[汽車之家 資訊] 日前,奔馳在海外召回了近12.37萬(wàn)輛汽車,這其中涉及的車輛甚至追溯到了20年前生產(chǎn)的汽車。此次召回的車型包括2001年到2011年生產(chǎn)的123696輛的奔馳C級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳E級(jí)、奔馳CLK級(jí)和CLS級(jí)車型,并且還包括AMG版本。召回原因,系車輛天窗可能存在脫落的風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)奔馳提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的文件顯示,奔馳于2017年12月首次注意到該問(wèn)題,奔馳對(duì)天窗面板從車輛上脫落的索賠展開(kāi)了初步調(diào)查,調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),供應(yīng)商在多年以后,已經(jīng)改變了天窗的制造工藝,并改變了天窗粘合劑的干燥時(shí)間。
奔馳最終確定,在特定日期的生產(chǎn)期間,粘合劑可能不符合規(guī)范,導(dǎo)致天窗脫落,并于2019年12月發(fā)起了召回,隨后調(diào)查還發(fā)現(xiàn),部分零配件存在問(wèn)題,又在2021年3月擴(kuò)大了召回范圍。
在此期間,奔馳并未與供應(yīng)商中斷合作,2022年4月,奔馳獲悉,經(jīng)過(guò)完全干燥過(guò)程后,天窗仍然存在脫落的風(fēng)險(xiǎn)。幾個(gè)月后,2022年9月,供應(yīng)商發(fā)現(xiàn),制造過(guò)程共的幾個(gè)因素影響了零件的質(zhì)量,而不僅僅是干燥時(shí)間,這導(dǎo)致此次奔馳的最新召回。
奔馳將對(duì)此次受影響的車輛在經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查,奔馳將根據(jù)需求免費(fèi)更換天窗面板,奔馳將于2023年2月21日開(kāi)始郵件通知客戶。(消息來(lái)源:motor1;編譯/汽車之家 秦超)
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