[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照] 日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組別克全新純電動(dòng)車的測(cè)試諜照,新車目前還處于高度偽裝狀態(tài)。結(jié)合此前別克公布的信息來(lái)看,該車或是別克旗下基于通用汽車Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)全新開發(fā)的首款純電動(dòng)車型,新車或定位中大型SUV,且其有望于下個(gè)月的廣州車展正式亮相。
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新車前臉為全封閉狀態(tài),且其或采用分體式頭燈的設(shè)計(jì),上方日間行車燈帶拉伸了前臉視覺(jué)寬度,燈組設(shè)計(jì)與此前的別克Electra X(參數(shù)|詢價(jià))概念車相似。從車側(cè)可以看出來(lái),新車前懸較短,留出了更長(zhǎng)的軸距,這也是電動(dòng)車平臺(tái)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。和很多純電動(dòng)車一樣,該車也采用了彈出式的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。
再看到內(nèi)飾,貫穿儀表和中控屏的一體式曲面大屏頗為搶眼,這也說(shuō)明該車將搭載別克全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)。此外,新車方向盤內(nèi)嵌了指示燈帶,說(shuō)明該車將配備通用汽車的Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),該車將成為別克品牌首款配備該功能的車型。
事實(shí)上,自2018年引入中國(guó)以來(lái),Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)已進(jìn)行一系列面向中國(guó)特色道路工況的本土化測(cè)驗(yàn),也針對(duì)中國(guó)用戶典型駕駛習(xí)慣作了優(yōu)化,覆蓋境內(nèi)超過(guò)32萬(wàn)公里城際高速公路、城市快速路,以及與高速公路相連的城市高架道路。(文/汽車之家 尤冬青)
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