[汽車之家 行業(yè)]  汽車之家E周見，了解一周汽車行業(yè)大事件。本周，2023年CES電子消費展、�？趪�際新能源暨智能網聯(lián)汽車展兩大展會開幕，新技術、新車型精彩紛呈；沃爾沃、本田、現(xiàn)代、奇瑞等車企陸續(xù)公布2022年業(yè)績；比亞迪百萬級高端品牌“仰望”發(fā)布，帶來了一款U8越野車和一款U9跑車；特斯拉再顯“價格屠夫”威力，價格再度下調，不過哪吒等車企開啟漲價模式……本周還有哪些熱點新聞？一起來看看吧。

■1月3日24時：92號汽油上調0.19元/升
■比亞迪百萬級豪車 仰望U8(參數(shù)|詢價)/U9發(fā)布
■特斯拉Model 3/Model Y新年價格“首降”
■哪吒汽車、東風日產Ariya艾睿雅等漲價
■2023 CES：本田、索尼合作車型AFEELA亮相
■毫末發(fā)布中國自動駕駛最大智算中心
■日產中國/沃爾沃等發(fā)布2022年銷售業(yè)績
■奇瑞發(fā)布2022年銷量 創(chuàng)造四個“歷史首次”

1月3日24時：92號汽油上調0.19元/升

　　根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調價窗口于（1月3日）24時開啟。本次油價調整具體情況如下：汽油每噸上漲250元，柴油每噸上漲240元。全國平均來看：92號汽油每升上調0.19元；95號汽油每升上調0.21元；0號柴油每升上調0.20元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花9.5元。

　　我國汽油已于2023年1月1日全面進入國六B時代。國六B(或稱國VIB) 標準車用汽油全國上線，與國六A相比，國六B汽油清潔度更高，更環(huán)保。油品質量升級的同時，國六B標準油品零售價格，仍然執(zhí)行原質量標準價格。

　　國際油價方面，展望油價的后市場表現(xiàn)，有相關業(yè)內人士認為，未來隨著歐佩克減產壓力增大，疊加俄羅斯或將進一步減產的因素，市場的供給側仍將趨緊，油價或將上行。

比亞迪百萬級豪車 仰望U8/U9發(fā)布

　　1月5日，比亞迪旗下百萬級高端品牌——仰望品牌以及其核心技術“易四方”正式發(fā)布。 百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9也同步亮相。

　　比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術�；�于極限的駕駛場景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗。

　　仰望U8定位一款硬派越野，采用易四方技術平臺，四輪四電機獨立驅動，有純電動、插電式混合動力。這款車支持冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛、原地掉頭、橫向移動和浮水模式；仰望U9定位一款超級跑車，其外觀設計方面同樣采用了“時空之門”設計語言，星空大燈設計靈感源自外太空，并配備蝴蝶門開啟方式。該車也將搭載易四方平臺技術，0-100km/h加速達到2秒級。

特斯拉Model 3/Model Y新年價格“首降”

　　1月6日，據(jù)特斯拉中國官網顯示，特斯拉國產車型大幅降價，Model 3起售價降至22.99萬元，此前起售價26.59萬元，Model Y起售價降至25.99萬元，此前起售價為28.89萬元。

　　對于此次降價，特斯拉對外事務副總裁陶琳在社交平臺上表示：“特斯拉價格調整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實質上是獨一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設計、產線設計、供應鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線… 從‘第一性原理出發(fā)’，堅持以成本定價。”

　　在剛剛過去的2022年，特斯拉全球共計交付產品超131萬輛，同比增長40%。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級工廠全年交付71.1萬輛。

哪吒汽車、東風日產Ariya艾睿雅等漲價

　　哪吒汽車旗下哪吒S、哪吒V和哪吒U-II進行車型/售價調整，其中哪吒S售價上調3000元，并針對部分配置進行了小幅調整，調整后售價區(qū)間為20.28-34.18萬元；哪吒V售價上調4000元，同時車型配置進行了微調，調整后售價區(qū)間為8.39-9.69萬元；哪吒U-II售價上調6000元，配置不變，調整后售價區(qū)間為13.58-16.58萬元。

　　日產Ariya艾睿雅兩驅版車型調價，漲幅1.26萬元，調整后售價區(qū)間為28.54-29.74萬元。同時官方針對全系車型推出3.26萬綜合補貼，補貼后兩驅版車型售價區(qū)間為25.28-26.48萬元，四驅版車型售價區(qū)間為29.78-31.28萬元。

