[汽車之家 資訊] 目前,2022年僅剩下一個(gè)月的時(shí)間,目前相關(guān)部門并沒有發(fā)布延續(xù)新能源汽車購置補(bǔ)貼政策(也就是我們常說的國補(bǔ)),這意味著長達(dá)12年之久的補(bǔ)貼政策即將在2022年12月31日終止。同時(shí),因?yàn)橐咔、原材料價(jià)格上漲等因素,也讓不少車企對旗下車型進(jìn)行了漲價(jià);诖,不少新能源車企便紛紛推出了相關(guān)保價(jià)政策,部分車企還推出了額外的優(yōu)惠政策。那么對于在年底想要購車的用戶,那就得來看一看各車企的政策都有哪些,方便我們“薅羊毛”。
● 2022年新能源補(bǔ)貼政策中,新能源乘用車(非公共領(lǐng)域)分以下3種車型,補(bǔ)貼方案如下:
1、純電續(xù)航里程在300-400公里之間的純電動(dòng)車型補(bǔ)貼9100元(2021年為13000元);
2、純電續(xù)航里程大于或等于400公里的純電動(dòng)車型補(bǔ)貼12600元(2021年為18000元);
3、插電式混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼4800元(2021年為6800元)。
據(jù)2021年12月31日,財(cái)政部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》指出,2022年保持現(xiàn)行購置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變;新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%;城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%;至2022年底,我國新能源汽車補(bǔ)貼政策將正式退出。
● 小鵬汽車
根據(jù)2022年新能源車政策,購置補(bǔ)貼將于2022年12月31日終止,小鵬汽車推出限時(shí)保價(jià)政策,承諾在2022年12月31日前,完成定金支付的訂單,不受交付時(shí)間影響,將持續(xù)享受2022年國家新能源補(bǔ)貼。另外,官方表示,由于上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額由小鵬汽車承擔(dān)。
此次保價(jià)政策覆蓋小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))、小鵬P5、小鵬G3i三款車型,2022年國補(bǔ)補(bǔ)貼退坡差額根據(jù)不同車型在10080-13860元之間。
小鵬P7定位為中型車,在售車型為9款車型,售價(jià)區(qū)間為23.99-28.59萬元。小鵬P5定位為緊湊型轎車,在售車型為5款車型,售價(jià)區(qū)間為17.99-22.59萬元。其根據(jù)配置不同提供NEDC續(xù)航里程為450公里、550公里。小鵬G3定位為緊湊型SUV,在售車型為4款車型,售價(jià)區(qū)間為16.89-20.19萬元。其根據(jù)車型配置不同,提供NEDC工況續(xù)航里程460公里和520公里。
● 嵐圖汽車
嵐圖官方發(fā)布“嵐圖FREE最強(qiáng)力度地補(bǔ)”,具體為30000元,并于2022年12月31日截止。
定位為中大型SUV的嵐圖FREE,目前共有8款在售車型,售價(jià)區(qū)間為31.36-41.99萬元。在動(dòng)力方面,根據(jù)配置不同提供純電動(dòng)和增程式兩種驅(qū)動(dòng)方式,前者最大總功率分別為347馬力、490馬力、694馬力,NEDC純電續(xù)航里程505公里、475公里以及CLTC純電續(xù)航里程631公里;后者電動(dòng)機(jī)總功率為694馬力,NEDC純電續(xù)航里程為140公里。
值得一提的是,嵐圖汽車還于11月17日宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割,嵐圖汽車本輪融資近50億元,融資后市場估值近300億元。據(jù)介紹,該融資資金,將用于支撐嵐圖技術(shù)研發(fā)、營銷投入、數(shù)字化體系建設(shè)、生產(chǎn)能力建設(shè)等與嵐圖主營業(yè)務(wù)經(jīng)營及拓展相關(guān)事宜。關(guān)于該品牌更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。
● 吉利汽車
