[汽車之家 行情分析] 大家好,又到了每周六行情調(diào)查信息公布的時間了。本周我們行情分析的對象為六款中大型SUV車型,所選取的對象分別為領(lǐng)克09、探險者、飛行家、途昂X、昂科旗和凱迪拉克XT6。中大型SUV整體定位較高,其中不少產(chǎn)品還有著“豪華車”的屬性。以上六款車近期的價格如何,今天就為大家探個究竟。注:此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價,即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異,數(shù)據(jù)僅供參考。
中大型SUV行情調(diào)查 | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)價(萬元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬元) | 約合折扣 | 所在頁 |
領(lǐng)克09 | 26.59-32.09 | 0.0 | 暫無折扣 | 第一頁 |
探險者 | 30.98-39.98 | 1.0 | 9.7 | 第一頁 |
飛行家 | 51.38-76.38 | 3.0 | 9.4 | 第二頁 |
途昂X | 28.50-39.50 | 3.0 | 8.9 | 第二頁 |
昂科旗 | 29.99-35.99 | 5.5 | 8.2 | 第三頁 |
凱迪拉克XT6 | 39.27-55.42 | 7.0 | 8.2 | 第三頁 |
● 領(lǐng)克09
領(lǐng)克09提供了2.0T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T EM-P插電混動(三電機(jī))以及2.0T PHEV插電混動(后置單電機(jī))三種動力組合,這是一款基于SPA平臺打造的中大型SUV車型,可油可電是它的特色之一。價格方面,我們參考了北京地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考,領(lǐng)克09目前在當(dāng)?shù)貨]有明確的優(yōu)惠額度,并沒有什么折扣可言。
不過考慮到很多高端品牌一直存在著“加價”或者“加裝潢”才能提車的要求,領(lǐng)克09數(shù)月前也傳出過需要加價2萬元才能提車的新聞,那么現(xiàn)在它還需要加價嗎?我們以購車者的身份電話咨詢了上海地區(qū)的一家領(lǐng)克經(jīng)銷商,客服人員的回答讓我們感到意外,除了需要付費(fèi)選裝的配置之外,領(lǐng)克09不僅沒有加價要求,甚至還能在店內(nèi)享受1.0-1.2萬元的優(yōu)惠,部分配置版本(以中配的Halo為主,經(jīng)銷商顧問一般稱為“H版”)即使加上一些選裝件,裸車價也能控制在30萬元以內(nèi),能夠享受2022年度購置稅減半的政策。
領(lǐng)克09 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 2.0T Pro 七座 | 26.59 | 26.59 | 0.0 |
2021款 2.0T Halo 七座 | 28.59 | 28.59 | 0.0 |
2021款 2.0T Halo 六座 | 28.59 | 28.59 | 0.0 |
2021款 2.0T Ultra 七座 | 32.09 | 32.09 | 0.0 |
2021款 2.0T Ultra 六座 | 32.09 | 32.09 | 0.0 |
◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的Halo六座版作為參考,在近六個月的車主價格趨勢上,我們可以看到領(lǐng)克09多多少少還是有些優(yōu)惠的,給的額度倒是不多,大概在4000-5000元這樣的范圍內(nèi)。至于近期經(jīng)銷商對外報價的情況,從我們獲得的公開消息來看,各地經(jīng)銷商都沒有明確的優(yōu)惠信息?赡苌婕暗健白尷钡牟糠州^為敏感,價格上的讓渡并沒有擺在明面上,還需要有意向的客戶到店詳談。
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◆ 購買建議:
領(lǐng)克09有著Pro、Halo以及Ultra三個配置等級,如果覺得比較難記的話可以直接簡化為“P版”、“H版”、“U”版,畢竟不少經(jīng)銷商銷售顧問也是這么稱呼的。雖然領(lǐng)克09沒有明確的優(yōu)惠信息,但實際上價格是可以談的,其中中配的“H版”由于它加上選裝之后的價格也能控制在30萬元以內(nèi),從而可以享受購置稅減半的政策,吸引力較高。目前領(lǐng)克09的訂車周期在1個月左右,現(xiàn)在訂車的話剛剛好還能趕在年底前提車,想購車或者置換升級的朋友建議果斷出手。
● 長安福特 探險者
“美系”、“大尺寸”、“美警用車”幾個標(biāo)簽足以說明探險者在國產(chǎn)中大型SUV當(dāng)中的幾個能夠吸引用戶的典型標(biāo)簽,全系2.3T發(fā)動機(jī)搭配6座和7座布局在目前以2.0T為主的國內(nèi)市場也算是一股大排量的“清流”。價格方面我們以北京地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息作為參考,探險者目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.0萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于9.7折,不過這個優(yōu)惠政策僅針對2020款車型,2023款目前并無優(yōu)惠。
探險者 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | 30.98 | 29.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | 30.98 | 29.98 | 1.0 |
2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | 30.98 | 30.98 | 0.0 |
2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | 30.98 | 30.98 | 0.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | 32.98 | 31.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | 32.98 | 31.98 | 1.0 |
2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 | 33.98 | 32.98 | 1.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 7座 | 32.98 | 32.98 | 0.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 6座 | 32.98 | 32.98 | 0.0 |
