[汽車(chē)之家 行業(yè)]　　剛進(jìn)入11月，新能源車(chē)企又爭(zhēng)相來(lái)報(bào)銷(xiāo)量成績(jī)單了。不出意料，比亞迪依舊一騎絕塵，單月銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛；新勢(shì)力的前三名從蔚小理?yè)Q成了哪吒、問(wèn)界、極氪。純電動(dòng)MPV市場(chǎng)更熱鬧了，增加了極氪ZEEKR 009這位新選手，售價(jià)區(qū)間拉到50萬(wàn)。此外還有歐拉閃電貓上市、廣汽菲克宣布將申請(qǐng)破產(chǎn)、中保研碰撞測(cè)試結(jié)果公布......更多熱點(diǎn)，我們一起往下看。

1、極氪ZEEKR 009上市，吉利計(jì)劃拆分極氪
2、歐拉閃電貓上市，不再單打“女性牌”
3、福特電馬售價(jià)下調(diào)2-2.8萬(wàn)元
4、廣汽菲克將申請(qǐng)破產(chǎn)，運(yùn)營(yíng)12年走到盡頭
5、10月新能源銷(xiāo)量公布：比亞迪奪冠
6、特斯拉法務(wù)部出擊，勝訴短視頻平臺(tái)大V
7、中保研2022第一批碰撞測(cè)試結(jié)果公布

◆極氪ZEEKR 009上市 售49.9-58.8萬(wàn)元 

　　11月1日，極氪汽車(chē)的中大型MPV車(chē)型ZEEKR 009正式上市。新車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，采用純電驅(qū)動(dòng)，共推出兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為49.90-58.80萬(wàn)元，CLTC續(xù)航里程分別為702km和822km，兩款車(chē)型除了電池度數(shù)差異，其他一百余項(xiàng)配置全系標(biāo)配。即刻起，ZEEKR 009將在App上正式開(kāi)啟預(yù)訂，11月8日起ZEEKR 009將陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)各大重點(diǎn)城市的極氪中心與極氪空間，預(yù)計(jì)2023年1月新車(chē)將正式開(kāi)啟交付。

　　外觀方面，新車(chē)前臉極具未來(lái)感，豎向排列的日行燈模擬了傳統(tǒng)燃油車(chē)的中網(wǎng)樣式，中網(wǎng)兩側(cè)為分體式大燈。車(chē)身的A/B/C柱采用了隱藏設(shè)計(jì)，使車(chē)頂呈現(xiàn)出懸浮式的效果，進(jìn)一步強(qiáng)化了未來(lái)感。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5209/2024/1856（1867）mm，軸距3205mm。風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。

　　ZEEKR 009搭載8155智能座艙計(jì)算平臺(tái)，車(chē)內(nèi)采用六座布局，全系標(biāo)配Soft NAPPA全粒面頭層真皮包覆的頭等艙航空座椅，具備3擋強(qiáng)度、5種模式的SPA級(jí)座椅按摩功能，50cm超大尺寸腿托可進(jìn)行65度電動(dòng)四向調(diào)節(jié)。15.6英寸吸頂屏也是時(shí)下電動(dòng)MPV流行的配置，可實(shí)現(xiàn)SWITCH接入、無(wú)線投屏等功能。此外，該車(chē)還配備2.16平米的超大雙天幕玻璃、3.4英寸觸控顯示的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)SMART BAR，可對(duì)微氣候新風(fēng)智能空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)窗和后排遮陽(yáng)簾進(jìn)行控制。ZEEKR 009可采用觸控、聲控、遙控和行為識(shí)別四類(lèi)交互模式，實(shí)現(xiàn)儀表屏、中控屏、吸頂屏、雙側(cè)智慧屏五屏聯(lián)動(dòng)，并配合6個(gè)獨(dú)立音區(qū)識(shí)別實(shí)現(xiàn)多模態(tài)立體交互體驗(yàn)。

　　ZEEKR 009全車(chē)共三十余項(xiàng)智能輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛，包含全速域主動(dòng)巡航（LCC+ACC）、開(kāi)門(mén)預(yù)警、電容式方向盤(pán)脫手監(jiān)測(cè)、遙控直入直出泊車(chē)、大車(chē)主動(dòng)偏移、后向碰撞減緩、自動(dòng)變道預(yù)警輔助、超速提醒、低速倒車(chē)緊急制動(dòng)、交通燈輔助等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)峰值功率達(dá)到544馬力（400kW），峰值扭矩686�！っ�，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒，100-0km/h制動(dòng)距離為36.9米。ZEEKR 009全系標(biāo)配智能四驅(qū)，配備閃電切換技術(shù)，同時(shí)dTCS智能防滑系統(tǒng)、全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)也均為全系標(biāo)配。

