[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前，大眾汽車(chē)品牌公布了2022年在華銷(xiāo)量，中國(guó)大陸及香港地區(qū)取得超239.71萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，同比下降1.3%。新能源領(lǐng)域全年共交付超18.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.6%，其中ID.家族全年總交付量達(dá)14.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102.9%。

　　大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO孟俠表示：“大眾汽車(chē)品牌在2022年韌性十足，達(dá)成了我們?cè)谏习肽暾{(diào)整后的全年交付目標(biāo)。2022年，我們雖然受到疫情的持續(xù)影響，但最終仍憑借12月的強(qiáng)勁表現(xiàn)，彌補(bǔ)了11月由于約50%經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法正常營(yíng)業(yè)對(duì)銷(xiāo)量的影響，并為全年劃上圓滿的句號(hào)。ID.家族實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)，銷(xiāo)量較同期翻一倍有余，進(jìn)而使大眾汽車(chē)品牌在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額提升了0.4%�！�

『大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO孟俠（Stefan Mecha）』

　　值得一提的是，大眾汽車(chē)品牌自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，累計(jì)交付量已達(dá)到4000萬(wàn)輛。“由于經(jīng)營(yíng)環(huán)境正逐步恢復(fù)正常，我們預(yù)計(jì)今年仍會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng)，目前預(yù)測(cè)大眾汽車(chē)品牌2023年銷(xiāo)量還為時(shí)尚早。”大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO孟俠補(bǔ)充道。

　　在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，大眾汽車(chē)品牌一直都較為“激進(jìn)”，在中國(guó)純電汽車(chē)銷(xiāo)量排行中已經(jīng)名列前十。其中ID.4和ID.6車(chē)型分別在緊湊型及中大型純電SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第三。為了進(jìn)一步增加用戶觸點(diǎn)，ID.城市展廳的數(shù)量從2021年的115家增加到了2022年的401家。

『ID.7』

　　接下來(lái)，大眾還將繼續(xù)加快新產(chǎn)品的投放。2022年，ID. AERO(參數(shù)|詢價(jià))概念車(chē)迎來(lái)全球首秀，提前展示了將于2023年下半年中國(guó)上市的ID.7，將ID.家族的產(chǎn)品陣容拓展至B級(jí)中型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

　　除此之外，大眾汽車(chē)（含捷達(dá)）在SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)依舊穩(wěn)健。2022年，在全新攬巡、探岳、探岳GTE、探岳X和途昂X等多款改款產(chǎn)品的助力下，大眾汽車(chē)品牌共交付超81.91萬(wàn)輛SUV，同比下降1.9%，占品牌總銷(xiāo)量的34.2%。而捷達(dá)品牌，2022年下半年生產(chǎn)受供電短缺和疫情封控的雙重影響，同時(shí)約62%的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也受到波及。至2022年底，捷達(dá)全年共計(jì)向中國(guó)用戶交付汽車(chē)超過(guò)14.69萬(wàn)輛，同比下降13.1%。（文/汽車(chē)之家 楊益春）

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