速騰/奧迪Q7等 2022年10月召回匯總
[汽車之家 資訊] 各位好，又到了每月1期的召回車匯總時間了，在10月共有大眾速騰(參數(shù)|詢價)、寶來、奧迪Q7、Q8、奔馳EQA、EQB、EQC、進(jìn)口E級、AMG GT、A級、B級、CLA以及特斯拉Model 3等。另外現(xiàn)代/起亞在海外召回了多達(dá)12.2萬輛，還有的品牌因為螺絲沒擰緊而召回！到底是什么情況？讓我們走進(jìn)正文看看吧！
近日，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍：
決定自2022年11月21日起召回以下車輛：2021年12月14日至2022年4月17日期間生產(chǎn)的部分速騰汽車，共計37024輛；2021年12月10日至2022年2月18日期間生產(chǎn)的部分寶來汽車，共計7342輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)車輛由于左前門玻璃升降組合開關(guān)的技術(shù)變更原因，導(dǎo)致車輛后窗玻璃升降開關(guān)無法被駕駛員控制關(guān)閉，增加后排乘員在操作玻璃升降時被誤夾的風(fēng)險，存在安全隱患。
解決辦法：
一汽-大眾汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換左前門玻璃升降組合開關(guān)及線束等，增加后窗玻璃升降開關(guān)可被駕駛員控制關(guān)閉的功能，以消除安全隱患。
一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信、短信等方式，通知相關(guān)車主召回事宜。用戶可通過大眾品牌客戶熱線：400-817- 1888，了解此次召回的詳細(xì)信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍：
決定自2022年12月26日起，召回2019年6月13日至2021年1月29日生產(chǎn)的配置V6汽油發(fā)動機(jī)的進(jìn)口奧迪Q7、Q8系列汽車，共計18357臺。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車輛燃油箱內(nèi)燃油泵的金屬件因剛性問題可能斷裂，碎片會損壞燃油泵中的密封膜。這會導(dǎo)致燃油泵泵油不平順或者無法泵油，造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和/或發(fā)動機(jī)無法啟動，極端情況下可能出現(xiàn)行駛過程中發(fā)動機(jī)熄火、動力中斷，存在安全隱患。
解決辦法：
一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換優(yōu)化后的燃油泵，以消除安全隱患。
一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信、短信等方式通知車主，奧迪授權(quán)經(jīng)銷商也會主動聯(lián)系相關(guān)用戶，安排召回維修事宜。用戶可致電一汽-大眾汽車有限公司奧迪客戶服務(wù)熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細(xì)信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
日前，大眾汽車在美國召回了奧迪和大眾品牌在內(nèi)的74067臺SUV，原因是擔(dān)心發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致失速，從而增加碰撞的風(fēng)險，另外故障連桿軸承可能導(dǎo)致漏油和潛在的火災(zāi)風(fēng)險。大眾向美國國家公路交通安全管理局報告稱，可能有兩起火災(zāi)是由這一問題引起的。
在2021年11月9日和2022年8月18日，分別駕駛搭載大眾EA888的2.0T發(fā)動機(jī)的大眾Atlas Cross Sport車型和另一款搭載相同發(fā)動機(jī)的SUV車型發(fā)生了火災(zāi)事故，在美國國家公路交通安全管理局缺陷調(diào)查辦公室的施壓下，大眾于9月30日向大眾汽車和奧迪產(chǎn)品安全委員會提交了報告，考慮到突然失去動力和發(fā)動機(jī)機(jī)油泄露可能導(dǎo)致火災(zāi)的故障無法排除，大眾最終決定召回至少74067臺SUV。
召回的車型包括2021年9月至2022年10月期間生產(chǎn)的2022款和2023款大眾Atlas和Atlas Cross Sport共計25414臺，以及2021款到2023款的奧迪Q5和奧迪Q5 Sportback車型共計48653臺。該事故會大多數(shù)會發(fā)生在車輛行駛1600公里以內(nèi)的新車，多數(shù)返修車輛都是出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)異響，包括儀表盤上出現(xiàn)警示燈，在涉及召回的車輛中，大眾預(yù)計只有2%的車型存在問題。
目前，大眾將為召回的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修，如有必要將會更換發(fā)動機(jī)，經(jīng)銷商將從12月6日起通過郵件的形式，通知召回車主。
日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，擴(kuò)大召回部分EQA、EQB和EQC電動汽車。本次召回活動是2022年2月18日發(fā)布的《北京奔馳汽車有限公司召回部分EQC電動汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。
『EQA』
『EQB』
『EQC』
召回范圍：
一、自2022年12月15日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2019年12月5日至2022年9月17日期間的部分EQC電動汽車，共計3345輛。自2023年2月1日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2020年2月11日至2022年10月10日期間的部分EQA和EQB電動汽車，共計8078輛。
