[汽車之家 新車首發(fā)]　　12月20日，智己LS7(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版車型亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，價(jià)格為35-50萬(wàn)元。預(yù)訂還可以享受多重福利。新車是智己汽車的第二款車型，定位中大型純電動(dòng)SUV，主打“大五座”，在座椅方面有很多創(chuàng)新之處。續(xù)航方面，100kWh+單電機(jī)后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里，雙電機(jī)四驅(qū)版本則擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)。據(jù)悉新車有望于2023年2月中旬正式上市。

■ 新車特點(diǎn)

　　外觀來(lái)看，新車采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)的前大燈組呈現(xiàn)“L”樣式，內(nèi)部配備了LED燈眉。此外，新車前包圍采用了三組通風(fēng)開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)的開(kāi)口中配有LED日間行車燈，下方的貫穿式通風(fēng)口則增加了橫向視覺(jué)寬度。

　　側(cè)面來(lái)看，車頂線條較為圓滑，車身側(cè)面沒(méi)有過(guò)多的筋線設(shè)計(jì)，采用了平直的腰線和上提的車門筋線，凸顯出該車的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm，軸距為3060mm。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)大尺寸的車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車的后包圍也采用了雙層設(shè)計(jì)，下方形成了一個(gè)包裹式的尾部擴(kuò)散器樣式，整體運(yùn)動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用液晶儀表盤(pán)+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，該巨幅屏幕采用了窄邊框設(shè)計(jì)，并且還擁有升降功能，再搭配官方稱為的“半輻方向盤(pán)”，以及中央通道區(qū)域內(nèi)嵌式的觸摸液晶顯示面板，所有的組合讓新車擁有極佳的科技感。

　　此外，新車還搭配了穹頂式前擋風(fēng)玻璃，該玻璃擁有100度的視野，相較于普通車型20-25度左右的視野，智己LS7擁有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。新車配備零重力浮感座椅、智控全平折疊副駕座椅、超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌等，能讓副駕駛滑動(dòng)收折至儀表臺(tái)下，長(zhǎng)達(dá)1955mm的滑軌使得右側(cè)兩個(gè)座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實(shí)際需求靈活變化，應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景需求。

　　智己LS7將搭載全新智能座艙2.0。即將到來(lái)的IMOS2.0版本，將進(jìn)一步結(jié)合原石谷和IMGO！的獨(dú)特玩法，打破虛擬和現(xiàn)實(shí)的壁壘，帶來(lái)新的用車體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，智己LS7預(yù)計(jì)將提供90kWh和100kWh兩款電池版本，其中100kWh+單電機(jī)后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里。雙電機(jī)四驅(qū)版本則擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，其系統(tǒng)總功率可達(dá)425千瓦，峰值扭矩725�！っ�，從0加速到100km/h僅需4.5秒。

■ 新車背景

　　智己LS7是智己汽車的第二款車型，2021年上海車展上，智己LS7概念版正式與我們見(jiàn)面，同年的廣州車展上，內(nèi)飾官圖曝光。隨后在2022年7月完成工信部申報(bào)，從概念走向量產(chǎn)。

■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『阿維塔11』

　　作為一款車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米的中大型SUV，智己LS7只有5個(gè)座位，堪稱大大大五座SUV，很多這個(gè)尺寸的海外品牌車型都主打6/7座，但隨著中國(guó)品牌的不斷向上和發(fā)力，與LS7尺寸相似純電動(dòng)大五座SUV也不少，比如小鵬G9、蔚來(lái)ES7、阿維塔11等，售價(jià)都與智己LS7有重合。智己LS7的尺寸在這些車?yán)镆差H具優(yōu)勢(shì)。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

  　　從上汽集團(tuán)立項(xiàng)到首車交付，智己汽車只用了22個(gè)月，這個(gè)速度十分厲害。此外，智己是少有的喜歡死磕底盤(pán)和操控的品牌，此前智己L7 SP在浙賽跑出了1分42秒212的成績(jī)，成功超越AMG EQS 53、保時(shí)捷Taycan Turbo S這些200萬(wàn)級(jí)高性能車。而“原石”、“挖礦”等奇妙的玩法也賦予了這個(gè)企業(yè)一些有趣的感覺(jué)。不過(guò)目前智己汽車仍舊處于發(fā)展階段，希望LS7能助力智己汽車取得口碑和銷量的雙豐收。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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