[汽車之家 資訊]  春節(jié)長假過完后，相信大家都已經(jīng)收拾好心情，重新投入工作之中，各大廠商同樣整裝待發(fā)。進入2月，我們將看到多款新車上市，包括理想L7、智己LS7、皇冠SportCross、全新雷克薩斯RX以及一汽豐田bZ3等。另外，零跑C11增程版和逸達也將在2月份開啟預(yù)售。話不多說，我們現(xiàn)在就來看看這些新車都有什么亮點！

● 理想L7

上市時間：2月08日

　　實際上，理想L7對大家而言，并沒有太多的秘密了，甚至它的售價早前也公布了（不排除2月8日當(dāng)天會有驚喜和其他彩蛋）。它將推出兩款車型，售價分別為33.98萬元和37.98萬元。在2月8日正式上市之后，2月9日展車和試駕車同步進店，非常熟悉而又高效的“理想節(jié)奏”。

　　理想L7定位中大型SUV，長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。第二排頭部標準空間992mm，二排最大腿部空間1160mm，二排肩部空間1500mm。新車后排將配備皇后座椅，具備電動腳托，270度環(huán)抱式皮革設(shè)計，后排三個座椅具備座椅加熱，最大腿部空間1160mm，座椅最大后仰角度40度。新車后備廂縱深1081mm�？粗�一連串?dāng)?shù)字，雖然沒有具體概念，但給人感覺很牛的樣子，尤其是后排，建議大家到店好好體驗一下實車。

　　據(jù)悉，理想L7將會配備21個揚聲器、3K分辨率LCD屏幕，同時，在7.3.4杜比全景聲的加持下，新車內(nèi)部的影音體驗將會進一步提升。此外，車輛的語音喚醒率將會達到98%，并提升了高噪音場景和小聲說話場景的識別率。此外，未來的量產(chǎn)版本還將配備哨兵模式，全天候守護車輛。

　　動力方面，配備1.5T四缸增程器以及42.8千瓦時電池組，WLTC續(xù)航里程1100公里，純電WLTC續(xù)航里程175公里，理想L7搭載理想增程電動系統(tǒng)，0-100km/h加速5.3秒，全系標配理想魔毯空氣懸架。

● 編輯點評

　　如何打造一款爆款家用五座SUV，理想汽車又給大家?guī)�來了新的樣板：理想L7。實際上，隨著L8和L9（包括最早的理想ONE）的熱銷，“家用SUV”已經(jīng)成為理想汽車非常重要的品牌標簽。而在理想L7身上，理想汽車再次向消費者展現(xiàn)了自己對這個細分車型種類的見解，尤其是對后排乘客的照顧，對空間的細節(jié)設(shè)計等，絕非“家電三件套”簡單的堆砌。由于新車并沒有太多秘密，反而想問一下大家，理想L7以后的月銷量大概能達到什么水平，歡迎在評論區(qū)發(fā)表您的看法。

● 智己LS7

上市時間：2月10日

　　智己LS7是智己品牌的第二款車，定位中大型SUV，新車將于2月10日正式上市。智己LS7擁有動感前衛(wèi)的外觀，將提供90kWh和100kWh兩款電池版本，其中100kWh+單電機后驅(qū)版本CLTC續(xù)航里程約為660公里。

　　外觀方面，智己LS7采用了封閉式的前臉設(shè)計，兩側(cè)的前大燈組呈現(xiàn)“L”樣式，內(nèi)部配備了LED燈眉。此外，新車前包圍采用了三組通風(fēng)開口設(shè)計，兩側(cè)的開口中配有LED日間行車燈，下方的貫穿式通風(fēng)口則增加了橫向視覺寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm，軸距為3060mm。

　　車尾部分，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計，在點亮后極具辨識度。此外，新車的后包圍也采用了雙層設(shè)計，下方形成了一個包裹式的尾部擴散器樣式，整體運動感十足。

　　智己LS7將采用液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計，該巨幅屏幕采用了窄邊框設(shè)計，并且還擁有升降功能，再搭配官方稱為的“半輻方向盤”，以及中央通道區(qū)域內(nèi)嵌式的觸摸液晶顯示面板，所有的組合讓新車擁有極佳的科技感。

　　此外，新車配備零重力浮感座椅、智控全平折疊副駕座椅、超長電動滑軌等，能讓副駕駛滑動收折至儀表臺下，長達1955mm的滑軌使得右側(cè)兩個座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實際需求靈活變化，應(yīng)對不同場景需求。