　　10月31日，吉利汽車(chē)在港交所公告，已向香港聯(lián)合交易所提交一份議案，內(nèi)容有關(guān)建議分拆極氪并將其獨(dú)立上市（建議分拆）。吉利稱，聯(lián)交所已確認(rèn)本公司可以進(jìn)行建議分拆。極氪將于2023年年中和下半年分別推出一款SUV和一款轎車(chē)，2024年也將繼續(xù)推出2款車(chē)型，新車(chē)仍將基于SEA浩瀚架構(gòu)打造。沃爾沃、極星、smart等品牌也將陸續(xù)推出基于浩瀚架構(gòu)的產(chǎn)品。

◆歐拉閃電貓上市 售18.98-26.98萬(wàn)元

　　10月31日，歐拉閃電貓正式上市，4款車(chē)型售價(jià)分別為555km豪華版18.98萬(wàn)元，555km尊貴版20.38萬(wàn)元，705km長(zhǎng)續(xù)航版 23.98萬(wàn)元，600km四驅(qū)高性能版26.98萬(wàn)元 。

　　閃電貓車(chē)身尺寸為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm，定位純電動(dòng)中型轎車(chē)。該車(chē)前臉采用封閉式設(shè)計(jì)及橢圓形頭燈，車(chē)身呈溜背造型，配備無(wú)框式車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、19英寸輪轂以及自適應(yīng)電動(dòng)尾翼，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.22。內(nèi)飾方面，閃電貓采用搭載高通驍龍8155芯片的中控屏及10.25英寸液晶儀表，配備三幅式多功能方向盤(pán)。該車(chē)配備或支持W-HUD、手機(jī)無(wú)線充電、11揚(yáng)聲器Infinity音響、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、全場(chǎng)景語(yǔ)音交互、紫外線殺菌等配置和功能。

　　智能駕駛方面，閃電貓搭載ORA-PILOT 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備包括1個(gè)ADAS攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)側(cè)視攝像頭等在內(nèi)的共28個(gè)傳感器，支持L2+級(jí)智能駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)HWA+NOH高速領(lǐng)航駕駛輔助、全場(chǎng)景主動(dòng)安全、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)等功能。

　　閃電貓全系采用前麥弗遜+后多連桿的懸架形式。前驅(qū)版車(chē)型搭載最大功率150kW，峰值扭矩340N·m的前置永磁同步電機(jī)，CLTC續(xù)航里程為555km或705km；四驅(qū)版車(chē)型搭載最大功率300kW，峰值扭矩680N·m的雙永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為4.3s，CLTC續(xù)航里程為600km。

◆福特電馬售價(jià)下調(diào)2-2.8萬(wàn)元

　　在特斯拉降價(jià)后，福特表示“跟了”。10月31日，福特中國(guó)官方宣布，福特電馬全系車(chē)型將于即日起進(jìn)行售價(jià)調(diào)整。其中躍世后驅(qū)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）降價(jià)2.6萬(wàn)元；無(wú)疆后驅(qū)豪華版（長(zhǎng)續(xù)航）降價(jià)2.8萬(wàn)元；追風(fēng)全驅(qū)豪華版（長(zhǎng)續(xù)航）及GT版降價(jià)2萬(wàn)元。

　　福特電馬于2021年4月上市，外觀保留了福特Mustang的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式進(jìn)氣格柵采用封閉式處理彰顯電動(dòng)車(chē)身份，配合犀利的大燈造型展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，車(chē)尾也保留了Mustang的特征，經(jīng)典的三柱狀LED尾很有代表性。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)整體采用對(duì)稱式布局，最大的亮點(diǎn)是配備了15.5英寸的多媒體大屏，以及10.2英寸的全液晶儀表，整體視覺(jué)效果非常具有科技感。另外，車(chē)內(nèi)僅保留了幾個(gè)常用的物理按鍵和旋鈕，其他功能均融入在中控屏幕中，看上去比較簡(jiǎn)潔。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本車(chē)型。其中單電機(jī)版本分為201kW和224kW兩種功率調(diào)校，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為513km和619km；雙電機(jī)版本車(chē)型分為260kW瓦和359kW兩種版本，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為540km和492km，其中359kW的GT版本車(chē)型0-100km/h加速僅需3.65s。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，今年9月福特電馬上險(xiǎn)量為319輛，1-9月累計(jì)上險(xiǎn)量為5013輛。