召回原因：
由于電動驅(qū)動模塊制造偏差，本次召回范圍內(nèi)部分車輛電動驅(qū)動模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足，造成冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機(jī)內(nèi)，長期使用后可能降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值，導(dǎo)致車輛無法啟動。另外，極端條件下，車輛的電動驅(qū)動模塊輸出功率會降低，存在安全隱患。
解決辦法：
北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動驅(qū)動模塊總成，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：
車輛召回維修前，用戶如果遇有相關(guān)故障信息提示，應(yīng)及時聯(lián)系梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心處理。
二、將2022年2月18日發(fā)布的《北京奔馳汽車有限公司召回部分EQC電動汽車》召回活動的召回措施變更為：為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動驅(qū)動模塊總成。
梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號信等方式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188咨詢（服務(wù)時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍：
自2022年10月21日起，召回生產(chǎn)日期在2018年9月12日至2022年4月20日期間的部分進(jìn)口E級、AMG GT汽車，共計1696輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的變速箱線束由于長度公差的原因，在線束安裝后，受拉力影響可能會導(dǎo)致線束電氣接頭密封件分離，從而無法滿足密封性要求。外部水汽可能會滲透進(jìn)接頭，造成電氣接頭短路。極端情況下，如果車輛長期停放可能導(dǎo)致熱過載，不能排除起火風(fēng)險，存在安全隱患。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢修損壞的線束并加裝線束輔助支架，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商將通過掛號信等方式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188咨詢（服務(wù)時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》和《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自2022年10月14日起召回以下車輛。
召回范圍：
一、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2019年1月31日至2020年7月28日期間的部分進(jìn)口A級、B級、CLA汽車，共計54輛。
二、北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2018年7月18日至2020年2月19日期間的部分國產(chǎn)A級汽車，共計772輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于發(fā)動機(jī)低壓燃油管的設(shè)計安裝不當(dāng)，可能導(dǎo)致低壓燃油管接觸到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管并產(chǎn)生摩擦，引起低壓燃油管磨損。極端情況下可能造成燃油滲漏，存在排放危害。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，對召回范圍內(nèi)車輛上的低壓燃油管免費(fèi)進(jìn)行檢修，如有損壞則更換，并在安裝新零件時確保低壓燃油管與進(jìn)氣管無接觸，以消除排放危害。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式，通知有關(guān)車主此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188咨詢（服務(wù)時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.mee.gov.cn、www.recall.org.cn、www.vecc.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC、機(jī)動車環(huán)保），了解更多信息，反映缺陷線索。
日前，特斯拉計劃在海外召回24064輛Model 3，原因是安全帶的固定器沒有正確固定，用戶需要到特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行修復(fù)。盡管特斯拉沒有收到相關(guān)人員傷亡的反饋，但如果安全帶固定不牢，可能會在發(fā)生碰撞時損傷到部件的功能。
有意思的是，特斯拉稱這一問題并非制造中出現(xiàn)的紕漏，而是出在了維修上，當(dāng)維修Model 3的某些部件時，需要拆卸第二排左側(cè)安全帶鎖扣和中央安全帶固定器，這兩個部件都用同一個螺栓緊固，在維修過程中，這兩種部件可能在拆卸后錯誤的重新安裝。
