[汽車之家 行業(yè)]  2022年12月，新能源車用戶購(gòu)車意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，相較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑6.1%，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。一起來(lái)看12月車市解讀。

1、整體走勢(shì)：新能源車用戶熱度升溫，純電車型熱度降溫

　　首先，我們來(lái)看一下新能源汽車的整體走勢(shì)如何。2022年12月，新能源車用戶購(gòu)車意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，相較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑6.1%，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，但增幅有所收窄。

　　2022年12月，新能源車中純電動(dòng)車型用戶購(gòu)車意向占比為67.5%，相較上月小幅下跌1.4%，購(gòu)車意向占比見(jiàn)頂回落；插電式混合動(dòng)力車型購(gòu)車意向占比為31.2%，與上月相比小幅上漲1.4%，購(gòu)車意向占比經(jīng)歷連續(xù)下滑后開(kāi)始反彈；增程式車型用戶意向占比僅為1.3%。

2、分車型級(jí)別走勢(shì)：轎車用戶占比下降，SUV意向占比上升

　　12月，新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購(gòu)車意向占比分別為55.9%、42.0%、2.1%。轎車用戶意向占比相較上月下降1.8%，份額開(kāi)始回落。SUV用戶意向占比開(kāi)始轉(zhuǎn)跌為升，環(huán)比增加1.8%。MPV用戶意向占比12月環(huán)比保持穩(wěn)定不變，意向占比仍較低。

3、分廠商類型走勢(shì)：中國(guó)品牌份額下滑，合資品牌份額上升

　　12月，中國(guó)品牌用戶購(gòu)車意向占比相較上月，下滑0.1%，達(dá)到82.9%。合資品牌用戶意向占比為15.2%，相對(duì)上月意向份額上升0.4%。進(jìn)口品牌份額下滑0.2%。中國(guó)品牌在新能源市場(chǎng)仍居絕對(duì)主力，但隨著合資企業(yè)在新能源領(lǐng)域的加速布局及外資品牌的進(jìn)入，新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加劇，產(chǎn)業(yè)鏈整合也會(huì)加速。后補(bǔ)貼時(shí)代，唯有真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)才會(huì)具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4、分區(qū)域走勢(shì)：非限購(gòu)城市居市場(chǎng)主力，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　2022年12月，用戶購(gòu)車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、江蘇、浙江、山東、河南，廣東以10.5%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶購(gòu)車意向TOP 10省份意向份額累計(jì)達(dá)64.4%，相較上月降低0.2%，市場(chǎng)區(qū)域集中度有所下降。全部省份中有12個(gè)省份用戶意向占比有所增加，而12個(gè)省份的意向占比出現(xiàn)下滑，其中，河南、陜西、北京相較上月用戶意向占比分別增加0.9%、0.5%、0.5%，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份；天津、上海、廣東用戶意向占比分別減少0.7%、0.6%、0.4%，為下降最多的3個(gè)省份。

　　了解了用戶購(gòu)車意向的省份分布，我們?cè)賮?lái)看一下城市格局。2022年12月，非限購(gòu)城市的用戶意向占比達(dá)77.7%，仍居市場(chǎng)主力。用戶購(gòu)車意向占比最高的5個(gè)城市包括北京、上海、杭州、成都、深圳，北京以4.1%的意向占比榮登榜首。TOP10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)29.1%，相較上月下降0.1%。全部城市中有30個(gè)城市用戶意向占比有所增加，而31個(gè)城市的意向占比出現(xiàn)下滑，其中，北京、鄭州、西安相較上月用戶意向占比分別增加0.5%、0.5%、0.4%，為用戶意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市；天津、上海、濟(jì)南用戶意向占比分別減少0.7%、0.6%、0.3%，為下降最多的3個(gè)城市。

5、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)購(gòu)車熱度降溫，中高價(jià)區(qū)購(gòu)車熱度升溫

　　價(jià)格是用戶購(gòu)車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的意向度究竟如何，一起來(lái)了解！2022年12月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶購(gòu)車意向占比為21.8%，相較上月降低1.1%；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶購(gòu)車意向占比達(dá)38.5%，對(duì)比上月上漲1.1%；20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比為24.7%，相較上月下滑0.6%；30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比為11.3%，比上月增加0.5%；50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為3.8%，較上月上漲0.1%。

　　通過(guò)分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2022年1月至12月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低20.4%， 低價(jià)市場(chǎng)有所萎縮 ；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比上漲10.9%，市場(chǎng)熱度保持大幅增長(zhǎng)；20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶意向占比，上漲9.7%，其中，20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)市場(chǎng)熱度保持大幅增長(zhǎng)，近12個(gè)月線索占比上漲7.5%。未來(lái)，隨著新能源車型的布局更全面，市場(chǎng)將進(jìn)一步細(xì)分，價(jià)區(qū)覆蓋也會(huì)更加均勻。

6、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定，中國(guó)品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車企對(duì)于用戶的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈�？v觀12月市場(chǎng)，TOP 10廠商用戶購(gòu)車意向占比累計(jì)達(dá)75.3%，相較上月份額增加0.8%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠商中，有4個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為埃安，以1.1%的增幅領(lǐng)漲TOP 10廠商；跌幅最大的廠商為長(zhǎng)城汽車，下降比例為0.8%。比亞迪、長(zhǎng)城汽車仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶意向占比分別為47.3%、4.9%，市場(chǎng)榜首地位穩(wěn)固。

7、用戶意向偏好：女神更愛(ài)轎車，男神更愛(ài)大車

　　不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)對(duì)用戶意向帶來(lái)哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來(lái)揭秘！通過(guò)分析用戶意向數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對(duì)于轎車的偏好更強(qiáng)，在12月女性用戶來(lái)源的購(gòu)車意向數(shù)據(jù)中，轎車占比為57.7%，比男性轎車購(gòu)車意向占比高1.2%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性SUV購(gòu)車意向占比比女性高0.8%。與上月相比，女性用戶來(lái)源的轎車購(gòu)車意向占比有所下滑，而SUV、MPV購(gòu)車意向占比存在一定上漲；男性用戶來(lái)源的轎車、MPV購(gòu)車意向占比下跌，而SUV意向份額有所增加。

　　對(duì)于新能源車，愛(ài)車的男神、女神到底誰(shuí)最愛(ài)一擲千金？2022年12月，男性在12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)的購(gòu)車意向占比為21.7%，而女性為26.1%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性低4.4%。在12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)中，女性購(gòu)車意向占比相較男性，低0.5%。在20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性購(gòu)車意向占比，比男性低3.8%，但女性相較其上月購(gòu)車意向占比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，在20-30萬(wàn)、30-50萬(wàn)、50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性比男性分別低2.3%、1.1%、0.4%，可見(jiàn)男性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。

總結(jié)：

　　2022年12月，新能源車用戶購(gòu)車意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，相較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑6.1%。從車系級(jí)別來(lái)看，轎車用戶意向占比下滑，SUV用戶意向占比上漲。從廠商類型來(lái)看，中國(guó)品牌份額下降。從價(jià)區(qū)走勢(shì)來(lái)看，低價(jià)區(qū)市場(chǎng)降溫，中高價(jià)區(qū)市場(chǎng)升溫。整體來(lái)看，12月份新能源車用戶購(gòu)車熱度持續(xù)升溫。2023年1月份新能源車市場(chǎng)會(huì)如何？我們一起期待�。ㄎ�/汽車之家 狄一笑）

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