◆廣汽菲克將申請(qǐng)破產(chǎn)

　　10月31日，Stellantis發(fā)布公告稱，廣汽菲克的股東廣汽集團(tuán)和Stellantis已批準(zhǔn)一項(xiàng)協(xié)議，同意廣汽菲克在虧損的情況下申請(qǐng)破產(chǎn)。Stellantis已在其上半年財(cái)報(bào)中完成了對(duì)廣汽菲克合資公司和其他相關(guān)資產(chǎn)的投資減值。

　　廣汽菲克成立于2010年3月9日，由廣汽集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)（當(dāng)時(shí)為FCA）以50:50的股比共同投資設(shè)立，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋乘用車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的研發(fā)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售及售后服務(wù)，乘用車(chē)工廠設(shè)立在長(zhǎng)沙、廣州。

　　銷(xiāo)量方面，廣汽菲克銷(xiāo)量從2018年開(kāi)始逐年下滑，2019年下滑40.1%跌至10萬(wàn)輛以下（7.4萬(wàn)輛）；2021年銷(xiāo)量跌至2.01萬(wàn)輛；2022年則幾乎陷入停滯，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，今年1至6月，廣汽菲克累計(jì)產(chǎn)量822輛、銷(xiāo)量1861輛，分別同比下跌89.35%和84.18%。

　　經(jīng)營(yíng)方面，廣汽菲克則持續(xù)陷入虧損，按照廣汽集團(tuán)公告，今年上半年廣汽菲克營(yíng)業(yè)收入5.88億元，凈虧損6.49億元；2021年?duì)I收為38.61億元，凈虧損31.69億元。截至2022年6月30日，廣汽菲克資產(chǎn)總額為76.57億元，負(fù)債總額為81.86億元，資產(chǎn)負(fù)債率為107%。這意味著廣汽菲克早已資不抵債。

　　在廣汽菲克資產(chǎn)處理上，目前廣汽菲克位于廣州市番禺區(qū)的全球先進(jìn)工廠已經(jīng)正式轉(zhuǎn)交廣汽埃安，并將改造為廣汽埃安的第二工廠；有消息稱，廣汽菲克湖南長(zhǎng)沙工廠將被比亞迪接收，但尚未有官方確認(rèn)。

　　除了終止廣汽菲克，10月17日，Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)在巴黎車(chē)展期間表示，旗下的標(biāo)志和雪鐵龍品牌未來(lái)也將采用“輕資產(chǎn)”方式在中國(guó)運(yùn)營(yíng)。該公司考慮不在中國(guó)建廠，轉(zhuǎn)而從歐洲或美國(guó)向中國(guó)出口的方式向中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)。

◆部分新能源品牌發(fā)布10月銷(xiāo)量

　　10月一結(jié)束，已有多家新能源品牌公布了最新銷(xiāo)量。其中比亞迪以21.75萬(wàn)輛居于銷(xiāo)量榜首，1-10月銷(xiāo)量為139.8萬(wàn)輛，比亞迪新能源累計(jì)銷(xiāo)量已超290萬(wàn)輛。新勢(shì)力方面，哪吒、問(wèn)界、極氪排名前三，原來(lái)的“三強(qiáng)”蔚小理被超越。

　　此外，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布10月新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，總計(jì)為68萬(wàn)輛，環(huán)比9月增長(zhǎng)1%，同比去年10月增長(zhǎng)約87%。

◆特斯拉法務(wù)部出擊 勝訴短視頻平臺(tái)大V

　　近日，特斯拉訴抖音達(dá)人“蔡老板”名譽(yù)侵權(quán)案判決結(jié)果公布，法院認(rèn)定“蔡老板”視頻內(nèi)容并無(wú)事實(shí)依據(jù)，屬于捏造虛假事實(shí)。且“蔡老板”在視頻中言辭較為激烈，帶有明顯的侮辱性以及負(fù)面評(píng)價(jià)，已經(jīng)超出監(jiān)督、批評(píng)的合理范圍，具有對(duì)特斯拉公司侮辱、誹謗的故意。

　　最終，法院判處“蔡老板”在判決生效之日起十五日內(nèi)在微博、抖音、微信公眾號(hào)向特斯拉道歉，置頂持續(xù)不少于15日，并向特斯拉賠償侵權(quán)損失100000元。