　　動力方面，智己LS7預(yù)計將提供90kWh和100kWh兩款電池版本，其中100kWh+單電機后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里。雙電機四驅(qū)版本則擁有更強悍的動力表現(xiàn)，其系統(tǒng)總功率可達425千瓦，峰值扭矩725牛·米，從0加速到100km/h僅需4.5秒。

編輯點評：

　　在智己LS7之前，智己已經(jīng)率先推出了L7，可作為一個新品牌，它的市場認知度并不高，所以銷量也不太理想。相比L7，即將上市的智己LS7是一款中大型SUV，它更符合家用的需求，而且這個細分市場當(dāng)前也更火熱，有望為智己帶來更大的市場空間。從產(chǎn)品層面來看，智己LS7兼具科技與實用，而且在智能化方面，它同樣做得不錯。因此，如果您對“混動”類型的SUV無感，那么純電的智己LS無疑值得關(guān)注。

● 全新皇冠SportCross

上市時間：2月10日

　　早在去年底舉辦的廣州車展上，全新皇冠SportCross就已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間36.90-42.90萬元，新車作為進口引入，預(yù)計于2月10日正式上市。

　　皇冠SportCross是一款跨界SUV車型，新車將采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)狹長的大燈組相連接，形成一體式造型。前包圍則采用了大嘴式的散熱開口設(shè)計，兩側(cè)還配有“C字”型的邊框，前唇上還有一個貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴，進一步提升了其時尚個性的質(zhì)感。同時，新車還將提供雙色與單色兩種車漆搭配，讓需要個性化的消費群體有著充足的選擇。

　　車身側(cè)面，新車采用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu)，順滑的車頂曲線向后與車尾部相匯于一點，車輛腰線從前翼子板延伸至后車門，配合車門中央上提式的曲線設(shè)計，讓新車展現(xiàn)出了蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。此外，新車前后翼子板微微寬出車體，并搭配了黑色的輪眉，車門下方還配有一個寬厚的防擦條，配合大尺寸密條輻輪圈，讓新車展現(xiàn)出了非常時尚的氣息。

　　車尾部分，新車尾燈采用了貫穿式的設(shè)計，中間鑲嵌有豐田的品牌LOGO，點亮后極具辨識度。此外，新車后包圍還采用了“嵌入式”設(shè)計，將車位造型分割成兩個部分，另外尾部下方還配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式的排氣布局，整體細節(jié)搭配讓新車凸顯出獨特的層次感。

　　內(nèi)飾部分，全新皇冠SportCross配備了全液晶儀表盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計，整體框架則是與儀表盤罩相連接，形成了一體式的造型。此外，新車還采用了三輻式多功能方向盤，其造型設(shè)計相比歷代車型都更加具有科技感。另外，新車中控臺中央過道區(qū)域配備了電子換擋機構(gòu)，上方的空調(diào)控制區(qū)域則保留了物理按鍵，整體搭配還是能夠體現(xiàn)出一些豪華感。

　　空間方面，新車采用的是常規(guī)的五座設(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，其內(nèi)部空間的利用率還是值得期待的。此外，新車在配置上將會配備前排座椅加熱/通風(fēng)，并有多種安全駕駛輔助系統(tǒng)，例如車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等。

　　動力方面，新車將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動機的混動系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動機的混動系統(tǒng)，但兩者目前均無插混版本。其中2.5升的混動系統(tǒng)最大功率249馬力，而2.4T的混動系統(tǒng)綜合功率達到了350馬力。此外，新車在傳動系統(tǒng)方面均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng)，由后橋上的單電機實現(xiàn)，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。

編輯點評：

　　說到皇冠，相信不同年齡層次的朋友對它有著不一樣的情懷。至今我們依然偶爾能在路上，或者說一些經(jīng)典車車展上看到90年代出產(chǎn)的老皇冠�？墒�，時代在發(fā)展，皇冠也在不斷順應(yīng)時代進化�，F(xiàn)在的皇冠不再是單一的車系，而是一個品牌，一個大家族。

　　過去的皇冠代表著豪華舒適，那新一代的皇冠就是革新與挑戰(zhàn)的代名詞，擁抱時代變化，邁向發(fā)展新階段。隨著SportCross和Sedan的到來，皇冠已完成轎車、跨界、SUV和MPV全品類的覆蓋，全面滿足用戶的多元化需求。

● 全新雷克薩斯RX 

上市時間：2月中旬

　　全新一代雷克薩斯RX目前已開啟預(yù)售，新車共推出6款車型，預(yù)售價格區(qū)間為40.9-62.5萬元。相比上一代車型，本次新車將會采用“入門即混動”的策略，同時，頂配版車型的售價進行下調(diào)，同時還將支持諸多選裝。