特斯拉提醒消費(fèi)者，如果注意到第二排左側(cè)安全帶或固定件在拉出并離開座椅時出現(xiàn)松動，可能是出現(xiàn)了上述問題，該問題也是客戶投訴才意識到的。僅從今年8月15日到9月30日，特斯拉就收到105位客戶反饋的錯誤安裝問題，10月19日，特斯拉決定對此召回，不過目前特斯拉未收到任何有關(guān)的傷亡事故報告。
同時，特斯拉還修訂了維修程序，并提供了附加說明，以確保維修人員不再出現(xiàn)類似問題，其中一項新要求，是需要維修人員確認(rèn)安全帶和固定件已經(jīng)正確安裝。此前，已經(jīng)解決問題的用戶可以報銷維修費(fèi)用。同時更多的車主會在多媒體系統(tǒng)上收到召回提醒。
日前，據(jù)海外媒體透露，由于8速雙離合變速箱高壓油泵存在隱患，現(xiàn)代/起亞汽車將在海外市場召回2020年-2022年生產(chǎn)的8款車型，其中現(xiàn)代汽車包括圣達(dá)菲、索納塔、Veloster飛思N、Santa Cruz、伊蘭特N和KONA N，起亞汽車包括索蘭托和起亞K5，此次召回共涉及12.2萬輛。
此次召回原因是8速雙離合變速箱內(nèi)的電動油泵可能存在質(zhì)量問題，其電路板上的組件存在未焊接牢固的隱患，在行駛時導(dǎo)致脫離。該故障會導(dǎo)致車載電腦報錯，在儀表盤上顯示立即安全停車的提示，并使車輛進(jìn)入故障保護(hù)模式，并有可能會引發(fā)事故。
此次召回面向北美和加拿大的用戶，其中現(xiàn)代汽車將在北美市場召回53142輛、加拿大市場召回8719輛，起亞汽車將在北美市場召回69038輛。用戶可將涉及車型開往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，并免費(fèi)更換新的變速箱。
日前，東風(fēng)小康汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍：
決定自即日起，召回2019年11月22日至2020年4月30日期間生產(chǎn)的部分風(fēng)光ix7汽車，共計2926輛。
召回原因：
本次召回范圍內(nèi)的車輛采用車內(nèi)雙拉解鎖開啟發(fā)動機(jī)艙蓋的方式，但缺少“發(fā)動機(jī)艙蓋未關(guān)閉”提示功能。發(fā)動機(jī)艙蓋開啟后若未被完全鎖止，駕駛員在車內(nèi)可能難以識別到該狀態(tài)，極端情況下車輛行駛時發(fā)動機(jī)艙蓋有被意外掀開的風(fēng)險，影響駕駛員視線，存在安全隱患。
解決辦法：
東風(fēng)小康汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)加裝“發(fā)動機(jī)艙蓋未關(guān)閉”提示功能，以消除安全隱患。本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，東風(fēng)小康汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
東風(fēng)小康汽車有限公司將通過掛號信、電話等方式通知相關(guān)車主，用戶可前往就近的東風(fēng)小康汽車服務(wù)站進(jìn)行免費(fèi)召回維修。用戶可通過座機(jī)或手機(jī)撥打客戶服務(wù)熱線：400-887-5551，獲取此次召回的相關(guān)信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。
近日，GMC稱，因為密封性問題，HUMMER EV的電池組在涉水時可能會進(jìn)水，并導(dǎo)致車輛無法啟動或在運(yùn)行過程中突然斷電失去動力，引發(fā)安全隱患。目前官方表示將在海外召回735臺GMC HUMMER EV車型。
此前，在2022年8月，GMC就因為HUMMER EV的高壓連接器存在設(shè)計問題，可能導(dǎo)致水進(jìn)入電池組，從而召回了部分車輛。而此次因為電池組的密封性問題再次召回車輛。
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 發(fā)布召回報告稱，受影響的車型是2021年11月9日至2022年9月28日期間生產(chǎn)的735臺GMC HUMMER EV車型；而同時還有2022年3月3日至6月24日生產(chǎn)的89輛BrightDrop EV600電動貨車，該車型與HUMMER EV一樣是基于通用汽車Ultium平臺制造的，并使用了相同的電池組。
據(jù)悉，GMC官方表示，目前造成這種缺陷的有多種因素，但最根本的原因或是整個電池組未正確噴涂底漆以及電池組內(nèi)部的“抑制聚氨酯密封劑沒有正常填充”有關(guān)。如果水進(jìn)入電池組并導(dǎo)致故障，車輛將顯示警告燈并在其主顯示屏上顯示信息以提醒駕駛員。
目前來看，并沒有因為這一缺陷而引發(fā)電池組起火的案例報告，也沒有人員受傷的報告。但是考慮到它可能會在行進(jìn)中突然斷電，這肯定會帶來安全隱患。截止目前，官方并未公布如何消除該安全隱患，僅表示將從10月28日開始通知受影響車輛的車主進(jìn)行召回。
近日，美國純電動品牌RIVIAN宣布召回其生產(chǎn)的幾乎所有車型，根據(jù)該公司向美國國家公路交通安全管理局提交的文件，此次召回涉及12212輛皮卡和SUV等。
『RIVIAN R1T』
關(guān)于召回原因，是因為這些車輛前懸架上的一個螺母在生產(chǎn)時沒有被充分?jǐn)Q緊，故存在風(fēng)險。該品牌會讓客戶將車輛送往RIVIAN服務(wù)中心，工作人員會對車輛進(jìn)行檢查并擰緊螺母。據(jù)悉這已經(jīng)是該新品牌的第三次召回，前兩次召回分別涉及安全氣囊問題和安全帶問題。
『RIVIAN R1S』
RIVIAN的主要投資者為亞馬遜，該品牌下有R1T電動皮卡、R1S電動SUV以及電動貨車，其中R1S在8月底剛剛向普通用戶開啟交付，它的起售價為7.8萬美元，高配車型搭載四臺電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到835Ps，EPA工況下的續(xù)航里程為508km，0-100km/h加速時間只需3s左右。（編譯/汽車之家 郭辰）
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