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起亞(進(jìn)口)-斯汀格
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限量生產(chǎn)1000臺(tái) 起亞斯汀格致敬版官圖

杜安迪
2022年12月22日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前，我們獲取到了一組起亞斯汀格(參數(shù)|詢價(jià))致敬版車型的官圖，新車將會(huì)是斯汀格車系的絕唱，據(jù)悉，在未來的電氣化時(shí)代，新車將會(huì)被起亞EV6 GT所取代。我們了解到，新車將會(huì)限量生產(chǎn)1000臺(tái)。

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　　外觀方面，新車將會(huì)采用全新的月影啞光灰車身配色，同時(shí)，外后視鏡、19英寸輪圈等處則為黑化設(shè)計(jì)，值得一提的是，新車將會(huì)配備Brembo卡鉗，同樣采用了黑色設(shè)計(jì)，擁有相當(dāng)強(qiáng)的戰(zhàn)斗屬性。車尾部分，新車則繼續(xù)采用辨識(shí)度頗高的尾燈組設(shè)計(jì)，并集成了粗壯的雙邊共四出式排氣機(jī)構(gòu)，中間位置的擴(kuò)散器也沒有缺席。

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　　進(jìn)入車內(nèi)，新車提供棕+黑雙色內(nèi)飾，整體中控臺(tái)布局較為簡潔，同時(shí)，門板、方向盤為真皮材質(zhì)。此外，為了營造出更加濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍，新車還將在車內(nèi)細(xì)節(jié)處融入碳纖維材質(zhì)。動(dòng)力方面，新車將會(huì)集成3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為274千瓦，峰值扭矩為510�！っ�。（消息來源：motor1；文/汽車之家 杜安迪）

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    • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.15秒 37.43米 10.00升
      測試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
      評測編輯-張子儀：

      2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車，它不拘一格，象征著小資生活的品質(zhì)，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
      評測編輯-王濤：

      斯汀格是一款在日常駕駛時(shí)，能夠營造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進(jìn)步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi)，不僅滿足廣大消費(fèi)者的購車需求，同時(shí)也證明自己的實(shí)力。
      評測編輯-羅浩：

      2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒有我們預(yù)想得那么好，但是這款車在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。
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    斯汀格

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中大型車
    詢底價(jià)

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