　　外觀方面，RX350h、RX450h+將會推出九種不同的車身配色，包括超音速石英白色、超音速鈦銀色、酒紅云母色、至臻黑色、黛青云母色、寶石藍色等六種標配車漆以及超音速銥澤銀色、超音速流光金屬色以及超音速暮光銅色（全新開發(fā)）等三種選裝車漆。RX500h則將提供超音速銥澤銀色、超音速流光金屬色、超音速暮光銅色、至臻黑色，同時還將帶來兩款F SPORT專屬顏色——晶亮白色和藍焰色。

　　內(nèi)飾方面，RX350h、RX450h+將會推出四種不同的配色方案，包括黑色、秋山栗色、皓白色以及檀木棕色（全新開發(fā)）。此外，新車還將帶來全新開發(fā)的竹飾板以及暗夜流星飾板。RX500h車型則將提供暗玫瑰紅色以及黑色等兩種內(nèi)飾配色，并提供F SPORT專屬飾板——烏刃鋁飾板。

　　配置方面，相比現(xiàn)款的RX300車型，全新RX350h將會升級2.5L混動系統(tǒng)、全新多媒體系統(tǒng)、14英寸中控屏、64色氛圍燈、電子擋桿等，但會取消HUD抬頭顯示器。全新RX350h悅享版車型將會配備LSS+ 3.0智能安全系統(tǒng)、19英寸五輻輪轂、e-Latch智能電控車門、電動尾門、電動天窗、環(huán)保仿真皮革座椅、前排座椅8向電動調(diào)節(jié)、三區(qū)獨立自動空調(diào)、9.8英寸中央顯示屏、7英寸液晶儀表、無線CarPlay及CarLife、單色氛圍燈、12揚聲器音響等。與此同時，高配版本的配置也將更加豐富。

　　動力方面，根據(jù)目前的信息，全新雷克薩斯RX將會推出三種動力版本，分別為RX350h、RX450h+以及RX500h。其中，RX350h將會配備2.5L混動系統(tǒng)，并將集成全新開發(fā)的鎳氫電池，最大功率184千瓦，兩驅(qū)版車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.1秒，四驅(qū)版則為7.9秒。

　　RX450h+配備2.5L插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為227千瓦，0-100km/h加速時間為6.5秒，CLTC純電續(xù)航里程為83公里。RX500h則將會配備2.4T混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達到273千瓦，0-100km/h加速時間為6.2秒，并將配備DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評：

　　全新雷克薩斯RX的變化顯而易見，“入門即混動”的策略將讓新車的競爭力得到大大提升。另外，可以看到全新雷克薩斯RX提供了豐富的選裝。當(dāng)然，新車將主推RX350h版本，它的車型數(shù)量達到了四款。而到了RX450h+暢享版和頂配的全新RX500h，它的預(yù)售價漲幅還是比較大了。

● 雷克薩斯RZ

上市時間：2月中旬

　　雷克薩斯RZ是雷克薩斯在e-TNGA架構(gòu)下打造的首款純電動車，定位中型SUV。新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價格為37.5-46.5萬元。

　　外觀上新車依然使用了雷克薩斯品牌家族化的紡錘型格柵設(shè)計，不過作為電動車更改為封閉式設(shè)計。鉤狀的頭燈造型依然具有凌厲線條，融入前臉兩側(cè)，并通過下方黑色進氣口連通。新車的長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距2850mm。

　　新車尾部外凸的后備廂門形成小擾流板的樣式，下方則是時下流行的貫穿式燈帶設(shè)計。新車尾部設(shè)計了“LEXUS”字樣出現(xiàn)在尾燈中央，并沒有品牌LOGO。

　　來到車內(nèi)，最吸引眼球的莫過于中央的大尺寸中控顯示屏，甚至讓人覺得很不日系。新車采用圓形方向盤，并非此前展示的半輻式方向盤。中控下方，新車的換擋機構(gòu)采用了電子旋鈕的設(shè)計，按鍵式的開門機構(gòu)與全新NX相同。

　　雷克薩斯RZ 450e配備了前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，其中前電機最大功率150千瓦/后電機最大功率80千瓦，配備71.4kWh電池。新車還配備了DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，將基于車輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息精準控制前后輪驅(qū)動力分配，分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整。