2023 CES：本田、索尼合作車型AFEELA亮相

　　在2023 CES展上，索尼AFEELA迎來首發(fā)亮相。結合此前的消息，新車將于2025年上半年開始接受預訂，2026年春季在美國上市，日本市場也將于2026年下半年開始交付。

　　索尼AFEELA由索尼與本田合資的電動車公司打造，按此前消息來看，在雙方的合作中，本田將主要負責車輛的駕駛性能、制造技術、售后服務管理等工作，而索尼將負責開發(fā)娛樂、網絡和其他移動服務功能。

　　結合近期的消息來看，索尼和本田的合資企業(yè)SONY Honda Mobility的想法是圍繞著索尼已經聞名的娛樂產品打造一款汽車。毫無疑問，索尼的“殺手锏”PlayStation 5（PS5）或將成為關鍵所在，而Kawanishi（之前是索尼人工智能機器人部門的負責人）則表示，將PS5平臺納入他們的汽車是“技術上可行的”。

毫末發(fā)布中國自動駕駛最大智算中心

　　日前，第七屆HAOMO AI DAY正式舉辦。毫末智行宣布智算中心雪湖·綠洲（MANA OASIS）正式成立。據(jù)官方介紹，MANA OASIS是目前中國自動駕駛行業(yè)最大智算中心，由毫末智行與火山引擎聯(lián)合打造，每秒浮點運算達67億億次，存儲帶寬每秒2T，通信帶寬每秒800G。

　　據(jù)悉，HAOMO AI DAY品牌日系列活動始于2021年，以季度為周期召開，用于展示當下自動駕駛領域最新趨勢以及毫末智行最新發(fā)展動向。

　　在毫末智行CEO顧維灝看來，中國的自動駕進程分為3個時代：1.0時代由硬件驅動，其規(guī)模為100萬公里，感知依靠激光雷達，認知則依靠人工規(guī)則；2.0時代由軟件驅動，其規(guī)模為100萬-1億公里，由傳感器單獨輸出結果作為感知，依然依靠人工規(guī)則，模式為小模型、少數(shù)據(jù)；而3.0時代由數(shù)據(jù)驅動，其規(guī)模大于1億公里，由多模態(tài)傳感器聯(lián)合輸出結果，認知為可解釋的場景化駕駛常識，模式為大模型大數(shù)據(jù)。

日產中國/沃爾沃等發(fā)布2022年銷售業(yè)績

　　1月5日，沃爾沃汽車正式公布其2022年銷量成績，其中12月中國大陸銷量達到16900輛，同比增長15.6%；全年總銷量達到16.2萬輛，純電車型迎來突破，全年銷量同比上漲201%，為品牌全新電氣化產品全面引入打開先機。

　　2023年，沃爾沃汽車將發(fā)布4款全新純電車型，布局3大新細分市場。其中，全球亮相不久的沃爾沃EX90也將首次與中國消費者見面，這也標志著沃爾沃汽車正在加速推進品牌電氣化轉型進度。

　　1月6日，日產汽車公布了2022年12月和1-12月中國區(qū)業(yè)績。2022年，日產汽車在華銷量連續(xù)第八年突破100萬輛大關。受重點城市新冠病毒感染導致的持續(xù)的外部因素影響，日產汽車中國區(qū)含乘用車（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）和輕型商用車（包括東風汽車股份有限公司1-9月銷量和鄭州日產）兩大事業(yè)板塊在內的1-12月累計銷量為1045197臺，同比下降22.1%。

奇瑞發(fā)布2022年銷量 創(chuàng)造四個“歷史首次”

　　1月6日，奇瑞控股集團發(fā)布2022年度銷量：隨著12月份以105483輛的單月銷量收官，奇瑞集團2022年累計銷售汽車達到歷史性的1232727輛，同比增長28.2%。其中，出口451337輛，同比增長67.7%，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一；新能源汽車銷量232814輛，同比增長112.9%。

　　奇瑞在2022年創(chuàng)造了四個“歷史首次”突破：年營業(yè)收入首次突破2000億元大關，創(chuàng)下奇瑞成立25年來最佳業(yè)績；年銷量首次邁過100萬輛臺階，以全年123萬輛的成績創(chuàng)造歷史新高；年出口首次抵達45萬輛新坐標，刷新中國品牌乘用車“出�！毙录o錄；新能源年銷量首次超過20萬輛，以全年23萬輛成績實現(xiàn)同比“翻一番”（文/汽車之家 楊益春）

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