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留在事故現(xiàn)場(chǎng) 半小時(shí)后遭二次事故死亡

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  [汽車之家 資訊]  車輛在高速上出了事故應(yīng)謹(jǐn)記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”,但有的駕駛?cè)藢?duì)“二次事故”掉以輕心導(dǎo)致下面的悲劇發(fā)生……

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  2022年10月5日5時(shí)33分許,韋某駕駛一輛桂M號(hào)小車沿京港澳高速公路行駛時(shí),車頭右側(cè)與一輛寧A號(hào)重型半掛牽引車車尾左側(cè)發(fā)生碰撞,造成兩車受損的道路交通事故。

  此后,一輛由許某駕駛的粵A號(hào)輕型廂式貨車行駛至上述事故發(fā)生路段時(shí),車頭與桂M號(hào)小車尾右側(cè)發(fā)生碰撞,導(dǎo)致小車駕駛?cè)隧f某倒地并碾壓后,再與道路左側(cè)護(hù)欄及路燈桿發(fā)生碰撞,造成小車駕駛?cè)耸軅驮汉蠼?jīng)搶救無效死亡、兩車及道路設(shè)施部分損壞的道路交通事故。

  經(jīng)警方初步調(diào)查,在第一起事故中,韋某因未注意觀察前方道路情況,未按操作規(guī)范安全駕駛,是導(dǎo)致第一起事故的原因。

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  在第二起事故中,許某駕車未注意前方道路情況,是導(dǎo)致第二次事故的一方面原因。小車駕駛?cè)隧f某發(fā)生事故后停留在行車道內(nèi)未迅速轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道,未按規(guī)定設(shè)置安全警告標(biāo)志,是導(dǎo)致第二起事故的另一方面原因。

  二次事故猛于虎到底應(yīng)如何有效防范二次事故?

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  打開雙閃燈:若是在高速公路上發(fā)生故障或事故時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,夜間還應(yīng)開啟示廓燈和后尾燈。

  車靠邊:若人員無受傷或受傷輕微且車輛還能移動(dòng)的,在確保安全的前提下,立即將車移動(dòng)至右側(cè)應(yīng)急車道。在來車方向150米外(夜間、雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)加大到200米)放置三角警告牌以提醒后方來車注意警情。城市道路上要在來車方向50米處放置三角警告牌。

  人撤離:設(shè)置好警示牌后,應(yīng)立即將車上人員撤離到高速護(hù)欄外等安全地帶,遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng),避免發(fā)生更為嚴(yán)重的二次事故。

  如果車輛不能移動(dòng),所有駕乘人員應(yīng)迅速撤離到安全地帶,再撥打電話報(bào)警,千萬不要在行車道內(nèi)逗留或待在車內(nèi)。

  即報(bào)警:做好以上兩點(diǎn)后,立即撥打110或122報(bào)警,并向交警正確描述車輛位置、行車方向。同時(shí),將人員傷亡情況、是否需要救護(hù)車、事故車能否開動(dòng)等現(xiàn)場(chǎng)詳情簡單描述。

  交警提醒發(fā)生交通事故后相關(guān)人員應(yīng)快速撤離現(xiàn)場(chǎng)再協(xié)商處理,千萬不要站在馬路中間以免受到“二次事故”傷害。(文章來源:廣東交警;編譯/汽車之家 李娜)

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