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2022廣州車展:Huracán Tecnica亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2022廣州車展正式開幕,在本屆車展上,蘭博基尼Huracán Tecnica車型正式亮相。新車凝聚了蘭博基尼在設計及工程學方面的專業(yè)經(jīng)驗,擁有極致的駕駛樂趣,定位在Huracán EVO RWD與Huracán STO之間,動力依舊搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動機,0-100km/h加速時間僅為3.2秒。

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  外觀方面,新車采用了全新的設計,車頭部分的造型靈感來自Sian車型,前包圍兩側三叉形狀的通風開口讓新車看上去更加動感,同時新車還配備了全新的前唇擾流板,進一步增加車頭下壓力。

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  車身側面,新車依舊呈現(xiàn)楔形車身的設計理念,但相比于普通版Huracán EVO的車身進行了些許改變,中段發(fā)動機散熱進氣開口進行了重新設計,完美的弧線造型也是取自旗下SCV12賽車車型,進一步展現(xiàn)蘭博基尼獨特的設計語言。

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  車尾部分,新車后發(fā)動機艙蓋采用了全新的設計,并采用了碳纖維材質打造,整體更符合空氣動力學設計;車尾擾流板也采用了尺寸適中的造型,優(yōu)化了尾部空氣動力學的設計,后包圍中央還使用了雙邊共兩出的六邊形排氣尾嘴,尾部擴散器也進行了重新的優(yōu)化。

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  內飾部分,新車配備了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤,中央通道區(qū)域設置了一排物理按鍵以及縱向布局的內嵌式多媒體顯示屏,其下方還采用了帶有紅色翻蓋設計的一鍵點火開關,整體布局展現(xiàn)出了非常不錯的科技氛圍。

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  動力方面,新車搭載一臺與Huracán STO相同的5.2升自然吸氣V10發(fā)動機,最大功率640馬力,最大扭矩565!っ,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及四驅系統(tǒng),0-100km/h加速時間僅為3.2秒。此外,新車還采用了重新調校的蘭博基尼LDVI車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、多種駕駛模式和專門調校的懸掛設置,結合后輪轉向和優(yōu)化的制動冷卻系統(tǒng),讓新車在公路和賽道上擁有更好的駕控表現(xiàn)。(文/汽車之家 畢業(yè))

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