僅此一臺阿爾法·羅密歐雙門跑車首發(fā)

郭辰

2022年12月21日 10:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)]　　日前，阿爾法·羅密歐Giulia(參數(shù)|詢價) SWB Zagato正式發(fā)布，該車是為慶祝阿爾法·羅密歐與Zagato在1921年首次合作一百周年，于2021年正式啟動的項目。新車僅限量一臺，其擁有者是一位來自德國的Zagato資深車迷。

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　　新車基于阿爾法·羅密歐Giulia GTAm打造而來，前臉設(shè)計有一定阿爾法·羅密歐S.Z.的影子在，同時也保留了Zagato經(jīng)典的格柵設(shè)計風格，大燈造型還是新款Giulia的風格，多種風格的融合有著比較強的視覺沖擊，需要一點時間來適應(yīng)。

　　來到側(cè)面，新車不僅采用了雙門結(jié)構(gòu)，同時取消了門把手設(shè)計，其在B柱集成了一個按鈕用來打開車門。同時，新車的軸距被縮短，底盤懸架也進行了重新調(diào)校。車頂上采用了經(jīng)典的雙氣泡設(shè)計，包括門板、車頂?shù)榷鄠€地方都采用碳纖維材質(zhì)重新打造，減輕車重。

　　車尾方面可以看到，新車采用經(jīng)典的Zagato造型，為了形成簡潔的統(tǒng)一感，其將Giulia GTAm上的大尺寸擾流板拆除。不過配合綠色的車身，倒是很容易讓人聯(lián)想的阿斯頓·馬丁的風格。

　　新車內(nèi)飾并沒有進行太多修飾，整體基本上與Giulia GTAm保持一致。內(nèi)部采用雙座布局，桶形座椅上繡有“Z”標識展現(xiàn)其獨特的身份。

　　動力方面，新車依舊搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率540馬力，最大扭矩600�！っ祝c之匹配的是6速手動變速箱。（文/汽車之家郭辰）

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評測編輯-張子儀：	Giulia四葉草十分耐人尋味，喜歡它的人會為之瘋狂，不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比，四葉草并不提供那么多的組合選項，在這一點上，意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車，并不是因為它長得有多帥，參數(shù)有多強，而是因為它最能懂我，底盤操控最為出色。
評測編輯-王濤：	Giulia四葉草是一個不太冷的殺手，日常開它就是一臺Giulia，下了賽道又能出色的完成任務(wù)。如果能解決ESC無法徹底關(guān)閉的問題，那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。
評測編輯-侯云峰：	Giulia四葉草比M3、C63等德系對手更感性，也更加個性。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下，這款Giulia四葉草的官方指導價下降至94.98萬，對于想要購買它的人來說，這也是一個十足的好消息。

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評測編輯-張郁達：	從前期使用，后期保養(yǎng)、維護等各方面來講，我會選擇一臺3系，從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美，普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走；那么這車適合誰呢，適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。
評測編輯-于晗：	有過這么一種女同學，她會扮俏，在人前各種招搖，一副妖艷的外表，而骨子里遠不如看上去火爆，等你真想弄她的時候秒變良家少女，給你撩的不行，她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思，就沒打算完全把自己交給你，甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對，但你要真喜歡她，那也沒辦法，誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。
評測編輯-張子儀：	對待一臺感性的車，我們應(yīng)該理性的去看待。不要一味的贊揚它的美，也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺完美的車，但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順，但是你越激烈的駕駛它，就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方，就沖這一點，我給它8分。

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