[汽車之家 資訊] 日前，在2023國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，采埃孚集團(tuán)發(fā)布多項(xiàng)涉及電動(dòng)出行、自動(dòng)化交通和軟件定義汽車方向的全新技術(shù)及產(chǎn)品。采埃孚采睿星（Pro AI）全新多域版本的高性能計(jì)算平臺(tái)，可支持主機(jī)廠將多板域平臺(tái)集中在一個(gè)中央計(jì)算平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)跨域功能；采埃孚接觸式加熱安全帶，籍此乘員可調(diào)低駕駛艙內(nèi)的溫度以節(jié)省能源，提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程此外，為混合運(yùn)營場(chǎng)景打造的下一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛穿梭車也在本屆展會(huì)亮相，具有高度模塊化設(shè)計(jì)。

　　全新多域版本的采埃孚采睿星（ProAI）車載高性能計(jì)算機(jī)意味著一個(gè)運(yùn)算平臺(tái)的不同板上可支持高級(jí)輔助駕駛（ADAS）域、信息娛樂域或底盤域功能。可包括來自多個(gè)供應(yīng)商的系統(tǒng)芯片配置。它甚至能夠并行運(yùn)行多個(gè)操作系統(tǒng)，例如用于高級(jí)輔助駕駛功能的QNX和用于信息娛樂的Android Auto。另一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)是已經(jīng)在特定微處理器上開發(fā)及實(shí)現(xiàn)軟件堆棧，并可以沿用到多域結(jié)構(gòu)中。

　　為實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，采埃孚將整體計(jì)算能力提升至1500 TOPS，比之前的高端版本增長50%。同時(shí)，新款多域版采埃孚采睿星（ProAI）提供了高能效, 可達(dá)5 TOPS/瓦且尺寸緊湊（外形尺寸為12x6x2英寸）。多域版采埃孚采睿星（ProAI）最早可在2025年實(shí)現(xiàn)30%-40%的新車平臺(tái)搭載的預(yù)期目標(biāo)。

　　采埃孚采睿星（ProAI）車載高性能計(jì)算機(jī)系列目前已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)并即將上市，目前訂單已超過1300萬臺(tái)且預(yù)期銷量還會(huì)增長，公司計(jì)劃于2024年開始批量供應(yīng)。采埃孚采睿星（ProAI）的量產(chǎn)驗(yàn)證了采埃孚的戰(zhàn)略和能力，證明了公司具有在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)和升級(jí)換代未來汽車概念關(guān)鍵模塊構(gòu)建的能力。

　　在今年CES上，采埃孚還全球首發(fā)了接觸式加熱安全帶，旨在幫助減少電動(dòng)車艙內(nèi)的熱量需求。該接觸式加熱設(shè)備通過織帶導(dǎo)線為駕乘人員的身體供暖，從而達(dá)到最大40攝氏度的表面溫度，僅使用70瓦的能量。該設(shè)備安裝簡單，無需調(diào)整安全帶卷收器和預(yù)緊器。將采埃孚接觸式加熱安全帶與座椅或方向盤加熱等其他接觸式加熱器相組合，駕駛員可以調(diào)低駕駛艙內(nèi)的加熱溫度設(shè)置，從而將電動(dòng)車在寒冷工況下的續(xù)航里程提升最高可達(dá)15%。

　　采埃孚在2023年國際消費(fèi)電子展上發(fā)布的下一代穿梭車將具備SAE 4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，因此，在當(dāng)?shù)亓⒎�框架允許的情況下，可以在沒有安全管理員的情況下在混合交通中行駛。因此，采埃孚可以支持在人口密集地區(qū)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行，無需隔離或?qū)Ｓ玫拇┧筌嚨�，并為脫碳做出了重要貢獻(xiàn)。

　　以采埃孚采睿星（ProAI）為核心的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成了虛擬駕駛員應(yīng)用軟件。它包括兩個(gè)主要部分，性能路徑和安全路徑。二者共同確保L4級(jí)穿梭車或其他運(yùn)輸載體以安全可靠的方式行駛。其中，安全路徑負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)安全綜合情況，定義性能路徑的虛擬護(hù)欄并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)，以幫助緩解危急情況。同時(shí)，性能路徑確保車輛在復(fù)雜場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。采埃孚與Oxbotica合作開發(fā)了這款軟件，Oxbotica是企業(yè)自動(dòng)駕駛汽車軟件的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　應(yīng)用于混合交通的新款L4級(jí)穿梭車還具有完全模塊化的車內(nèi)設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)客戶具體需求量身定制。該穿梭車加入了采埃孚不斷增長的產(chǎn)品組合，已成為采埃孚自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)(ATS)的一部分，用于隔離車道或?qū)Ｓ密嚨佬旭�。近期，最新版穿梭車在荷蘭鹿特丹Rivium商業(yè)園區(qū)開始了運(yùn)營。作為提供完整ATS生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，采埃孚與美國移動(dòng)出行服務(wù)提供商Beep簽署協(xié)議，為美國客戶項(xiàng)目開發(fā)并部署L4級(jí)ATS。協(xié)議包括計(jì)劃在美國部署數(shù)千輛L4級(jí)穿梭車。

　　從2008年開始，采埃孚生產(chǎn)的200多萬臺(tái)電機(jī)為減少二氧化碳排放做出了重大貢獻(xiàn)。此外，智能組件和集成硬件/軟件系統(tǒng)的快速升級(jí)換代對(duì)于快速實(shí)現(xiàn)未來汽車概念也至關(guān)重要。采埃孚智能傳感器和執(zhí)行器的銷售增長強(qiáng)勁，今年將在包括在中國在內(nèi)的所有主要地區(qū)履行量產(chǎn)合同。采埃孚的創(chuàng)新攝像頭系統(tǒng)，如Smart Camera 4.8，銷量已超過5000萬臺(tái)，僅在去年就突破1000萬臺(tái)。同樣，用于全自動(dòng)線控車輛控制的智能執(zhí)行器的銷量也在迅速上升。未來幾年，采埃孚將在所有主要地區(qū)完成與多家主機(jī)廠的批量合同交付。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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