2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 | 33.98 | 32.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 | 35.98 | 34.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 | 35.98 | 34.98 | 1.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 | 35.98 | 35.98 | 0.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 | 35.98 | 35.98 | 0.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動版ST-LINE 6座 | 37.98 | 36.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動版ST-LINE 7座 | 37.98 | 36.98 | 1.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | 37.98 | 37.98 | 0.0 |
2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | 37.98 | 37.98 | 0.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 | 39.98 | 38.98 | 1.0 |
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 | 39.98 | 38.98 | 1.0 |
◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
價格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的2020款四驅(qū)風(fēng)尚版作為參考,在2023款探險者上市前,2020款車型的車主優(yōu)惠額度一直維持在2萬元以上,力度算是比較大的。接著我們來看看近期各地經(jīng)銷商對外報價的情況,目前只有北京和武漢兩地有明確的優(yōu)惠信息,優(yōu)惠力度并不大。但考慮到官方在2023款新車上市之時承諾提供高額的置換補(bǔ)貼,對于一部分升級置換的用戶來說還是有些吸引力在其中的。
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◆ 購買建議:
2023款探險者于9月6日正式上市,根據(jù)此前曝出的消息,新款車型在上市之后累計訂單突破5000+,熱度不低。另外新款車型截止至2022年10月31日的大促活動結(jié)束前,可享置換至高12000元補(bǔ)貼以及終身免費(fèi)保養(yǎng)、36期0利率金融方案、6年免費(fèi)車機(jī)流量、3年/10萬公里整車質(zhì)保、終身免費(fèi)事故救援、原廠高級舒適頭枕套裝、探險者專屬定制露營裝備等,可以說首批新款探險者的補(bǔ)貼力度是很高的。雖然大促活動已經(jīng)接近尾聲,但近幾日購車的話指不定還能“撿撿漏”,建議還在觀望的朋友早做決定。
● 長安林肯 飛行家
林肯飛行家有著較之探險者更強(qiáng)的氣場,不僅它擁有更高的品牌定位,同時還搭配全系標(biāo)配的3.0T V6發(fā)動機(jī),氣質(zhì)上可以說更符合豪華SUV的整體調(diào)性。價格方面,飛行家整體定位較高,但市場上也是有著些許優(yōu)惠的,我們以太原市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,飛行家目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.0萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了9.4折。
飛行家 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 | 50.98 | 47.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 | 51.38 | 48.38 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 | 54.98 | 51.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 | 55.38 | 52.38 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 | 59.98 | 56.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 | 60.38 | 57.38 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 | 68.98 | 65.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 | 69.38 | 66.38 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 | 69.98 | 66.98 | 3.0 |
2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 | 75.98 | 72.98 | 3.0 |
2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 | 76.38 | 73.38 | 3.0 |
◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主優(yōu)惠方面,我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)尊享版,該車在今年5月至8月期間,車主享受到的平均優(yōu)惠額度大約在2萬元上下浮動,優(yōu)惠幅度相較于飛行家整體指導(dǎo)價區(qū)間而言所占比例較小。而在經(jīng)銷商優(yōu)惠情況方面,目前我們僅采集到了北京和上海兩地的經(jīng)銷商報價情況,以上兩座城市飛行家的現(xiàn)今優(yōu)惠額在1.2萬元左右,力度同樣不算大。
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◆ 購買建議:
