[汽車之家 資訊] 11月11日，魅族打造的車機系統(tǒng)FlymeAuto正式發(fā)布，這套系統(tǒng)基于Alive Design的設計理念，Smart Bar、小窗模式、節(jié)日桌面三大手機核心功能在FlymeAuto上得以延續(xù)，官方表示未來FlymeAuto在更大的智能座艙界面上，將以更優(yōu)雅、靈動的生命力呈現(xiàn)。

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　　Smart Bar是魅族在旗艦手機魅族MX2發(fā)布時推出的一項操作解決方案。它整合系統(tǒng)返回鍵和菜單鍵，使其與軟件功能欄合二為一�！暗讬凇弊笥曳謩e顯示返回與菜單鍵，中間三個空位留給軟件功能按鈕。如果軟件功能按鈕過多，Smart bar會將其自動放進菜單欄。雙層變單層，上下點擊也不會出現(xiàn)誤操作，而且界面更美觀，風格也更加統(tǒng)一。

　　小窗模式最早是出現(xiàn)在2016年發(fā)布的Flyme 6上，后續(xù)迭代后實現(xiàn)即用即走、隨時呼出、平行小窗等功能，其實就是在一個屏幕上顯示多個應用切來切去，類似電腦網(wǎng)頁。

『理想車機系統(tǒng)』

『領克09車機』

　　目前來看，這套車機系統(tǒng)主要在設計和交互領域進行創(chuàng)新，這些功能在魅族手機上經(jīng)過了驗證，但其是否適配車機的使用場景還待驗證，比如小窗模式是否可以在行車時隨意開啟，導航和泊車放在Smart Bar是不是有點太小了等。目前市面上主流的車機系統(tǒng)有類似比亞迪的平板式，理想等采用的卡片式，以及華為系移植過來的鴻蒙模式等，魅族的加入給了廠商更多的選擇。

　　此前，領克官方微博還與Flyme展開互動，F(xiàn)lyme@領克，該來的搭載了Lynk E-motive的車車什么時候來。在魅族工廠上，已經(jīng)有Flyme車機系統(tǒng)的相關廣告。吉利也已經(jīng)魅族科技79.09%的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨控制，因此我們推測，這套車機系統(tǒng)可能會首先出現(xiàn)在領克身上。（文/汽車之家 邢月陽) 

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