　　事件的起因要追溯到一年前，蔡老板曾通過(guò)其抖音賬號(hào)發(fā)布了一段主旨為“我的一個(gè)特斯拉供應(yīng)商朋友曝光相關(guān)內(nèi)幕”的視頻。蔡老板在這段視頻中稱，自己的一個(gè)朋友是特斯拉的供應(yīng)商之一，據(jù)其朋友爆料，特斯拉國(guó)產(chǎn)化后在與供應(yīng)商合作中出現(xiàn)過(guò)一系列違規(guī)行為。特斯拉認(rèn)為蔡老板并未能在視頻中提供任何證據(jù)佐證其描述內(nèi)容的真實(shí)性，也曾對(duì)蔡老板所述內(nèi)容進(jìn)行控訴，“蔡老板”則表示，上述的內(nèi)容屬于朋友的爆料，自己不可能請(qǐng)這個(gè)“朋友”為自己出庭作證，甚至稱自己在巨大壓力下“忘了”這個(gè)朋友的名字。

　　2022年，特斯拉再次將蔡老板告上了法庭，要求蔡老板停止侵權(quán)，刪除侵權(quán)內(nèi)容；公開(kāi)書(shū)面道歉，在相關(guān)平臺(tái)置頂不少于90日；支付侵權(quán)損害金500萬(wàn)元；隨后蔡老板向特斯拉“宣戰(zhàn)”，后續(xù)還發(fā)布視頻稱特斯拉“法務(wù)部起訴車(chē)評(píng)人”、“不讓自由發(fā)聲”等。而特斯拉認(rèn)為蔡老板在視頻中有為其個(gè)人公司做宣傳的行為，疑似通過(guò)“黑”特斯拉漲粉并宣傳。時(shí)至今日事件終于塵埃落定，特斯拉勝訴。

◆中保研2022第一批碰撞測(cè)試結(jié)果公布

　　日前，中保研公布了2022年測(cè)試車(chē)型第一次結(jié)果發(fā)布，此次共涉及十四款車(chē)型，分別為：一汽豐田皇冠陸放、上汽大眾奧迪A7L(參數(shù)|詢價(jià))、廣汽本田型格、吉利領(lǐng)克09、東風(fēng)本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長(zhǎng)安UNI-V、長(zhǎng)城歐拉好貓、北京現(xiàn)代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5、賽力斯問(wèn)界M7。

　　測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，領(lǐng)克09、歐拉好貓兩款車(chē)型評(píng)價(jià)為良好（A），皇冠陸放、奧迪A7L、理想L9、寶馬X5、問(wèn)界M7五款車(chē)型評(píng)價(jià)為一般（M），本田型格、長(zhǎng)安UNI-V、小鵬P5、本田思域、廣汽傳祺影豹、現(xiàn)代伊蘭特、豐田凌尚評(píng)價(jià)為較差（P）。

　　結(jié)構(gòu)耐撞性方面，奧迪A7L、寶馬X5、理想L9、領(lǐng)克09四款車(chē)型為優(yōu)秀（G），歐拉好貓一款車(chē)型為良好（A）；可維修性方面，奧迪A7L為優(yōu)秀（G），皇冠陸放、歐拉好貓、寶馬X5三款車(chē)型為良好（A）；維修經(jīng)濟(jì)性方面，皇冠陸放、領(lǐng)克09、歐拉好貓、豐田凌尚四款車(chē)型為良好（A）；碰撞兼容性方面，領(lǐng)克09、皇冠陸放、奧迪A7L、理想L9、問(wèn)界M7五款車(chē)型為良好（A）。在測(cè)評(píng)的十四款車(chē)型中僅小鵬P5在低速結(jié)構(gòu)碰撞測(cè)試中正面氣囊發(fā)生誤起爆。

　　車(chē)內(nèi)乘員安全分指數(shù)，十三款車(chē)型的評(píng)價(jià)均優(yōu)秀（G），歐拉好貓一款車(chē)型為良好（A）。車(chē)外行人安全分指數(shù)，十三款車(chē)型的評(píng)價(jià)為優(yōu)秀（G）, 現(xiàn)代伊蘭特一款車(chē)型為良好（A）。車(chē)輛輔助安全分指數(shù)，十二款車(chē)型評(píng)價(jià)為優(yōu)秀（G），廣汽影豹、現(xiàn)代伊蘭特兩款車(chē)型評(píng)價(jià)為良好（A）。

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