飛行家除了豪華的氣質(zhì)和品牌形象之外,配置表現(xiàn)也算是比較不錯的。該車自2020年7月完成國產(chǎn)并上市以來,銷售數(shù)據(jù)不斷創(chuàng)造新高。此后的多次改款也為這款車增加了不少競爭力。除BBA之外,林肯品牌也算是一個在成熟消費(fèi)者口中出現(xiàn)度較高的豪華品牌,相信旗下的飛行家也算是個不錯的選擇。
● 上汽大眾 途昂X
途昂X和途昂雖然基于相同平臺打造,但其中途昂X全系均為五座版本,造型上尤其是尾部與途昂有著明顯差異。中期改款的途昂X一共有十個配置版本,作為中期改款車型,新車在外觀上有較大提升,內(nèi)飾方面也有小幅度優(yōu)化。價格方面我們參考了濟(jì)南市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,2022途昂X目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.0萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了8.9折,而2023款車型目前沒有優(yōu)惠。
途昂 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 28.5 | 25.5 | 3.0 |
2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 30.5 | 27.5 | 3.0 |
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 31.5 | 28.5 | 3.0 |
2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | 28.5 | 28.5 | 0.0 |
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 33.5 | 30.5 | 3.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)豪華版 | 30.5 | 30.5 | 0.0 |
2023款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 | 31.5 | 31.5 | 0.0 |
2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 | 34.6 | 31.6 | 3.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版 | 33.15 | 33.15 | 0.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 | 33.5 | 33.5 | 0.0 |
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 36.5 | 33.5 | 3.0 |
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 36.5 | 33.5 | 3.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)青云限定版 | 34.6 | 34.6 | 0.0 |
2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 | 37.6 | 34.6 | 3.0 |
2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 36.5 | 36.5 | 0.0 |
2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 36.5 | 36.5 | 0.0 |
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 39.5 | 36.5 | 3.0 |
2023款 530 V6 四驅(qū)青云限定版 | 37.6 | 37.6 | 0.0 |
2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 39.5 | 39.5 | 0.0 |
◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價格方面我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)豪華版,自今年4月至9月間,途昂X的價格還是比較平穩(wěn)的,車主優(yōu)惠額度基本維持在2.4-2.7萬元期間。不過隨著2023款新車于9月26日正式上市,途昂X的價格有所收縮,近期全國主要城市經(jīng)銷商當(dāng)中除上海之外,其余四座城市(北、漢、穗、蓉)并沒有明確的優(yōu)惠信息公布。
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◆ 購買建議:
途昂以及途昂X是上汽大眾旗下的旗艦型SUV車型,五座大空間是途昂X的一大特色。目前2023款途昂車系剛上市不久,雖然目前暫時沒什么優(yōu)惠,但我相信隨著時間的拉長,其價格多少會有所松動?紤]到中大型SUV市場競爭激烈,加上一汽-大眾旗下還有諸如攬境、攬巡這樣的姊妹車型,相信不久之后它的價格就會降下來,保持觀望吧!
● 上汽通用別克 昂科旗
昂科旗的造型圓潤飽滿,有著比較明顯的沉穩(wěn)感。上汽通用旗下車型一直以來都有著較大的優(yōu)惠力度,昂科旗自然也不例外,所以在多次的降價排行或行情調(diào)查中,昂科旗總是“榜上有名”。近期它的價格如何呢?我們以唐山市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,昂科旗目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了8.2折,優(yōu)惠力度還是不小的。
昂科旗 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座 | 29.99 | 24.49 | 5.5 |
2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座 | 31.49 | 25.99 | 5.5 |
2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座 | 33.59 | 28.09 | 5.5 |
2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 6座 | 33.99 | 28.49 | 5.5 |
2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 6座 | 35.99 | 30.49 | 5.5 |
◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
接著我們來看看車主價格情況,此次我們選取的是車系中口碑?dāng)?shù)最多的四驅(qū)尊貴型 7座,配置上尊貴型屬于入門版本,從今年4月至9月間的車主價格趨勢來看,昂科旗不僅優(yōu)惠金額高,讓利幅度也也在逐步上升。那么近期昂科旗是否也能提供如此大幅的優(yōu)惠呢?答案是肯定的,從五座主要城市別克經(jīng)銷商的報價來看,昂科旗到現(xiàn)在依舊能提供約4.5萬元的優(yōu)惠,再加上各種隱形福利,其價格在中大型SUV當(dāng)中仍然是比較有誘惑力的。
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◆ 購買建議:
昂科旗一直以來都是我們中大型SUV降價排行/行情調(diào)查的“?汀,大幅優(yōu)惠一直以來都是它的主要吸引力之一。隨著六座版本的上市,目前昂科旗形成了六座/七座兩種可選布局,實現(xiàn)了更多元的商務(wù)或家用需求。如果您想要一款豪華氣質(zhì)足,但預(yù)算還夠不到同級別BBA車型的話,昂科旗或許是個值得考慮的選擇。
● 凱迪拉克XT6
凱迪拉克品牌不少車型與昂科旗一樣都有著較大的優(yōu)惠力度,同時結(jié)合自身悠久的品牌歷史,在吸引力方面同樣不遜色于昂科旗,甚至還能與BBA部分車型打得有來有回。價格方面,我們參考了杭州市的一則經(jīng)銷商信息作為參考,目前在售的2022款凱迪拉克XT6大多數(shù)車型可享受最高7.0萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于8.2折,力度是六款車型中最大的。
凱迪拉克XT6 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 2.0T 七座兩驅(qū)風(fēng)尚型 | 39.27 | 32.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)風(fēng)尚型 | 41.27 | 34.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)風(fēng)尚型 | 41.27 | 34.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)風(fēng)尚120周年限量版 | 41.42 | 34.42 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座兩驅(qū)豪華型 | 42.27 | 35.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座兩驅(qū)豪華型 | 42.27 | 35.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 44.67 | 37.67 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | 44.67 | 37.67 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)豪華120周年限量版 | 44.82 | 37.82 | 7.0 |
2022款 2.0T 七座四驅(qū)豪華型 | 44.97 | 37.97 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)豪華型 | 44.97 | 37.97 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)尊貴型 | 46.97 | 39.97 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)尊貴120周年限量版 | 47.12 | 41.12 | 6.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)風(fēng)尚120周年限量版 | 41.42 | 41.42 | 0.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)豪華120周年限量版 | 44.82 | 44.82 | 0.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型 | 55.27 | 48.27 | 7.0 |
2022款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金120周年限量版 | 55.42 | 48.42 | 7.0 |
◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
車主價格方面,我們參考了口碑?dāng)?shù)最多的版本。與昂科旗一樣,在今年的4月至9月間,該車的車主優(yōu)惠額一直處于上升通道中,到9月份其優(yōu)惠額甚至已經(jīng)沖高過十萬元。不過這并不意味著XT6會有普遍超過十萬元的優(yōu)惠,我們接著來看看近期各地全國幾座主要城市的經(jīng)銷商報價情況。從已公布的信息來看,XT6的優(yōu)惠幅度還是比較平穩(wěn)的,平均優(yōu)惠額基本維持在6.5萬元的水平,與前幾個月的車主價格趨勢較為接近,我們預(yù)計未來一段時間這款車的價格依舊不會有太大的波動。
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◆ 購買建議:
凱迪拉克XT6的整體價格區(qū)間還是比較高的,不過因為在價格方面有著較大的讓利,該車的市場需求還是比較高的,同時大空間、高配置也能幫助XT6在商務(wù)出行和家用市場中占據(jù)一席之地。從車主價格趨勢和各地經(jīng)銷商的報價來看,XT6未來一段時間價格穩(wěn)定,不會有太大的波動,您完全可以貨比三家從容購車。
● 全文總結(jié):
中大型SUV市場當(dāng)中,主流的幾個豪華品牌車型雖然關(guān)注度較高,但它們的價格也較為穩(wěn)定,甚至不少車型會因為加價、選裝等因素使得消費(fèi)者的實際購車價要超出指導(dǎo)價一大截。而它們身后氣場夠足且配置同樣不落下風(fēng)的二三線梯隊車型則成為了更多人的選擇,其中也不乏價格能夠控制在30萬元以內(nèi),可享受購置稅減半政策的車型。雖然此次選取的六款車多多少少都有些優(yōu)惠,但我們也需要注意到一部分今年上市的年度改款車型優(yōu)惠力度幾乎為零,讓利的車型更多是需要清庫存的老款版本。如果您近期在選購中大型SUV,但對目前優(yōu)惠幅度較小的現(xiàn)狀并不滿意的話,建議您隨時關(guān)注我們的最新消息,優(yōu)惠政策相信不久之后就會出現(xiàn)。(文/汽車之家 朱力神)
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