[汽車之家 行業(yè)] 過(guò)去的一年，在缺芯、疫情等多重因素的影響下，新能源汽車依然保持在超90%的增長(zhǎng)率。然而，新勢(shì)力車企的戰(zhàn)場(chǎng)卻波詭云譎。近日，造車新勢(shì)力紛紛公布了2022年度交付量，整體排名與過(guò)去兩年大相徑庭：埃安憑超27萬(wàn)輛的交付量一舉奪魁；哪吒以15萬(wàn)輛的交付量排行第二；理想、蔚來(lái)、小鵬，互相追趕交付12-13萬(wàn)輛，居三至五位。

　　不難看出，過(guò)去一年，新勢(shì)力歷經(jīng)了大洗牌，而在2023年全面放開(kāi)之后，整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)都將迎來(lái)新的戰(zhàn)局和新的機(jī)遇。

　　2022年12月30日，廣州車展正式開(kāi)幕，這是2022年汽車行業(yè)最后一場(chǎng)大型展會(huì)。廣州車展期間，理想宣布首款五座車型——理想L7(參數(shù)|詢價(jià))將于2月8日正式發(fā)布，此外，理想從2022年12月30日起，逐步向理想L9和理想L8車型用戶推送OTA4.2的更新。

　　在車展期間發(fā)布會(huì)上，理想汽車銷售服務(wù)副總裁劉杰宣布理想汽車在2022年12月月度交付量突破20000臺(tái)。這一成績(jī)，為剛剛結(jié)束的2022年，寫下了很好的注腳。發(fā)布會(huì)結(jié)束后，汽車之家與劉杰展開(kāi)了深入交流。他說(shuō)，未來(lái)幾年，理想的焦點(diǎn)依然在30萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間。在產(chǎn)品定位與空間布局上，L9、L8、L7之間的差異越來(lái)越明確，不存在內(nèi)耗與互相掣肘。

爆款模式還能復(fù)制嗎？

　　作為理想推出的第一款車型，理想ONE正如它的起名，從一到萬(wàn)，步步壯大。理想ONE也不孚眾望，自2020年上市后，成為真正的“爆款”，更屢次拿下中國(guó)品牌30萬(wàn)元以上車型銷量的第一名。

　　2022年，理想L序列車型L9、L8先后上市，直指30-50萬(wàn)元價(jià)格帶，將旗幟插在了傳統(tǒng)豪華品牌BBA的腹地。而在今年2月份，理想首款五座車型——理想L7也將在國(guó)內(nèi)上市。隨著產(chǎn)品矩陣的豐富，“套娃”、“內(nèi)耗”的質(zhì)疑也接踵而來(lái)。

『理想L8』

　　在2022年的三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，理想汽車CEO李想回應(yīng)道，基于不同的價(jià)格和不同的座椅分布，是布局細(xì)分市場(chǎng)的最佳方式。在本屆廣州車展期間，劉杰在與汽車之家的交流中解釋道，價(jià)格是消費(fèi)者選車時(shí)一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。整體來(lái)看，理想面向的的家庭用戶市場(chǎng)是足夠大的。理想通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，選擇L9的用戶需要一臺(tái)全尺寸的六座產(chǎn)品；L8的用戶購(gòu)車預(yù)算則在30-40萬(wàn)元，對(duì)六座是剛需，一個(gè)中大型尺寸的六座產(chǎn)品已經(jīng)足夠。雖然L8和L9都是六座，價(jià)格區(qū)間已經(jīng)形成了比較明確的用戶區(qū)分。不僅如此，理想汽車也已將價(jià)格和座位數(shù)更低一些的市場(chǎng)空間，留給了旗下首款中大型五座SUV車型——理想L7。

　　“2022年12月，理想L9、L8的交付量雙雙破萬(wàn)，說(shuō)明用戶在選擇的時(shí)候有比較清晰的邏輯。我們并不認(rèn)為L(zhǎng)9、L8和L7之間會(huì)有相互的掣肘�！眲⒔芟蚱�車之家表示。

2023的“小目標(biāo)”

　　“明年我們會(huì)有L9、L8和L7三款產(chǎn)品，我們判斷L9的月銷量大概會(huì)在8000臺(tái)到10000臺(tái)之間，L7和L8的月銷量會(huì)在1萬(wàn)臺(tái)到1.5萬(wàn)臺(tái)�！睂�(duì)于2023年的銷量預(yù)期，劉杰回答道。

　　劉杰指出，理想之所以會(huì)持續(xù)聚焦在30萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間，在于高端市場(chǎng)的容量在不斷擴(kuò)大�！拔覀冾A(yù)估，售價(jià)30萬(wàn)元以上的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，今年會(huì)有15%左右的增速。與30萬(wàn)元以下的市場(chǎng)相比，這個(gè)增速還是非常健康的。這背后的原因，除了消費(fèi)升級(jí)，還有家庭用戶規(guī)模的增長(zhǎng)，基本上30萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間，主要以增購(gòu)和換購(gòu)用戶為主�！�

『理想L9 Max版內(nèi)飾』

　　劉杰解釋道，處在一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)，對(duì)一個(gè)發(fā)展中的企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。尤其是新能源汽車市場(chǎng)的滲透率在2022年的11月份突破30%�！拔覀兣袛嗝髂晷履茉雌�車滲透率會(huì)沖擊40%，這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)很明朗。當(dāng)一個(gè)新品類市占率突破15%以后，它會(huì)進(jìn)入一個(gè)高速的增長(zhǎng)期。這就意味著，2023年整體新能源汽車市場(chǎng)的容量有望擴(kuò)大到800萬(wàn)輛�！�

　　據(jù)了解，更多新品落地的同時(shí)，理想也在擴(kuò)大產(chǎn)能布局。目前，理想汽車已有江蘇常州和北京兩個(gè)生產(chǎn)基地，其中北京工廠仍在升級(jí)改建中，預(yù)計(jì)于2023年投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)輛；而現(xiàn)有常州工廠的年規(guī)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，擴(kuò)建后該工廠年產(chǎn)能將升至20萬(wàn)輛。

做好從“0-1”邁入“1-10”的準(zhǔn)備

　　毫無(wú)疑問(wèn)，過(guò)去的幾年，理想靠著理想ONE一款車證明了自己打造爆款的能力。如今，理想完成了從單車爆款到打造有效產(chǎn)品組合的轉(zhuǎn)變。

　　李想曾在社交媒體上表示，0-1階段是驗(yàn)證期，走過(guò)驗(yàn)證期的標(biāo)志是一家企業(yè)從零成長(zhǎng)，吃下細(xì)分領(lǐng)域3%以上市場(chǎng)份額；1-10階段是成長(zhǎng)期，決定企業(yè)生死的因素在于是否能繼續(xù)保持0-1階段建立的優(yōu)勢(shì)，以及補(bǔ)足綜合能力……而理想汽車正走出驗(yàn)證期步入成長(zhǎng)期。

　　在2022年三季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上，理想宣布，2022年全年（研發(fā)費(fèi)用）約在70億元人民幣左右。2023年，大約在100億元人民幣到120億元人民幣。產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)大，百億級(jí)別的研發(fā)，標(biāo)志著理想汽車進(jìn)入高投入、多產(chǎn)品的擴(kuò)張期，此前理想定下了向千億規(guī)模進(jìn)發(fā)的目標(biāo)。

　　“進(jìn)入到1-10階段，我們認(rèn)為，整個(gè)企業(yè)的組織和業(yè)務(wù)需要有匹配1-10階段所需要的規(guī)模和能力。”劉杰說(shuō)道。于是，在廣州車展前不久，理想拉開(kāi)了對(duì)內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整的序幕。具體而言，理想汽車將在原有的兩個(gè)橫向?qū)嶓w部門戰(zhàn)略部和產(chǎn)品部的基礎(chǔ)上新增五個(gè)橫向?qū)嶓w部門：商業(yè)部、供應(yīng)部、流程部、組織部、財(cái)經(jīng)部，支撐公司的全面矩陣型組織升級(jí)和流程運(yùn)營(yíng)。

　　隨著產(chǎn)品線的豐富，2023年理想也將在銷售渠道上進(jìn)一步地?cái)U(kuò)張�！拔覀兿Ｍ�明年要增加50個(gè)左右的城市覆蓋。再增加50個(gè)意味著什么？就是三線城市就能全覆蓋，還能覆蓋一部分頭部的四線城市。無(wú)論是零售還是交付，我相信對(duì)于三四線城市的用戶來(lái)講，就能距離更近，也能夠讓他們能夠更容易地去了解和體驗(yàn)理想的產(chǎn)品�！眲⒔苷f(shuō)道，目前理想汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)120個(gè)城市，基本上實(shí)現(xiàn)了新一線、二線和部分的三線城市的全覆蓋。

　　在售后方面，理想目前已經(jīng)覆蓋了全國(guó)223個(gè)城市�！�2023年，我們會(huì)繼續(xù)拓展售后網(wǎng)絡(luò)，其中一部分是增加直營(yíng)維修體系的容量。零售與售后加起來(lái)，2023年我們計(jì)劃一共會(huì)有超過(guò)300家網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)展。”劉杰如是說(shuō)。

　　劉杰認(rèn)為，2023年理想會(huì)從產(chǎn)品、智能AI、銷售體系等多個(gè)維度發(fā)力。在關(guān)鍵領(lǐng)域的投入與積累，將支撐起理想在1-10階段突破千億規(guī)模的目標(biāo)。（文/汽車之家 張凌霄 ）

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