編輯點評：

　　作為品牌備受期待的純電車型，雷克薩斯RZ依然是熟悉的味道，外觀設(shè)計相當(dāng)銳利，同時又有純電車型比較前衛(wèi)的科技感。而內(nèi)飾方面，用料、細節(jié)雕琢以及實用性上來看，它依舊是我們熟悉的日式風(fēng)格。至于續(xù)航方面，新車CLTC續(xù)航里程為520km，確實談不上驚艷。另外，雷克薩斯RZ在智能化方面的表現(xiàn)則有待我們拿到測試車后，才能跟大家進一步分享。

● 一汽豐田bZ3

上市時間：2月28日

　　在去年底的的一汽豐田1000萬用戶達成盛典上，bZ3就已公布預(yù)售價，新車預(yù)售價格為18.98-21.98萬元。它定位中型純電動轎車，基于e-TNGA平臺打造，采用比亞迪電機和電池，續(xù)航超過600km。

　　外觀方面，bZ3采用bZ家族化的前臉設(shè)計，取消了中網(wǎng)的設(shè)計，前臉采用貫穿式的LED日間行車燈，兩側(cè)下部是LED大燈，整體有著很強的視覺辨識度。相比于其他豐田車來說，bZ3的設(shè)計更具未來感，同時車身線條設(shè)計也更為大膽，前發(fā)動機蓋上的線條構(gòu)成復(fù)雜。

　　車身側(cè)面，豐田bZ3的腰線也同樣動感，并且在車輛尾部展現(xiàn)出雙腰線的設(shè)計，車輛的A、B、C柱還采用了黑色的設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�，C柱還有一個小三角窗，設(shè)計別致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。輪圈方面，新車將提供16和18英寸輪圈。

　　車輛尾部的設(shè)計同樣大膽，貫穿式尾燈在左右兩側(cè)展現(xiàn)出異型車燈造型，后車窗也非常大，整體有著不錯的視覺展現(xiàn)，車尾的線條也同樣繁復(fù)，充滿設(shè)計感。

　　內(nèi)飾方面，bZ3也帶來了不一樣的設(shè)計語言，方向盤還是bZ家族的設(shè)計，上下平底方向盤設(shè)計特別，轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置也不同以往。整個中控臺很簡約，但不缺乏設(shè)計感，一塊豎置的大屏下方，是看上去華麗的變速箱排擋區(qū)域。新車支持語音控制、無線充電、車機互聯(lián)等科技互聯(lián)功能。儀表盤也是懸浮式的設(shè)計，看上去很有科技感。

　　動力方面，該車的電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池，并使用后置單電機驅(qū)動，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面，官方表示會超過600km。

編輯點評：

　　作為一汽豐田首款純電轎車，bZ3自然得到了更多的關(guān)注，而且它身上有不少比亞迪元素。有意思的是，同定位中型車，bZ3的預(yù)售門檻甚至要比海豹更低。那么問題來了，如果是您，該如何做選擇。除了bZ3，bZ家族未來還將推出純電跨界轎車、中大型SUV。未來，將加快升級第三代店鋪，不斷拓展城市展廳等新能源體驗店，為用戶打造更多有溫度、愉悅的社交場景與體驗。

● 新款起亞K3

上市時間：2月內(nèi)

　　在緊湊型車里，起亞K3曾經(jīng)也是一款相當(dāng)熱門的車型，不過在許久沒有更新后，它的關(guān)注度也有所下降。好在新款起亞K3馬上就來了，它將在2月份正式上市。

　　作為中期改款車型，新款起亞K3前臉變化明顯，全新的虎嘯式中網(wǎng)采用扁平化設(shè)計，與起亞K5如出一轍。另外，全新的星鏈式LED大燈設(shè)計與格柵融為一體，拉寬了前臉視覺效果，營造出寬體的感覺。同時，下方三段式的進氣口設(shè)計，也大大提升車輛的運動氣息。

　　來到車身側(cè)面，新車加長了前懸長度并縮短后懸，使其比例更加平衡。車尾方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計，并針對后包圍采用高亮黑裝飾，使運動感更加突出。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4666/1780/1450mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用全新樣式的三輻式多功能方向盤，搭配10.25英寸儀表、10.25英寸AVNT智能顯示屏以及LCD可視換擋桿，大大提升這款車的科技質(zhì)感。配置方面，新車還將配備手機無線充電、Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測以及100萬像素高清攝像頭。座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹，并配備電動調(diào)節(jié)功能。

　　動力方面，新車將提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT兩款動力可選，兩款動力均搭載ISG發(fā)動機智能啟停功能；其中1.4T發(fā)動機最大功率可達140馬力，1.5L車型則使用了Smartstream動力系統(tǒng)，將得到更好的燃油經(jīng)濟性。