根據(jù)《財(cái)政部/工業(yè)和信息化部/科技部/發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日截止,2022年12月31日之后上牌的新能源車輛將不再享受相關(guān)補(bǔ)貼(其中純電車型補(bǔ)貼為:7280-12600元/臺(tái);插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼為:4800元/臺(tái))。
吉利汽車集團(tuán)承諾:在2022年12月31日24:00前完成定金支付的訂單,可享受2022年國家新能源補(bǔ)貼(車型包含幾何G6、幾何M6、幾何A、幾何C、幾何E、吉利星越L Hi·P增程電動(dòng)、吉利帝豪L Hi·P、領(lǐng)克01 EM-P、領(lǐng)克05 PHEV 、領(lǐng)克06 PHEV)。
● AITO問界
AITO汽車發(fā)布公告表示,將追加1萬個(gè)2022年國家新能源汽車購置補(bǔ)貼保障名額。2022年11月24日起,前10000名完成支付定金且未發(fā)生退款的用戶,如因 AITO汽車的原因無法在2022年12月31日之前完成上牌, AITO汽車將按2022年國家新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)向您提供差額補(bǔ)貼。
根據(jù)國家規(guī)定,2022年國家新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。此前,AITO就曾宣布給予用戶新能源購置補(bǔ)貼保障,此次則是在上次的基礎(chǔ)上又追加名額,側(cè)面反映出該品牌旗下新車銷量不錯(cuò)。
目前AITO品牌旗下共有兩款車,分別是定位為中型SUV的問界M5和定位為中大型SUV的問界M7,其售價(jià)區(qū)間分別為25.98-33.18萬和31.98-37.98萬。
值得一提的是,AITO問界M5、M7上市以來,問界M5創(chuàng)下新品牌單款車型87天銷量破萬的紀(jì)錄;8月,問界系列首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破。9月份,AITO問界M7開啟了全國多城的交付活動(dòng),助力問界系列交付量沖上新高度。10月份交付12018輛。
● 歐拉汽車
歐拉汽車推出限時(shí)保價(jià)政策,在2022年12月31日(含)前訂購并支付定金且符合中國補(bǔ)貼政策要求的用戶,因車輛交付期延長導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額由歐拉汽車承擔(dān),歐拉將按2022年補(bǔ)貼后的價(jià)格交付車輛。
根據(jù)國家相關(guān)政策規(guī)定,新能源汽車購置補(bǔ)貼將于2022年12月31日終止,在此之后登記上牌的純電動(dòng)乘用車將不再享受1.26萬元/臺(tái)(基準(zhǔn)值)的國家補(bǔ)貼。
為了確保更多已訂購或準(zhǔn)備訂購歐拉汽車的用戶能夠享受2022年補(bǔ)貼價(jià)格,歐拉汽車承諾:在2022年12月31日(含)前訂購并支付定金且符合中國補(bǔ)貼政策要求的用戶,因車輛交付期延長導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額由歐拉汽車承擔(dān),歐拉將按2022年補(bǔ)貼后的價(jià)格交付車輛。
歐拉品牌目前共有6款車型,分別為歐拉好貓、歐拉好貓GT、歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓以及剛剛恢復(fù)在售的歐拉黑貓、歐拉白貓。隨著此次官方推出的限時(shí)補(bǔ)貼政策,預(yù)計(jì)能夠刺激一部分銷量增長。
● 天際汽車
天際汽車將在明年對旗下產(chǎn)品的指導(dǎo)價(jià)格上調(diào)5000-8000元不等,具體車型價(jià)格調(diào)整多少以及調(diào)整時(shí)間另行通知。同時(shí)在2023年1月15日之前定車,天際汽車可按照2022年的補(bǔ)貼政策進(jìn)行差額補(bǔ)貼,最高可享12600元的購車補(bǔ)貼。
『天際ME7』
『天際ME5』
相信最近打算購車的朋友也在朋友圈看到了不少車商發(fā)布的消息,“年前購車,不受國補(bǔ)退出的影響”,到底是價(jià)格真的要上漲了,還是年底借力的促銷手段,聽到這里是不是讓人不禁要打上一個(gè)問號呢?的確受到上游電池原材料價(jià)格的持續(xù)上漲和國家補(bǔ)貼政策終止的影響(現(xiàn)有補(bǔ)貼額度:插電混合動(dòng)力車4800元/臺(tái)、純電動(dòng)車12600元/臺(tái)),不少廠家也已經(jīng)做出了提前公告,例如比亞迪就在之前宣布,旗下海洋、王朝以及騰勢系列車型將在2023年1月1日開始價(jià)格上調(diào)2000-6000元不等。從現(xiàn)在來看也有越來越多的廠商跟上。
