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電動四門轎跑 路特斯Envya假想圖曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獲取到了一組非官方繪制的路特斯Envya車型的假想圖,根據(jù)此前的消息,這款代號為TYPE 133的新車將定位四門中大型轎車,采用純電動動力系統(tǒng),與路特斯ELETRE同平臺。未來,新車將會與保時捷Taycan等同級別的車型競爭。據(jù)悉,新車將于2023年正式首發(fā)。

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『路特斯Envya假想圖』

路特斯 ELETRE 2023款 R+

『路特斯ELETRE

  從圖中可以看到,新車采用了轎跑式車身設計,擁有較為低趴的車身造型,前臉部分采用了類似ELETRE的設計,不過我們明顯可以感受到,假想圖中呈現(xiàn)的設計要比ELETRE收斂一些,至少從頭燈組以及前格柵的輪廓來看,線條似乎更加柔和。

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  此前,我們曾經(jīng)獲取過新車的測試諜照,其包裹著厚重的偽裝,但可以依稀分辨出車頭上的部分設計,新車前包圍采用了外八式的造型,看上去非常運動,與ELETRE的前臉有著異曲同工之處。此外,新車將采用無邊框設計的四門轎跑設計理念,這也進一步說明了新車的定位將與保時捷Taycan相類似。

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  根據(jù)此前官方發(fā)布的預告來看,新車還將采用雙層LED日間行車燈來展現(xiàn)該車型的獨特性,這與假想圖中展現(xiàn)的信息比較一致。目前來看,路特斯ELETRE將與保時捷Cayenne等競爭,而Envya則與Taycan這類的四門轎跑車型競爭。值得一提的是,路特斯還注冊了Etude這個名字,預計未來應該是給該品牌旗下的另一款純電動SUV車型,它將與保時捷Macan EV抗衡。

  動力方面,結合此前的消息,路特斯Envya的動力系統(tǒng)或?qū)⑴cELETRE基本一致,采用前后雙電機和四驅(qū)系統(tǒng),并配備容量92kWh以及120kWh的電池組;據(jù)稱,其頂配型號車型的0-100km/h加速時間小于3秒。未來,新車也將在中國的武漢工廠進行生產(chǎn)制造。(消息來源:motor1;文/汽車之家 杜安迪)

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