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基于新平臺?起亞電動皮卡諜照首次曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  近日,我們從海外媒體獲得了一組起亞全新純電動皮卡車型的路試諜照。此前,起亞表示,計劃到2027年時,每年至少推出兩款純電動車型,在該計劃中,就有兩款純電皮卡車型的計劃。據(jù)悉,新車將采用電動皮卡的專屬平臺打造。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  根據(jù)諜照來看,新車兩側(cè)前大燈組內(nèi)采用了處置布局的三條平行的LED日間行車燈,看上去非常霸氣,而前格柵或?qū)⑴c兩側(cè)大燈組相連接形成貫穿式的設計,中間則標有起亞的“KN”LOGO。不過該造型看與目前的起亞Mohave(國內(nèi)霸銳(參數(shù)|詢價))幾乎一樣,霸銳是起亞旗下的一款中大型SUV,配備了V6渦輪增壓柴油發(fā)動機。所以說,目前在測試的這款皮卡很可能是套了霸銳車殼的測試騾車(“Mule car”)。

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  從車身后部的照片來看,可以看到新車擁有非常標準的雙排座艙+后貨廂的皮卡造型,尾燈采用了縱向布局。值得注意的是,新車底盤有一個鼓起,這一般是燃油車上的后差速器,甚至有外媒判斷,該差速器的造型和布局與起亞霸銳都基本一致。但通過諜照來看,我們并沒有發(fā)現(xiàn)類似排氣管的裝置,所以可以斷定該車理論上就是起亞計劃中的純電動皮卡車型。

  據(jù)海外的一個“起亞俱樂部”表示,這款新車的剛性后橋、自鎖差速器和分動箱與目前EV6的E-GMP電動平臺架構(gòu)肯定是不兼容。所以該車到底是采用全新的皮卡平臺,還是采用霸銳車型進行油改電還需要進一步確認。那聰明的網(wǎng)友們,你們覺得起亞會給電動皮卡車型使用全新的電動皮卡專用平臺么?關于新車更多消息,我們將持續(xù)關注。(諜照來源:autoevolution;文/汽車之家 畢業(yè))

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