編輯點評：

　　最近兩年，韓系車在國內(nèi)市場似乎有點安靜，并沒有得到太多的關(guān)注，確實需要不斷推出新品去提升市場熱度。可以看到新款起亞K3的變化還是比較明顯的，尤其是配置功能變得更加豐富，如果上市后能夠給一個誠意價格，市場表現(xiàn)無疑值得期待。

時間：或2月9日開啟預(yù)售

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，零跑C11增程版將于2月預(yù)售（或為2月9日）， 并將于3月上市。結(jié)合此前申報圖信息，新車將搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動機，并配備單電機驅(qū)動。

　　外觀方面，新車前臉有著不小的變化，格柵位置增加了散熱通風(fēng)口，同時下包圍處增加了貫穿式黑色飾條。車尾采用隱藏式排氣布局，所以整體看上去與純電動版車型基本一致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm，車身長度比純電動版車型加長了30mm，其它參數(shù)不變。

　　根據(jù)此前諜照，新車內(nèi)飾采用了雙色內(nèi)飾設(shè)計，整體中控臺布局與電動版保持高度一致，三塊屏幕的加持能夠讓我們感受到一定的科技屬性，空調(diào)出風(fēng)口分別位于中控大屏下方以及中控臺兩側(cè)。

　　動力方面，新車將搭載代號DAM12TD的1.2T發(fā)動機作為增程器，其最大功率為96kW。電機額定功率為85kW，峰值功率200kW，工信部公示的純電續(xù)航里程為170公里。

編輯點評：

　　因為之前已經(jīng)有純電版，所以當(dāng)?shù)弥�零跑C11推出增程版時，大家很容易知道新車主要賣點，它最大的亮點在于搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動機。對于增程版，相信大家主要看中它沒有補能焦慮，畢竟可油可電，并且在部分城市仍然能上綠牌。另外，我們也可以期待一下增程版上市后，對零跑C11銷量的促進。

● 長安逸達

預(yù)售時間：2月份內(nèi)

　　日前，我們從長安官方了解到，旗下基于方舟架構(gòu)打造的全新緊湊型轎車——長安逸達采用長安最新的名為“縱橫萬象”設(shè)計語言，整體更加年輕、時尚。同時，新車將于一季度上市。此外，該車預(yù)計售價在11-13萬元左右。

　　外觀方面，新車采用了無邊框樣式的前進氣格柵設(shè)計，鏤空的點陣式中網(wǎng)營造出了不錯的運動氣息。前包圍兩側(cè)則采用了縱向布局的通風(fēng)開口設(shè)計，進一步加深車輛的運動化屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距達2765mm。

　　車身側(cè)面，新車整體采用了較為標準的三廂轎車的造型結(jié)構(gòu)，側(cè)面整體沒有采用過于復(fù)雜的線條，同時還使用了隱藏式的門把手設(shè)計提升整體感。車尾部分，新車后備廂末端進行了小幅度的延長，形成了類似鴨尾擾流板的造型，尾燈組則采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計，點亮后具有一定的辨識度。此外，新車采用雙邊共兩出的排氣布局，進一步提升車輛的動感屬性。

  　內(nèi)飾部分，新車將配備全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤，中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕，中央過道區(qū)域還配有游艇式的電子換擋機構(gòu)，整個中控臺則設(shè)計為了段落式的造型，展現(xiàn)出了非常不錯的立體感。

　　動力方面，新車將搭載藍鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為170馬力，最大扭矩為260�！っ�，采用獨創(chuàng)AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)，包含350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道；傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動系統(tǒng)，WLTC工況下油耗僅5.99L/100km。

編輯點評：

　　長安逸達定位為緊湊型轎車，從造型設(shè)計來看，它面向年輕消費者，未來入市之后將與廣汽傳祺影豹、奇瑞艾瑞澤8等車型展開競爭。與這些競爭對手相比，長安逸達擁有更加新穎的設(shè)計語言，車內(nèi)配置功能豐富，尤其是大尺寸豎狀中控屏，能夠給消費者帶來不錯的視覺感官。新車預(yù)計將于近期預(yù)售，并于一季度正式上市，敬請期待。

全文總結(jié)：

　　相比過去兩三年，大家對今年車市回暖無疑有了更高的期待。在春節(jié)之后，我們可以看到各大車企也抓緊時間排兵布陣，2月份上市新車雖然數(shù)量談不上多，可卻不乏高關(guān)注度的車型，例如理想L7、全新雷克薩斯RX以及皇冠SportCross等，大家最期待哪款呢？歡迎在評論區(qū)交流。（文/汽車之家 陳海傭）