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下一代瑪莎拉蒂Levante將采用純電動力

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  [汽車之家 資訊]  近日,據(jù)海外媒體報道,根據(jù)瑪莎拉蒂十年電動化計劃,截止到2025年,該品牌首批電動化產(chǎn)品梯隊將正式完成,而純電動版Levante(參數(shù)|詢價)將作為該階段的收尾產(chǎn)品。屆時,瑪莎拉蒂將擁有一個由純電Grecale、純電GranTurismo、純電GranCabrio、純電MC20以及純電Levante組成的產(chǎn)品矩陣,以上所有車型都將擁有代表純電系統(tǒng)的Folgore銘牌。

瑪莎拉蒂 Levante 2023款 3.0T Modena

『現(xiàn)款瑪莎拉蒂Levante』

  目前瑪莎拉蒂已經(jīng)公布了純電Grecale、純電GranTurismo、純電GranCabrio的一些參數(shù)和信息,純電MC20和純電Levante暫無更多信息。不過根據(jù)海外媒體爆料,全新一代Levante肯定會采用純電動動力系統(tǒng),并將基于調(diào)整后的阿爾法·羅密歐Giorgio平臺上打造。

瑪莎拉蒂 GranTurismo EV 2023款 Folgore

『現(xiàn)款瑪莎拉蒂GranTurismo EV

  在動力上,純電動版Levante將使用GranTurismo上同款的三電機動力系統(tǒng),但最大功率將有所調(diào)整,預計可達到755馬力。雖然尚不清楚Levante是否還會推出燃油版車型,但我們目前可以確定的是,瑪莎拉蒂到2030年后將不會再推出汽油動力的車型。

瑪莎拉蒂 Ghibli 2021款 Trofeo

『瑪莎拉蒂Ghibli

  值得一提的是,該產(chǎn)品規(guī)劃中并未提及Ghibli。從目前已知的信息中我們得知,Ghibli將于V8發(fā)動機一起在2024年正式停產(chǎn)。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • Levante 2016款 3.0T S 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.20 40.98 14.10
    測試文章:完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
    評測編輯-:

    Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性,不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動機動力不必擔心,偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當?shù)目赏嫘。只不過轉(zhuǎn)向手感沒有什么運動感,此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計感和競品相比還是有一些距離。

    評測編輯-:

    Levante給那些認定了瑪莎拉蒂品牌的消費者一個新選擇,它能裝得更多,也能跑得更遠。5.2秒的加速成績和不錯的四驅(qū)能力讓它是一個很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望,無框車門在SUV里面也獨樹一幟。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺還是不如人意,給駕駛感受打了一絲折扣。

    評測編輯-:

    拿Levante代步實在是憋屈,車重、轉(zhuǎn)向鈍,低轉(zhuǎn)速總感覺車是沒勁兒的,要不是排氣一直在為這輛車找存在感,實在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運動模式+手動擋的組合,配合著嘹亮的排氣聲,這臺車才能找到活力,但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢?

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Levante

指導價:86.68-118.98萬
級別:中大型SUV
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