不過也有廠商逆勢而行,從今年四季度開始,不少品牌也開啟了不同的“降價(jià)促銷”節(jié)奏,例如特斯拉在12月推購車福利,而福特電馬、奔馳EQ系列車型等都有不同程度的下調(diào)指導(dǎo)價(jià)格,可見在政策和成本調(diào)整的同時(shí),各廠家針對目前各自的狀況也做出了不同的應(yīng)對政策。隨著2022年國家對新能源車補(bǔ)貼政策的逐漸退出,相信新能源車的價(jià)格將會(huì)迎來調(diào)整是不爭的事實(shí)。
● 特斯拉
日前,特斯拉推出多項(xiàng)促銷政策,在12月購車的消費(fèi)者,可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí),線上下單還可獲得2萬積分獎(jiǎng)勵(lì),能兌換5000公里超充里程額度或其它禮品。完成置換協(xié)議的用戶,可獲得增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能90天免費(fèi)試用機(jī)會(huì)。
特斯拉表示,2022年12月1日至31日期間,通過官網(wǎng)、微信官方小程序等線上渠道自助下單,并在當(dāng)月完成交付,可獲得 20000 分“寶箱”積分獎(jiǎng)勵(lì),能兌換眾多好禮。除了TeslaMic無線話筒、Model Y/3車頂行李架等實(shí)用好物,特斯拉還推出了零售價(jià)為2950元的移動(dòng)充電連接器,以及超級充電額度5000公里等好禮。這些好物在2023年1月5日后,將恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)積分值。
特斯拉也推出了限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案,即:2022年12月1日至31日期間,完成車輛交付的現(xiàn)車訂單,若通過特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)車險(xiǎn),可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí),消費(fèi)者購買指定現(xiàn)車車型,也可以獲得積分獎(jiǎng)勵(lì),詳情可以咨詢各地的特斯拉門店。
同時(shí),特斯拉也推出燃油車置換福利,截止至12月31日訂車,并在交付前完成置換協(xié)議簽署的用戶,可獲得增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能90天免費(fèi)試用機(jī)會(huì)。
● 全文總結(jié):
結(jié)合目前幾家發(fā)布保價(jià)政策的車企,我們可以感受,新能源車的寒冬其實(shí)一直在持續(xù),加之供應(yīng)鏈、原材料以及政策法規(guī)的影響,新能源車市必將再次掀起一次漲價(jià)潮。此前,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為:“像比亞迪的新一輪漲價(jià)與動(dòng)力電池原材料價(jià)格大幅上漲關(guān)系不大。比亞迪提前一個(gè)多月宣布漲價(jià),有利于比亞迪進(jìn)一步積累手中訂單,也有利于其明年年初漲價(jià)后銷量的平穩(wěn)過渡!
對于這樣的分析,我們也能夠感受出,其實(shí)對于一些實(shí)力雄厚的車企而言,漲價(jià)似乎不僅是為了成本方面考量,更多的也是在累積訂單,在外部因素影響過大之前,利用已經(jīng)積攢的訂單讓月銷量平穩(wěn)過渡。而對于一些新造車實(shí)力而言,目前他們的訂單+產(chǎn)量基本已經(jīng)是極限狀態(tài),加之受到新能源汽車補(bǔ)貼在今年年底正式退出影響,所以預(yù)計(jì)明年年初可能會(huì)有一些漲價(jià)措施,而在此時(shí)推出保價(jià)等優(yōu)惠措施也是進(jìn)一步彌補(bǔ)漲價(jià)后的銷量損失 。
所以,目前很多車企推出保價(jià)政策,短期來看,政策方面的補(bǔ)貼減少看似是對消費(fèi)者不利的政策,但長期來看,這或是對新能源產(chǎn)品提升續(xù)航、降低售價(jià)的督促。(文/汽車之家 畢業(yè))
好評理由:
差評理由: