藝、關鍵原材料及關鍵部件質(zhì)量控制不嚴格。本次抽查主要涉及產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)浙江省、江蘇省、廣東省的生產(chǎn)企業(yè),抽查不合格率分別為9.1%、9.1%、73.3%。(編譯/汽車之家 周易)
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