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不只有電動(dòng)車 寶馬強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

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  [汽車之家 行業(yè)]  “可持續(xù)發(fā)展是寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)之一。一直以來,寶馬與廣大中國合作伙伴在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)領(lǐng)域推進(jìn)減排降碳,并發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。我們腳踏實(shí)地,從一點(diǎn)一滴做起把握每一個(gè)減碳機(jī)會(huì)。”在11月1日的寶馬集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展峰會(huì)上,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在致辭中說道。

  在去年6月舉辦的首屆可持續(xù)發(fā)展峰會(huì)上,高樂表示希望通過一年一度的可持續(xù)發(fā)展峰會(huì),向外界展示寶馬在可持續(xù)發(fā)展方面的最新進(jìn)展。在今年的峰會(huì)上,寶馬集團(tuán)提出“360度循環(huán)減碳”理念,計(jì)劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%,最遲到2050年完全實(shí)現(xiàn)氣候中和。

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『寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂』

  作為一家把財(cái)務(wù)報(bào)表與可持續(xù)發(fā)展報(bào)告放在并重位置的跨國車企,寶馬致力于可持續(xù)發(fā)展的決心可見一斑。寶馬集團(tuán)不僅志在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)領(lǐng)域的減排減碳,還攜手經(jīng)銷商伙伴打造綠色體驗(yàn)。

推動(dòng)中國制造的綠色轉(zhuǎn)型

  今年,寶馬集團(tuán)提出BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略,力求以“精益、綠色、數(shù)字化”重新定義汽車制造,將減少二氧化碳排放作為核心目標(biāo)之一,志在生產(chǎn)“最綠色的電動(dòng)車”。

  據(jù)了解,寶馬沈陽生產(chǎn)基地致力于以“最可持續(xù)”的方式生產(chǎn)汽車。2021年華晨寶馬單臺(tái)生產(chǎn)二氧化碳排放量同比下降了7.8%,降低至0.17噸/臺(tái),較2016年降低了85%。而今年6月落成的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目(簡稱:里達(dá)工廠)則是BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例。

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『寶馬里達(dá)工廠鳥瞰圖』

  華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示:“加強(qiáng)生產(chǎn)實(shí)力與加速綠色轉(zhuǎn)型對(duì)今天的中國都十分重要。在沈陽,我們以最可持續(xù)的方式生產(chǎn)全球近1/3的BMW汽車。BMW iFACTORY理念的落地將幫助華晨寶馬沈陽工廠在靈活性、高效率、數(shù)字化和可持續(xù)方面樹立新的行業(yè)標(biāo)桿,繼續(xù)支持中國汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和綠色轉(zhuǎn)型。在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,我們?cè)诳沙掷m(xù)之路上確立了三項(xiàng)工作重點(diǎn):能源轉(zhuǎn)型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟(jì)!

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『寶馬沈陽生產(chǎn)基地的太陽能電池板』

  以能源轉(zhuǎn)型為例,2021年9月,華晨寶馬于中國首次綠色電力交易中一舉達(dá)成了27.8億千瓦時(shí)的綠電交易,綠色電力采購量居全國首位,可以保證未來4年沈陽生產(chǎn)基地的絕大部分綠電需求。目前,寶馬沈陽生產(chǎn)基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板,到年底年發(fā)電量將達(dá)6萬兆瓦時(shí),每年可減少近4.5萬噸排放,相當(dāng)于種植約450萬棵樹。

  資源管理方面,通過多種改進(jìn)措施不斷減少水資源消耗,2021年,華晨寶馬實(shí)現(xiàn)單臺(tái)生產(chǎn)水資源消耗量僅為1.82立方米/臺(tái)。

  循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面,今年5月,寶馬集團(tuán)與華友循環(huán)簽署協(xié)議,共同打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式,首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收。

攜手供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈減排

  汽車作為人類最復(fù)雜的消費(fèi)品之一,一輛車的誕生凝聚了上下游多個(gè)行業(yè)和企業(yè)的智慧和投入。而企業(yè)是踐行綠色低碳循環(huán)發(fā)展的關(guān)鍵主體,是產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和綠色創(chuàng)新的重要推動(dòng)者,更是應(yīng)對(duì)氣候變化的重要?jiǎng)?chuàng)新載體。

  在供應(yīng)鏈端,寶馬集團(tuán)與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑,已經(jīng)與全球供應(yīng)商簽訂了超過400份協(xié)議,明確要求在生產(chǎn)過程中使用綠色電力。

  在去年6月的首屆峰會(huì)上,寶馬攜手中國發(fā)展研究基金會(huì)等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”;之后,又聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研各方專家開展深度研討,圍繞鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型和綠電獲取等專題提出了對(duì)策建議。同年,寶馬制定了“中國供應(yīng)鏈減排計(jì)劃”,確定了八個(gè)工作模塊——不僅包括高碳排放的原材料和零部件,如鋼、鋁、高壓系統(tǒng)和塑料,也包括其他關(guān)鍵的可持續(xù)因素,如可再生能源電力、環(huán)境、健康與安全等,不少工作模塊已于今年獲得項(xiàng)目進(jìn)展。

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『河鋼的低碳汽車用鋼』

  今年8月,寶馬集團(tuán)宣布攜手河鋼集團(tuán)打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈,將從2023年起在量產(chǎn)中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼,并在2026年逐漸過渡到基于氫冶金技術(shù)生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。目前,約40%的遼寧省供應(yīng)商已經(jīng)開始使用可再生能源電力。到2030年,寶馬計(jì)劃將此比例提高到100%。

打造綠色客戶體驗(yàn)

  十年前,全球首家BMW 5S店在北京開業(yè),其中第五個(gè)“S”就代表可持續(xù)(Sustainability)。今年,寶馬在中國推出“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”計(jì)劃,為寶馬經(jīng)銷商減排降碳提供科學(xué)、全面且可執(zhí)行的方案,從“綠色環(huán)境、綠色能源、綠色運(yùn)營、綠色踐行”四個(gè)方面將日常業(yè)務(wù)變得更加綠色可持續(xù)。

  “綠色環(huán)境”指通過采用高效設(shè)備、綠色家具建材、個(gè)性化設(shè)計(jì)等措施,為顧客營造綠色環(huán)保、安全舒適的全新體驗(yàn);“綠色能源”是實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商碳減排的主要舉措,要求經(jīng)銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力;“綠色運(yùn)營”結(jié)合經(jīng)銷商業(yè)務(wù)實(shí)際,鼓勵(lì)經(jīng)銷商在日常運(yùn)營中挖掘減碳潛力;“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業(yè)社會(huì)責(zé)任、綠色傳播、可持續(xù)發(fā)展培訓(xùn)和綠色生活方式”五個(gè)主題開展豐富多彩的活動(dòng),讓更多的員工和客戶參與其中。

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  預(yù)計(jì)到2022年底,BMW將向50家經(jīng)銷商頒發(fā)“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星經(jīng)銷商”認(rèn)證,并計(jì)劃到2025年年底全網(wǎng)經(jīng)銷商都完成“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證。

  腳踏實(shí)地、言出必行,寶馬的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)經(jīng)過科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(Science Based Targets Initiative)驗(yàn)證,并建立一套透明的報(bào)告體系,可以科學(xué)地衡量可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。自2023年起,寶馬將發(fā)布《寶馬集團(tuán)大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》,向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步進(jìn)展。

  寶馬表示,未來寶馬將繼續(xù)以中國為家,攜手中國伙伴,沿著“360度循環(huán)減碳”的道路推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型,加快建設(shè)人與自然和諧共生的美麗家園,全力支持中國的“雙碳”目標(biāo)。(文/汽車之家 張凌霄)

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